早在2022年10月31日，外資方Stellantis集團(tuán)就與廣汽集團(tuán)官宣”分開(kāi)”，兩者的合資企業(yè)廣汽菲克進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。合資關(guān)系消失之后，國(guó)產(chǎn)的Jeep汽車(chē)已然成為歷史，但是“病根”卻是幾十萬(wàn)車(chē)主的售后保養(yǎng)以及維修的問(wèn)題。

據(jù)新聞報(bào)道，在春節(jié)前濟(jì)南的張先生駕駛著自己心愛(ài)的2022款大指揮官被后車(chē)追尾，但把車(chē)輛開(kāi)至4S店之后，售后人員卻表示：目前店里沒(méi)有維修的配件，甚至于全國(guó)都存在配件難找的情況，在這之前一位泰安的客戶光是找配件就花了兩三個(gè)月；

后續(xù)售后人員給出的維修方案是：能修的盡量修，比如凹陷處讓鈑金師傅盡量復(fù)原，雖然不完美但是到如今這種情況只能“馬死落地行”了，也明確說(shuō)到了4S店可以幫忙尋件，但是可能價(jià)格會(huì)稍高，而且其中高出來(lái)的差價(jià)保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行賠付的，只能由車(chē)主承擔(dān)；對(duì)于這種情況，希望能早日開(kāi)上車(chē)的張先生同意了售后人員的維修建議。

對(duì)于廣汽菲克破產(chǎn)售后難的問(wèn)題張先生只是一個(gè)縮影，就在事情持續(xù)發(fā)酵的時(shí)候Stellantis集團(tuán)終于拿出了解決的辦法；

Stellantis集團(tuán)在微博發(fā)文表示：對(duì)于合資公司本土生產(chǎn)和銷(xiāo)售的Jeep品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)輛（“國(guó)產(chǎn)Jeep”）、菲亞特品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)輛（“國(guó)產(chǎn)菲亞特”）及銷(xiāo)售的菲亞特品牌進(jìn)口車(chē)輛（“進(jìn)口菲亞特”），合資公司目前已無(wú)法保障上述車(chē)輛的日常維保及售后服務(wù)。為使上述車(chē)主可繼續(xù)享有高品質(zhì)的售后服務(wù)，Stellantis中國(guó)決定自今日起提供上述車(chē)輛的維保及售后服務(wù)。若您有相關(guān)需求，請(qǐng)直接撥打客戶服務(wù)熱線400-650-0118，我們將有專(zhuān)屬的客戶服務(wù)人員與您對(duì)接。

不過(guò)有同行的記者撥打電話進(jìn)行詢(xún)問(wèn)的時(shí)候，工作人員卻表示Stellantis集團(tuán)剛開(kāi)始交接廣汽菲克的車(chē)主，現(xiàn)在也在通過(guò)各種渠道解決配件供應(yīng)問(wèn)題，需要消費(fèi)者耐心等待。工作人員也表示并沒(méi)有具體的時(shí)間規(guī)劃。不過(guò)這篇微博公告也算是短時(shí)間內(nèi)“hold住”了幾十萬(wàn)車(chē)主，具體的相關(guān)服務(wù)方案明細(xì)還得看后續(xù)信息。（撰文/車(chē)主指南）