享域在剛推出的時(shí)候只有一款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，現(xiàn)在本田為享域增加了油電混動(dòng)車型。不過1.0T三缸享域終端優(yōu)惠非常大，那么現(xiàn)在享域三缸值得買嗎？口說無憑，是騾子是馬，拉出來比比就知道。

其實(shí)大家最糾結(jié)的是不知道應(yīng)該選四缸混動(dòng)還是1.0T的三缸版本，因此下面咱們主要圍繞著四缸混動(dòng)的頂配車型和三缸的頂配車型進(jìn)行對比。以下是享域的在售車型。

可以發(fā)現(xiàn)享域混動(dòng)和1.0T之間動(dòng)力差異比較明顯。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大能爆發(fā)出122馬力和173牛米扭矩，這樣的動(dòng)力算不上很強(qiáng)勁，但是用來家用已經(jīng)綽綽有余。在變速箱方面，享域采用了CVT變速箱。在實(shí)測中享域1.0T版本的綜合油耗在7L/100KM左右，用車成本還是很低的。

1.5L混動(dòng)車型綜合功率達(dá)到180馬力，綜合功率更是達(dá)到了267牛米，在動(dòng)力表現(xiàn)上要比1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢不少。而且在實(shí)際體驗(yàn)中，這套混動(dòng)系統(tǒng)在中低速時(shí)平順性明顯優(yōu)于1.0T車型。綜合油耗也只需要5.5L/100KM，簡直是家用神器。

在配置方面，兩款動(dòng)力的頂配車型差距并不大。混動(dòng)車型在配置上要比1.0T車型稍微高點(diǎn)，主要多出了全速自適應(yīng)巡航（1.0T為自適應(yīng)巡航）、主動(dòng)降噪、前排加熱、車聯(lián)網(wǎng)、CARPLAY和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。

最后，還是要聊聊這兩款車應(yīng)該怎么選。首先兩者相差3.5萬元，如果你覺得后期混動(dòng)車型能幫你省下這3.5萬油費(fèi)的話就未免想得太美好了。如果按照100公里省2L油，每升油7.2計(jì)算的話，你至少要跑24萬公里以上才賺得回這個(gè)差價(jià)。因此，選擇混動(dòng)版只是為了更好的動(dòng)力體驗(yàn)，貴買平用。

總結(jié)：如果你對動(dòng)力平順性和配置有要求的話，選擇混動(dòng)車型其實(shí)會(huì)比1.0T三缸好很多，不過建議大家不要選混動(dòng)頂配車型，中配車型其實(shí)價(jià)格更合適性價(jià)比更高。其次1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本不建議選擇，因?yàn)楸咎锏?.0T在震動(dòng)一直方面做得比較差，行駛質(zhì)感非常一般。

享域3缸能開多久？

其實(shí)這個(gè)問題很難一概而論，首先一臺車是否耐用取決于平時(shí)的保養(yǎng)。現(xiàn)在的三缸機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)有了很大進(jìn)步，在耐用性方面并不會(huì)比四缸機(jī)差。我們也不用一聽到三缸就覺得耐用性會(huì)差，對于享域而言平時(shí)注重保養(yǎng)，每隔3萬公里檢查一次機(jī)腳墊的話15萬公里以上輕輕松松。