最近不少朋友咨詢我們關(guān)于“自然吸氣和渦輪增壓優(yōu)缺點”的相關(guān)資訊,接下來我們馬上整理了相關(guān)內(nèi)容給大家:

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個好?渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個好?渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動機進氣方式,下面就來分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點,希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一:自吸動力平順,渦輪增壓動力強勁 下圖是自然吸氣發(fā)動機(左)與渦輪增壓發(fā)動機(右)的動力輸出特性圖: 可以看到自然吸氣氣發(fā)動機在1000-1500rpm的扭矩增長只有30~40N·m,而渦輪增壓發(fā)動機在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長大約是70N·m,所以在實際駕駛當中車輛加速時渦輪增壓發(fā)動機突兀感會比較強,而自然吸氣發(fā)動機的感覺會比較平順。《詳細查看》

帶T后悔3個月自吸后悔3年?為什么再也不買渦輪增壓車了

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但這只不過是因為如果雅閣用1.5L自吸發(fā)動機會不夠力而已,什么才是增加動力?如果雅閣是在2.0或者2.4L的基礎(chǔ)上加渦輪增壓,這才叫做增加動力。1.5T取代2.4L,更多只是彌補動力。《詳細查看》

自吸和渦輪增壓哪個好,渦輪增壓和自然吸氣哪個省油

自吸和渦輪增壓哪個好,渦輪增壓和自然吸氣哪個省油

      渦能增壓和自然吸氣哪個更省油   自吸和渦能增壓哪個好一直是人們爭論不休的焦點,特別是關(guān)于油耗這個問題,雖說渦輪增壓發(fā)動機的初衷就是為了經(jīng)濟省油,但關(guān)于兩者誰更省油,至今人們還是很困惑的。《詳細查看》

速騰渦輪增壓器價格,新速騰渦輪增壓器更換

速騰渦輪增壓器價格,新速騰渦輪增壓器更換

速騰渦輪增壓器價格在3000元左右一個,采用的是來自博格華納的渦輪增壓。這是一個應(yīng)用在最大功率為96kW的大眾1.4L EA211發(fā)動機上的渦輪。從廢氣渦輪的入口我們可以看出大眾EA211的汽缸蓋已經(jīng)采用了集成式進氣歧管技術(shù),減輕發(fā)動機重量并提升了熱效率。《詳細查看》

哈弗h6渦輪介入轉(zhuǎn)速,h6渦輪增壓介入慢嗎

哈弗h6渦輪介入轉(zhuǎn)速,h6渦輪增壓介入慢嗎

哈弗h6渦輪增壓在1000轉(zhuǎn)介入,1200以上車主開始有感覺,1500達到最大扭矩。相比相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動機,以前渦輪增壓發(fā)動機最大的缺點就是發(fā)動機的“動力遲滯感”。《詳細查看》

自然吸氣可以改裝渦輪增壓嗎?改裝渦輪增壓有用嗎

自然吸氣可以改裝渦輪增壓嗎?改裝渦輪增壓有用嗎

最后,《道路安全法》明確規(guī)定:未經(jīng)交通管理部門的批準,私自改裝車輛的發(fā)動機是違法的行為。改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車架、車身或發(fā)動機,車主都必須向車管所申請變更登記。《詳細查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個好,卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個好,卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量,肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。但這只是籠統(tǒng)程度,實際表現(xiàn)上,渦輪發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機強,相對來說,自然吸氣發(fā)動機的“后勁”即使有,來得也沒那么痛快。《詳細查看》

大眾寶來渦輪介入轉(zhuǎn)速,寶來渦輪增壓介入慢嗎

大眾寶來渦輪介入轉(zhuǎn)速,寶來渦輪增壓介入慢嗎

大眾全新寶來秉承了德系車一貫動力強勁的特點,發(fā)動機采用了大眾最新一代EA211 1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動機。這兩款全鋁發(fā)動機集11項技術(shù)與一身,在降低重量的同時,燃油經(jīng)濟性得到明顯的提升,動力與油耗達到黃金平衡。《詳細查看》

自然吸氣是什么意思?自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)缺點

自然吸氣是什么意思?自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)缺點

3、價格比帶T發(fā)動機更便宜,所以同樣的排量,買車價格也會便宜些。4、日常使用、維修、保養(yǎng)也更便宜。缺點 1、同樣排量,因為只能自然吸氣,所以動力更弱,1.6T的發(fā)動機就比1.6L的更強。《詳細查看》

渦輪增壓和自然吸氣哪個好,自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個好,自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個好 支持自然吸氣陣營 自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過了上百年的技術(shù)積累,技術(shù)已經(jīng)非常可靠,質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度,自然吸氣發(fā)動機顯然要比渦能增壓發(fā)動機的要好。《詳細查看》

渦輪增壓是什么意思,渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點

渦輪增壓是什么意思,渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點

燃料燃燒的更充分。  缺點: 動力輸出反應(yīng)滯后,平順性有待提升; 后期保養(yǎng)維護費用不低; 渦能增壓發(fā)動機的維護保養(yǎng)費用貴不少,并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的,因為一般都設(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右才會啟動渦輪增壓。《詳細查看》

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

但是,如果你是經(jīng)常要走高速的,那省油就是渦能增壓的優(yōu)勢了。區(qū)別四:渦輪增壓發(fā)動機的制造成本比自吸發(fā)動機的要高 在制造成本方面,渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件,而且由于工作環(huán)境為高溫高壓,所以對于其材料本身的要求,在加上高精度的制造成本,就會比其他零件采購成本高得多。《詳細查看》