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大眾朗逸音響效果怎么樣，新朗逸音響是什么牌子

大眾朗逸音響效果的話在原車?yán)戎?，?yīng)該是中等的水平。牌子就是大眾自家原廠的音響。如果是對音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改裝了。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。

現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。因為汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

截至2010年底，中國汽車音響市場規(guī)模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。

大眾朗逸汽車音響改裝，新朗逸音響改裝方案

大眾朗逸汽車音響改裝方案：建議朗逸汽車音響升級_低音炮MBQSW-152_DSP丹麥芬朗，說起芬朗的DSP處理器，這款處理器只要是用過的車主都知道這款DSP強(qiáng)大的音頻處理效果，這就是強(qiáng)大的丹麥芬朗帶來最直接的效果。

車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術(shù)是分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。價格的話這個要看怎樣改，從一兩百的換喇叭或幾萬到幾十萬的炸街音響主要看你的喜好和能力。

精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。對于車載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。

大眾朗逸音響改裝方案，朗逸音響改裝多少錢

大眾朗逸音響怎么調(diào)，新朗逸音響最佳調(diào)節(jié)方法

大眾朗逸音響最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡BASS增加1-2格，其他的不要調(diào)整。如果對聲場不滿意，可以將聲場定位，前移一個。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。

現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。截至2010年底，中國汽車音響市場規(guī)模接近30億。中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

自上世紀(jì)90年代初第一臺飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來，汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場，是10年前的300倍以上。我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。

大眾朗逸音響改裝多少錢，新朗逸音響改裝推薦

大眾朗逸汽車音響改裝價格的話這個要看怎樣改，從一兩百的換喇叭或幾萬到幾十萬的炸街音響主要看你的喜好和能力。建議朗逸汽車音響升級_低音炮MBQSW-152_DSP丹麥芬朗，說起芬朗的DSP處理器，這款處理器只要是用過的車主都知道這款DSP強(qiáng)大的音頻處理效果，這就是強(qiáng)大的丹麥芬朗帶來最直接的效果。

值得注意的是對于車載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。因為精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。

一般車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。其防干擾技術(shù)是分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。