中國也是讓用V6發(fā)動機的，從過去到現(xiàn)在，有許許多多搭載V6發(fā)動機的車型在中國市場上市銷售。近年來，隨著中國自主汽車品牌的快速發(fā)展，市場上搭載V6發(fā)動機的車型也有了中國品牌的身影，例如北京汽車BJ80、坦克500以及豪華車品牌紅旗HS7等車型。

中國汽車消費市場作為全球最大的單一消費市場，中國的發(fā)展環(huán)境將很大程度影響汽車廠家的研發(fā)選擇。相比過去的汽車銷售時代，現(xiàn)階段中國或者說世界很多地區(qū)的汽車消費市場搭載V6發(fā)動機的車型確實逐漸減少。原因有以下幾個：

1、節(jié)能減排是時代趨勢；現(xiàn)在全球絕大數(shù)國家都在為達成碳中和而努力深化能源改革，中國更是走在世界的前列。目前中國對于汽車排放標準已經(jīng)實行國六B階段，這應(yīng)該是全世界范圍內(nèi)最嚴苛的標準之一。六缸發(fā)動機若想達標獲得上市銷售資格，需要付出比以往更多的研發(fā)成本以及時間。

2、純電動是未來的發(fā)展趨勢；過去汽車的能源方式往往是汽油或者柴油的一種，多缸數(shù)發(fā)動機有著非常好的市場需求。而現(xiàn)在純電動汽車、混合動力汽車和氫能源汽車如春筍般生長，占據(jù)了越來越多市場份額，而且一些傳統(tǒng)品牌也涉足新能源領(lǐng)域，不僅說六缸發(fā)動機車型變少，甚至有的品牌已經(jīng)停止研發(fā)燃油發(fā)動機。