上汽大眾桑塔納是一款合資緊湊型轎車，也是一款久經(jīng)風(fēng)沙的經(jīng)典車型。曾經(jīng)一句“駕駛桑塔納，走遍天下都不怕”廣告語響變大江南北。當(dāng)歷史的車輪輪來到2022年，車主指南從海外媒體Automotive News/路透社獲悉，上汽大眾桑塔納即將在近期正式停產(chǎn)。不過，上海大眾相關(guān)負責(zé)人表示：目前上汽大眾桑塔納暫無停產(chǎn)計劃。

不管未來怎樣，在當(dāng)下還能購買到最新款上汽大眾桑塔納的時候。我們站在產(chǎn)品力方面討論一下，大眾桑塔納怎么樣值得買嗎？解答這個問題要從其優(yōu)缺點講起，先說不足，下列是買桑塔納的十大忠告：

1、運動部件存在異響現(xiàn)象。根據(jù)桑塔納車主論壇可以了解到，有不少人都吐槽這款車開久了就容易出現(xiàn)異響的問題，其中包括發(fā)動機異響、變速箱異響以及剎車異響，雖然這個問題并不會對正常駕駛造成太大的影響，但卻會讓整車的檔次感大大下降，影響車主的心情。

2、動力系統(tǒng)單一。目前2021款上汽大眾桑塔納僅提供1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或者6擋自動變速箱。如果想要追求動力好一些的消費者，可能不會考慮這款車型。缺少像大眾集團1.2T或1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，曾經(jīng)的桑塔納是搭載過1.4T發(fā)動機，2021款卻并沒有。

3、質(zhì)量穩(wěn)定性較差。根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)可以了解到，以2019款上汽大眾桑塔納為例，共收到過211個質(zhì)量問題案例，主要故障體現(xiàn)在發(fā)動機/發(fā)電機異響39例、發(fā)動機/發(fā)電機故障燈亮19例，變速器異響12例等等。用戶滿意度評分僅為3.1分，總分為5分。

4、軟硬件配置低。懸掛系統(tǒng)前麥弗遜式獨立懸掛后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛；后制動器類型為鼓剎；前輪胎規(guī)格尺寸及后輪胎規(guī)格尺寸均只有14英寸；全系安全氣囊數(shù)僅為主副駕兩個；駐車雷達駐車影像均沒有配備等等。

5、車廂材質(zhì)較為廉價。桑塔納車內(nèi)的采用了大面積硬塑料材質(zhì)，所以新車剛落地的時候車廂內(nèi)充斥著濃郁的塑膠味，外加一些廉價皮革的味道，夏天提車的時候臭味可以說是撲鼻而來，如果沒有及時對車輛進行散味處理的話，對家里的孕婦、小孩來說都是非常不友好的。

6、隔音降噪能力很一般。隔音向來都是汽車領(lǐng)域中的老大難問題，雖然大眾桑塔納在低速行駛的時候車廂隔音還處于能夠接受的程度，但車速上去以后就能明顯聽到各種風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪音了，如果你對聲音比較敏感的話會比較難受。

7、濾震效果不佳。大眾桑塔納的后懸掛采用的是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架成本比較便宜，但懸架的舒適程度卻遠不如獨立懸架，桑塔納的減震器阻尼較大，車輛在過減速帶或者不平整路面的時候整車會產(chǎn)生比較明顯的拋跳感，車廂內(nèi)部的震動感非常強。

8、二排乘坐空間略顯局促。體驗者身高172cm中等身材，將駕駛位調(diào)整高最低位置且合適駕駛坐姿后，駕駛位頭部空間是不錯的，有一拳多富裕空間。但在駕駛位不變的前提下，坐進后排座椅，明顯感覺到頭部和腿部的壓抑感和局促感，和很多同價位競品比較沒有優(yōu)勢。

9、駕駛艙設(shè)計造型過時。坐進車內(nèi)，桑塔納的車廂依舊充斥著濃郁的大眾氣息，由于車輛在制造的時候需要考慮到成本因素，所以桑塔納的車廂采用了大面積硬塑料材質(zhì)進行覆蓋，整體質(zhì)感并不好，此外車內(nèi)采用的高科技配置也非常少，連檔桿也還是傳統(tǒng)樣式的，放在當(dāng)今的汽車市場上缺乏科技色彩。

10、外觀造型不夠主流。桑塔納的車身造型采用了大眾家族式設(shè)計語言，整車給人一種成熟、商務(wù)的視覺感受，這樣的造型比較符合年紀稍大的父輩們的審美，對于年輕人來說桑塔納的造型還是有些油膩的，開這樣的車出門和年輕人的氣質(zhì)并不相符。

再說說其優(yōu)勢部分：還記得坊間流傳過這么一個玩笑，一臺大眾品牌的小轎車出了事故，前臉的LOGO被撞碎了，網(wǎng)友們就說這臺車“最值錢”的地方?jīng)]了。雖說是個戲謔之言，卻也說明大眾品牌長久以來扎根國內(nèi)的品牌影響力之大。

作為大眾在中國實現(xiàn)國產(chǎn)的第一款車型，桑塔納的名字在中國市場絕對是家喻戶曉。1983年，大眾選擇將首批100臺桑塔納通過CKD的形式引進中國，此后便徹底點燃了改革開放初期的中國汽車市場。僅在3年后，桑塔納就實現(xiàn)了第10000輛車型的國產(chǎn)下線。

隨后，同樣來自巴西大眾的桑塔納2000在中國市場正式推出，并在此后的多年之中演變?yōu)樯Ｋ{3000以及桑塔納志俊等車型。2012年，基于大眾PQ25平臺打造的全新上汽大眾桑塔納正式發(fā)布，結(jié)束了“普桑”長達29年的服役。

總結(jié)：論你是初入社會或者已經(jīng)成家立業(yè)，相信你的童年/年輕時一定有與“桑塔納”有關(guān)的故事。小編認為上汽大眾桑塔納現(xiàn)在的優(yōu)勢是性價比，其次是品牌力和故事，如果消費者認可桑塔納在這方面獨天得厚的優(yōu)勢，還是值得購買的。如果小伙伴就想選購一臺家用車，希望它能在產(chǎn)品力層面比較強，那么顯然別的車型更具有優(yōu)勢。