不少人都說亞洲龍是“小ES”，其實(shí)這樣的說法也不無道理，畢竟在動力總成上亞洲龍和雷克薩斯ES確實(shí)是一模一樣的，其次在底盤上兩者也有很多的相似之處。既然，花ES的一半價格就能買到與ES無限接近的豐田亞洲龍，那么為什么有的網(wǎng)友還說買完亞洲龍后悔了？

其實(shí)，不少朋友覺得小30萬買臺豐田開出去還不夠BBA的入門級車型拉風(fēng)，雖然亞洲龍在乘坐舒適性或者其實(shí)上都要比BBA入門級車型好不少，但亞洲龍始終是臺豐田在品牌影響力上差點(diǎn)意思。而且現(xiàn)在奔馳C級和奧迪A4L的終端優(yōu)惠非常大，27萬左右都能買到C級的中高配車型了，在之前買亞洲龍的朋友自然覺得自己買早了。

在我看來，亞洲龍中高配車型價格已經(jīng)接近27萬，差點(diǎn)就能夠得著豪華車了，因此選擇頂配亞洲龍總給人一種“高不成，低不就”的感覺。亞洲龍在外觀和尺寸上雖然很霸氣，但是相比起B(yǎng)BA入門車型來說，還是要老套不少，年輕人開出去別人還以為你偷開老爸的車，花了快30萬還被人嘲諷，屬實(shí)有點(diǎn)難受。

其次部分車主后悔的原因是怕亞洲龍的維修費(fèi)用會很高，畢竟亞洲龍和雷克薩斯ES有這么多共用件，萬一維修起來就很昂貴了。其實(shí)從保養(yǎng)費(fèi)用上我們就可以得知亞洲龍的維修費(fèi)用和雷克薩斯ES的維修費(fèi)用根本是兩碼事，亞洲龍小保養(yǎng)一次才600左右，ES每次小保養(yǎng)則需要950元左右，因此亞洲龍的總體用車成本肯定會比ES更低，維修費(fèi)用自然也會更低。

如果你想買臺居家過日子的車型，亞洲龍確實(shí)是個不錯的選擇，在乘坐質(zhì)感上它要比凱美瑞更好一點(diǎn)，空間也更大一點(diǎn)。在保養(yǎng)費(fèi)用和油耗上也要比BBA或者其他二線豪華品牌車型更低。不過，如果你對豪華品牌依舊有想法的話，建議還是直接選豪華品牌車型，畢竟亞洲龍即不能帶給你任何駕駛上的快感，品牌也不夠給力。