最近不少朋友咨詢(xún)我們關(guān)于“全球汽車(chē)芯片短缺的原因”的相關(guān)資訊，下面小編就整理了有關(guān)資訊給大家：

汽車(chē)芯片為什么短缺？缺芯片對(duì)汽車(chē)有什么影響

最近總有不少人抱怨買(mǎi)車(chē)要等半年甚至更久才能交付，其實(shí)影響新車(chē)交付的很大一個(gè)因素就是全球汽車(chē)芯片缺貨，這時(shí)很多人就對(duì)無(wú)緣無(wú)故出現(xiàn)的“缺芯”問(wèn)題感到疑惑，究竟汽車(chē)芯片為什么短缺？ 1、受新冠疫情的影響 自新冠疫情席卷全球以后，各大國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)能力均受到極大的打擊，而全球汽車(chē)芯片的產(chǎn)能主要集中在歐美地區(qū)，這些地區(qū)大多又是疫情的重災(zāi)區(qū)，那么響應(yīng)隔離政策的同時(shí)就意味著企業(yè)只能停產(chǎn)或減產(chǎn)，汽車(chē)芯片的供應(yīng)自然就出現(xiàn)了短缺現(xiàn)象。《詳細(xì)查看》

芯片影響2023買(mǎi)車(chē)不合適吧？缺芯片汽車(chē)漲價(jià)了嗎

最近汽車(chē)領(lǐng)域“芯片慌”在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖然大部分網(wǎng)友都只是看熱鬧的吃瓜群眾，但是對(duì)于有意買(mǎi)車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)卻并不是什么好消息，很多人開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，那么究竟芯片影響2023買(mǎi)車(chē)不合適吧？ 從總體上看2023年買(mǎi)車(chē)確實(shí)不是一個(gè)好時(shí)機(jī)，2022年上半年大眾集團(tuán)就在財(cái)報(bào)中表示了對(duì)日后芯片問(wèn)題的擔(dān)憂，而后來(lái)各大車(chē)企接連受到影響，首先了奔馳寶馬等品牌銷(xiāo)量出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，隨后奧迪又宣布新車(chē)交付暫時(shí)提供一把遙控鑰匙，等芯片補(bǔ)足后再提供第二把鑰匙。《詳細(xì)查看》

汽車(chē)芯片短缺原因是什么？汽車(chē)芯片短缺已經(jīng)解決了嗎

一旦頭部企業(yè)供貨出現(xiàn)問(wèn)題，風(fēng)險(xiǎn)將波及全球車(chē)企。3、按照多年以前吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的說(shuō)法，汽車(chē)不就是四個(gè)輪子加上沙發(fā)。人們關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、調(diào)教、百公里加速等等，很多企業(yè)從來(lái)沒(méi)有把小小的芯片放入眼中，就是原本不被關(guān)注的芯片成為引發(fā)這場(chǎng)芯片荒風(fēng)暴的核心。《詳細(xì)查看》

北京奔馳受芯片影響最新消息，奔馳芯片幾月能恢復(fù)

所以總體上看奔馳芯片在短期內(nèi)還是無(wú)法恢復(fù)的，如果你現(xiàn)在有買(mǎi)車(chē)想法的話其實(shí)還是可以買(mǎi)車(chē)的，只不過(guò)折扣相對(duì)來(lái)說(shuō)少一些，提車(chē)時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更久。當(dāng)然如果你對(duì)汽車(chē)并不是剛需，在未來(lái)兩三年后再買(mǎi)也沒(méi)有關(guān)系，那么就建議可以再等等看。《詳細(xì)查看》

汽車(chē)芯片什么時(shí)候恢復(fù)正常？哪些車(chē)不受芯片影響

以英特爾為例，英特爾在馬來(lái)西亞的工廠的產(chǎn)能占了其總產(chǎn)能的50%，而且長(zhǎng)期處于高飽和狀態(tài)，如果馬來(lái)西亞控制不好疫情，那么以英特爾為首的芯片公司產(chǎn)能都要遭到重創(chuàng)。但是馬來(lái)西亞并沒(méi)能很好控制疫情，甚至早些時(shí)候?yàn)榱丝刂埔咔?，馬來(lái)西亞已經(jīng)進(jìn)行了三次封國(guó)，里面的貨物出不去，外面的原料進(jìn)不來(lái)，導(dǎo)致芯片無(wú)法生產(chǎn)。《詳細(xì)查看》

2023年為什么不適合買(mǎi)車(chē)？2023年不要買(mǎi)車(chē)的理由

基本上每到旺季都是這種情況，畢竟大家都希望過(guò)年的時(shí)候能夠有車(chē)用，扎堆上牌屢見(jiàn)不鮮。其實(shí)以上2023年不要買(mǎi)車(chē)的理由都只是部分人的個(gè)人觀點(diǎn)罷了，汽車(chē)對(duì)于大部分消費(fèi)者而言都只不過(guò)是一個(gè)代步工具，只要能夠滿足自己需求，那么任何時(shí)候買(mǎi)都是有意義的，我們需要結(jié)合實(shí)際情況而定，并不能盲目跟風(fēng)人云亦云。《詳細(xì)查看》

汽車(chē)芯片短缺會(huì)影響多久？汽車(chē)芯片下半年能恢復(fù)嗎

現(xiàn)在全球汽車(chē)芯片短缺是事情相信大家都已經(jīng)略有耳聞了，發(fā)生這種事情對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最大的影響就是買(mǎi)車(chē)交付時(shí)間增長(zhǎng)了，很多車(chē)現(xiàn)在買(mǎi)了要等半年甚至一年之后才能提車(chē)，那么究竟汽車(chē)芯片短缺會(huì)影響多久？ 目前還沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間，因?yàn)樾酒?yīng)短缺的問(wèn)題并不是任何一家企業(yè)或者國(guó)家能夠輕易解決的，此前根據(jù)業(yè)內(nèi)多名半導(dǎo)體分析師分析，目前芯片短缺問(wèn)題很可能會(huì)持續(xù)到2022年，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想要完全恢復(fù)回正常的運(yùn)行狀態(tài)的話估計(jì)要等到2023年以后。《詳細(xì)查看》