由于更新平臺，上汽大眾旗下的途觀L已經(jīng)躍升為中型SUV，由此空出來的緊湊型SUV市場則由途岳接棒。上汽大眾途岳已經(jīng)上市接近三年時間，上市以來月均銷量也能保持過萬輛，那么，為什么途岳在網(wǎng)絡上還是被噴那么慘呢？這不得不說是因為網(wǎng)友們對于汽車產(chǎn)品相當嚴苛，當然，大眾途岳也的確存在不少的缺點。

下面就和大家聊聊買途岳十大的忠告：

1、后排座椅隆起部分較高。作為家用SUV來講，空間利用率以及空間便利性是相當被重視的，由于大眾途岳車型在某些配置上會提供四驅(qū)版本，因此后排中央隆起部分較高，從結(jié)果上來看這影響了后排乘客活動順暢程度。

2、座椅填充物較硬。不管是前排還是后排座椅，其填充物都偏硬，以致長時間乘坐會有一種坐硬板凳的錯覺，比較影響舒適性。

3、內(nèi)飾外觀沒有新意。大眾品牌外觀內(nèi)飾套娃現(xiàn)象確實非常普遍和深入，以至于在某些車型中，外觀和內(nèi)飾所表達的東西不完全一致。大眾途岳外觀延續(xù)上汽大眾途昂老大哥，內(nèi)飾卻模仿二哥途觀L，外觀霸氣內(nèi)飾居家，顯得不匹配。

4、動力系統(tǒng)千遍一律。大眾途岳提供兩套動力總成1.4T和2.0T，而1.4T加7速雙離合器變速箱的組合，在價格更低的大眾車型甚至是斯柯達車型中均有搭載，而途岳1.4T版本是主力銷售車型，這么一來顯得誠意不足。

5、1.4T動力儲備一般。大眾途岳1.4T發(fā)動機峰值馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式雙離合器變速箱。在中低速的動力請求中，是將將可以滿足需求，在更高速度下的動力輸出比較疲軟，沒有什么力氣。

6、新車存在明顯的異味。途岳車內(nèi)采用了大面積硬塑料材質(zhì)，所以新車剛落地的時候車廂內(nèi)充斥著濃郁的塑膠味，外加一些廉價皮革的味道，夏天提車的時候臭味可以說是撲鼻而來，如果沒有及時對車輛進行散味處理的話，對家里的孕婦、小孩來說都是非常不友好的。

7、后排座椅構(gòu)造不完善。途岳的空間是沒有問題的，不過，后排座椅舒適性就沒有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排頭枕位置過于靠前，會加大乘客的坐姿直立程度，不太舒適。

8、車廂隔音降噪水平有限。其實途岳對發(fā)動機噪音的控制做得是比較好的，聲音比較小，而且發(fā)動機的聲音也屬于好聽不煩人的那種。但速度稍微起來之后，風噪、路噪就統(tǒng)統(tǒng)進入了車內(nèi)，在整個級別而言也是比較吵鬧的水準，并沒有所謂的大眾高級感。

9、細碎震動的過濾不好。底盤具有厚重感一直以來都是消費者對歐洲車普遍的認識，途岳底盤實際的表現(xiàn)還是欠缺一些火候。通過大顛婆或者是比較高的減速帶時，底盤能夠呈現(xiàn)出一定的高級感，但是對平時經(jīng)常遇到的細小震動的過濾，就有點力不從心了，并且伴有余震現(xiàn)象。

10、變速器低檔位切換頓挫。中低速行駛時，變速箱在1、2、3擋之間來回切換時偶爾會有明顯的頓挫感，比較影響駕駛舒適性，這也是大眾途岳比較明顯的缺點之一。

說完上汽大眾購買途岳的十大忠告，接下來該聊聊它的優(yōu)點：

1、轉(zhuǎn)向手感細膩。大眾途岳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼和回正力矩都比較適中，低速挪車時比較輕盈，高速行駛時比較沉重，有較強的行駛中心感，主觀上也比較有安全感。再者就是阻尼和回正力矩會與轉(zhuǎn)向角度和速度存在正相關關系，變化過程也較為線性。

2、空間比較寬敞。小編身高172cm，中等身材。前排駕駛位高度調(diào)到最低并合適駕駛的坐姿，頭部空間還有接近一拳的距離。保持駕駛座不變做到后排，不管是頭部空間還是腿部空間都能有不錯的富余空間，空間表現(xiàn)不錯。

3、駕駛視野開闊。由于外觀較為方正的設計風格，A柱向上傾斜的斜率比較大，使得A柱與外后視鏡形成的盲區(qū)面積較小，左右兩邊的可視范圍比較大。其次是，中控臺上方平臺比較平而且低，前方視野也比較通透。

4、操控性還不錯。途岳大多數(shù)時候還是保留了適當?shù)穆犯校访娴募y理、亦或是窨井蓋，都會清晰的傳遞給駕駛者，激烈駕駛過程中使得駕駛員能獲取到更多的路面信息。

5、動力強勁。2.0T發(fā)動機版本的大眾途岳零百加速成績?yōu)?.44秒，表現(xiàn)的還是十分不錯的，在同級別中也是一個十分拿得出手的數(shù)字。

6、燃油經(jīng)濟性經(jīng)受住了考驗。同時是2.0T發(fā)動機版本測試車，全程開啟空調(diào)，使用正常模式行駛，盡可能多的模仿日常使用環(huán)境，測試中經(jīng)歷了擁堵的城市道路和環(huán)路，最終平均時速32km/h時測得油耗為8.2L/100km，鑒于動力性不錯，這個油耗成績是可以被接受的。

7、制動成績優(yōu)異。大眾途岳成績也非常不錯，連續(xù)多組制動成績都在38米左右全力制動時，車輛只有一定幅度的前傾，姿態(tài)的控制能夠接受。經(jīng)過我們實測，100-0km/h的制動成績?yōu)?8.50米，是比較優(yōu)異的成績。

為什么途岳被噴那么慘？據(jù)小編混跡各大汽車論壇網(wǎng)站多年，沒有熱門車型是不被噴的，作為社會性商品就得接受老百姓的評判。通過我們測試，途岳是一臺產(chǎn)品力比較均衡的緊湊型家用SUV。沒有哪一項指標說是難以接受毀所有的，也不存在哪一項指標優(yōu)秀得閉眼購買的。潛在用戶們應該根據(jù)自身需求，看看我們所十分在乎的部分它是否能滿足，并且是不是在該領域中作為佼佼者。