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日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油嗎，新軒逸燒機(jī)油是真的嗎

根據(jù)車主們的使用反映，軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)燒機(jī)油的可能性比較大，而軒逸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)燒機(jī)油的可能性較低，但經(jīng)典版的出現(xiàn)燒機(jī)油的情況的可能性很低。車輛在行駛中，機(jī)油有一點(diǎn)損耗是屬于正?，F(xiàn)象的，都是任何車輛都可能因?yàn)槭褂貌划?dāng)和保養(yǎng)不到位導(dǎo)致燒機(jī)油情況的發(fā)生，當(dāng)然新車一般是不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象的，燒機(jī)油的產(chǎn)生主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙的問題，需要一定的里程之后才會(huì)出現(xiàn)，但是習(xí)慣性猛踩油門，加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，噴油嘴，燃油管路等，長時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油濾清器，空氣濾芯等都會(huì)加速燒機(jī)油產(chǎn)生的概率。

日產(chǎn)新軒逸保養(yǎng)用什么機(jī)油

日產(chǎn)軒逸首保可以選擇原廠普通機(jī)油，二保開始可以根據(jù)不同的行駛環(huán)境選擇合適的機(jī)油，日產(chǎn)軒逸在保養(yǎng)時(shí)4S店提供了三種機(jī)油的選擇，普通機(jī)油，合成機(jī)油，全合成機(jī)油。對(duì)于這三種機(jī)油的選擇主要以車輛的行駛環(huán)境而定，車輛的行駛環(huán)境較好的，例如經(jīng)常是用于高速行駛的，選擇普通機(jī)油就可以了，如果是經(jīng)常用于市區(qū)，走走停停，則建議選擇合成機(jī)油。除了使用原廠機(jī)油以外，也可以選擇美孚，殼牌，長城等機(jī)油品牌。

日產(chǎn)新軒逸用什么機(jī)油省油

軒逸建議使用合成機(jī)油和全合成機(jī)油較為省油，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能力較強(qiáng)，也就是相對(duì)的省油，對(duì)于這兩種機(jī)油的品牌可以選擇美孚，殼牌，嘉實(shí)多等較好的品牌。好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

另外機(jī)油的加注量也很重要，加油加注量超過上限，就會(huì)造成增加油耗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過于飽滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而增加油耗。也會(huì)造成功率下降進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油怎么處理的，軒逸燒機(jī)油怎么解決

軒逸燒機(jī)油維修一般是需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修了，大修的價(jià)格5000元左右，主要看需要更換哪些零件，另外各地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果要想根除燒機(jī)油的問題，修理廠都會(huì)建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修的了，如果不想進(jìn)行大修也可以嘗試以下方法，可以減緩燒機(jī)油的現(xiàn)象：

1. 更換品質(zhì)較好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油濾清器，機(jī)油加注量不可超過上限，否則機(jī)油可能在催化器中燃燒造成催化凈化器的損壞?？梢郧逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)清洗。
2. 進(jìn)行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門油泥清洗，保證進(jìn)氣正常。
3. 使用品質(zhì)較好的燃油，加注燃油清潔劑清洗管道和減少積碳，清潔噴油嘴。
4. 平時(shí)使用車輛時(shí)不要猛踩油門，猛踩油門會(huì)加速稍加油的現(xiàn)象。

日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油是什么原因，為什么軒逸燒機(jī)油

日產(chǎn)軒逸車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況可能是以下原因：

1. 因?yàn)榧幼⒌娜加推焚|(zhì)不好，容易產(chǎn)生積碳，積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓鳎瑢?dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。
3. 氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
4. 前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。
5. 空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟污。會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。
6. 機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。
7. 渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。