CT6為啥都不建議買？凱迪拉克CT6值得買嗎——這些問題已經(jīng)成為熱門話題。而隨著新一代凱迪拉克CT6的垂直換代，似乎丟掉了舊有的固有認(rèn)知。現(xiàn)在，就讓我們來談?wù)勅驴顒P迪拉克CT6給人的實際感受如何吧。

凱迪拉克CT6配置中的ICC車內(nèi)對話增強功能存在一個缺點，它無法過濾掉人聲之外的雜音。這意味著在行駛過程中，前排的輕微瑣碎的響動也會跟著對話一起放大，給后排乘客的體驗帶來了干擾。

此外在駕駛車輛的時候可以感受到，CT6在高速駕駛時方向盤手感較輕，轉(zhuǎn)向靈敏度較高。這導(dǎo)致在進(jìn)行輕微調(diào)整或遇到橫風(fēng)時，車身的響應(yīng)過于積極，可能會讓部分駕駛員感到稍有不適。

最后就是空間設(shè)計上所存在的一個劣勢，它的中央傳動軸占據(jù)了車輛后排的一些空間，導(dǎo)致后排中間地板出現(xiàn)了較高的凸起。在后排乘客坐滿三個人的情況下，中間那位乘客可能會感到很不舒服。

當(dāng)然CT6也有它的優(yōu)點，比如外觀設(shè)計借鑒了凱迪拉克LYRIQ，展現(xiàn)出時尚高級感。細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改進(jìn)，例如燈組造型和尾部熏黑處理的燈罩，使車輛更加現(xiàn)代化。車身尺寸為5223*1890*1473mm，比上一代車型更寬更低，增添了氣質(zhì)感。

內(nèi)飾也令人矚目，它搭載了智能科技座艙，其中最引人注目的特點是9K清晰度的33英寸中控屏。這樣的配置不僅讓顯示界面更加清晰細(xì)膩，還提供了更好的視覺體驗。此外，CT6還采用了主流的8155車規(guī)級芯片和車載5G網(wǎng)絡(luò)，使其具備強大的處理能力和快速的網(wǎng)絡(luò)連接。

動力上的優(yōu)勢在于其運動模式下非常敏銳的油門響應(yīng)，需要快速加速或者超車時，這款車能夠提供出色的動力表現(xiàn)。然而，如果您希望乘客享受更舒適的乘坐體驗，旅行模式會更適合，它提供了更平順和穩(wěn)定的行駛感受。

總結(jié)：新的凱迪拉克CT6提供了更多舒適和智能化配置選項，即使是入門車型也很值得消費者考慮。至于動力性能方面，與老款車型相比基本沒有差別，仍然保持中大型豪華轎車的特性。