現(xiàn)在很多改裝廠都推出了所謂的“進(jìn)氣暴力風(fēng)扇”，其原理就是在進(jìn)氣口里安上一個電動風(fēng)扇，從而達(dá)到提升進(jìn)氣量的效果。確實，這個不用對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行大改又能提升進(jìn)氣效率的“神器”聽起來就很吸引人。那么究竟安裝它又有沒有實際效果呢？

自吸車加裝進(jìn)氣暴力風(fēng)扇？

這種改裝手段并不能帶來太大實際的動力提升，因此并不建議改裝。首先，在進(jìn)氣口加裝一個小電扇對于進(jìn)氣效率沒有太大提高，因為電扇的轉(zhuǎn)速比較低，通常只有20000-50000轉(zhuǎn)/分鐘，相比起渦輪增壓器隨隨便便每分鐘十幾萬的轉(zhuǎn)速，顯然是小巫見大巫了。有人拿GK5實測，安裝電扇后馬力提升了1匹，但是得花兩三千元進(jìn)行改裝性價比極低。

汽車加大進(jìn)氣量的壞處

加大進(jìn)氣量無疑能令車輛進(jìn)氣更加順暢，但是進(jìn)氣量大但進(jìn)氣壓力小反而對發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生負(fù)面影響。首先車輛低速時進(jìn)氣速度已經(jīng)夠慢了，如果進(jìn)氣量在加大進(jìn)氣壓力就會變得很小，這樣會有損車輛低速時的動力輸出。而且如果盲目增加進(jìn)氣量而不提升可燃混合氣的濃度，對于車輛的動力提升沒有任何幫助。

改裝進(jìn)氣需要注意什么

咱們又回到冬菇頭的問題?，F(xiàn)在很多冬菇頭都會另外配合一套管道，在安裝之前咱們需要提前看看機(jī)艙內(nèi)有沒有位置安放，要不然買回來后發(fā)現(xiàn)無法安裝就很難受了。其次進(jìn)氣管道的隔熱也至關(guān)重要，如果進(jìn)氣溫度過高那么空氣中的含氧量就會降低，同樣會影響動力輸出。