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豐田卡羅拉氧傳感器有幾個(gè)，卡羅拉氧傳感器多少錢(qián)

豐田卡羅拉前氧傳感器需要四百元左右，后傳感器需要三百元左右，卡羅拉氧傳感器共有兩個(gè)，一個(gè)安裝在排氣歧管處，即發(fā)動(dòng)機(jī)最開(kāi)始尾氣排放的那一段，另一個(gè)在三元催化器那里。氧傳感器故障排除，氧傳感器積碳：主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

氧傳感器頂尖出現(xiàn)黑色，正常顏色為淡灰色頂尖，清除積碳即可。用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路是否斷路。氧傳感器陶瓷破碎：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

豐田卡羅拉氧傳感器在哪里，卡羅拉氧傳感器有幾條線(xiàn)

豐田卡羅拉氧傳感器是四條線(xiàn)的，安裝在排氣歧管處，即發(fā)動(dòng)機(jī)最開(kāi)始尾氣排放的那一段，另一個(gè)在三元催化器那里。氧傳感器故障排除，氧傳感器積碳：主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

氧傳感器頂尖出現(xiàn)黑色，正常顏色為淡灰色頂尖，清除積碳即可。用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路是否斷路。氧傳感器陶瓷破碎：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

豐田卡羅拉更換氧傳感器，卡羅拉氧傳感器多久換

豐田卡羅拉氧傳感器正常情況下是不需要更換的，只有出現(xiàn)了故障才需要進(jìn)行更換，氧傳感器故障排除，氧傳感器積碳：主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

氧傳感器頂尖出現(xiàn)黑色，正常顏色為淡灰色頂尖，清除積碳即可。用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路是否斷路。氧傳感器陶瓷破碎：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

豐田卡羅拉水溫傳感器位置，卡羅拉水溫傳感器壞了怎么辦

豐田卡羅拉水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，水溫傳感器故障表現(xiàn)當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車(chē)起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車(chē)時(shí)的信號(hào))，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易起動(dòng)。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。

傳感器是一種汽車(chē)電路上的電子原器件，如果這個(gè)器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測(cè)試一下，簡(jiǎn)單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒(méi)插頭部分)，用萬(wàn)用表的“電阻檔位“去測(cè)量，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻應(yīng)該變小就對(duì)了，如果沒(méi)有變化，則證明這個(gè)東西壞了。

豐田卡羅拉雙擎引擎蓋開(kāi)關(guān)，卡羅拉雙擎怎么開(kāi)前蓋

豐田卡羅拉雙擎引擎蓋開(kāi)關(guān)位于駕駛員座位儀表板的左側(cè)下方位置，具體如下圖所示位置：拉動(dòng)引擎蓋開(kāi)關(guān)，引擎蓋將輕微向上彈起。然后向左側(cè)釋放輔助卡溝把手并提起引擎蓋，將支撐桿插入槽內(nèi)，以使引擎蓋保持打開(kāi)狀態(tài)，可參照下圖示。

關(guān)閉引擎蓋時(shí)首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動(dòng)，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時(shí)，放手讓其自由落體運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可能會(huì)存在關(guān)不嚴(yán)的情況。