車子原地啟動開著空調(diào)對車的傷害是很大的，會嚴重磨損發(fā)動機，對氣缸組件也會有或大或小的影響，長此以往發(fā)動機會提早走上退休的道路。而相比之下，積碳的增加相對于發(fā)動機的損害已經(jīng)顯得很渺小了。

汽車不走開空調(diào)其實這種做法是不可取的，汽車的空調(diào)是只能靠發(fā)動機才能帶動起來的，怠速的時候發(fā)動機是處于功耗不斷增加的狀態(tài)。汽車沒有行駛，從外面上看它是處于靜止的狀態(tài)，沒有在奔跑，自然而然也就沒有足夠的氣流能把散熱器的溫度給降下來。這樣會讓發(fā)動機的溫度不斷上升，上升到一定的程度后，發(fā)動機的損耗是很大的，空調(diào)的制冷效果和汽車在行駛的時候是沒法比的。

還有就是油耗問題，不同的車型在油耗這方面結(jié)果是很不一樣的。但無論如何怠速開空調(diào)都是費油的，只是可能耗油量會多一點或者少一點。發(fā)動機在帶動空調(diào)壓縮機工作的同時，還要把一部分精力放在對電子風(fēng)扇的散熱器進行散熱。電子風(fēng)扇是由蓄電池帶動進行工作的，蓄電池有時候是會虧電的。

夏天汽車空調(diào)正確使用的方法如下：

1、調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口。

2、先通風(fēng)后開空調(diào)。

3、不要一味追求低溫，適宜溫度在24度到27度。

4、長時間堵車時不要開空調(diào)。