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大眾新寶來(lái)方向機(jī)漏油原因，新寶來(lái)方向機(jī)漏油怎么解決

大眾新寶來(lái)方向機(jī)漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。

傳統(tǒng)維修方案是進(jìn)行車輛拆修，工時(shí)費(fèi)動(dòng)輒幾千元，可能要換總成，而且維修時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)在拆修過(guò)程中由于操作不當(dāng)?shù)仍?，使車輛出現(xiàn)很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解換總成的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開(kāi)壞的，是修壞的！傳統(tǒng)方案大體總結(jié)為費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、又費(fèi)錢。

大眾寶來(lái)加速無(wú)力怎么辦，寶來(lái)加速有異響原因

大眾寶來(lái)加速無(wú)力有異響，主要有以下幾種可能： 傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)是不是阻力太大了，比如說(shuō)手剎沒(méi)放開(kāi)、制動(dòng)器卡死了。檢查一下車是否跑偏，有沒(méi)有車輪過(guò)熱?；蛘哒?qǐng)老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過(guò)短。 供油系統(tǒng) 油過(guò)濃或過(guò)稀都可能，看看排氣有沒(méi)有顏色，水溫高不高。黑煙是過(guò)濃，藍(lán)煙是漏機(jī)油，過(guò)多的白煙或水是缸墊呲了。 供氣系統(tǒng) 氣路阻塞，但正常保養(yǎng)不至于，看看空濾臟不臟、節(jié)氣門(mén)有沒(méi)有油污，有沒(méi)有哪個(gè)真空管掉下來(lái)了；

大眾新寶來(lái)百公里加速時(shí)間，新寶來(lái)百公里加速測(cè)試

大眾新寶來(lái)百公里加速如下圖所示：

 全新寶來(lái)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒(méi)有按鍵關(guān)閉，加上起步階段變速箱會(huì)自我保護(hù)，所以起步比較平淡。中后段加速順暢，加速到100km/h最終用時(shí)8.95秒，在同級(jí)別中已經(jīng)足夠快。起步階段很緩和，沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，起步G值不高，但車輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。 由于雙離合變速箱的自我保護(hù)程序以及輪胎打滑的影響，起步瞬間車輛的加速度并不像想象的那么高，好在之后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出一直很流暢。

大眾新寶來(lái)跑長(zhǎng)途怎么樣，新寶來(lái)跑長(zhǎng)途有問(wèn)題嗎

大眾新寶來(lái)過(guò)了磨合期之后跑長(zhǎng)途是沒(méi)有問(wèn)題的，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版最大的變化就在于裝備了由一汽大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)先后裝備在高爾夫、朗逸、速騰、邁騰、明銳等大眾系轎車上，大眾1.4TSI引擎能在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)獲得96千瓦的最大功率，并在1750-3500轉(zhuǎn)/分時(shí)持續(xù)輸出220牛.米的峰值扭矩，輸出功率甚至超過(guò)了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配合7速DSG雙離合變速器，動(dòng)力性能將會(huì)比以前有很大提高。具體體現(xiàn)到加速上，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該會(huì)在10秒左右，基本能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛甚至小運(yùn)動(dòng)一把對(duì)動(dòng)力的需求。

大眾新寶來(lái)需要拉高速嗎，新寶來(lái)怎么拉高速

大眾寶來(lái)需要拉高速，新寶來(lái)在5000公里左右拉高速，因?yàn)槔咚偈窃谑妆倓偨Y(jié)束時(shí)進(jìn)行的。根據(jù)新寶來(lái)的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，其首保里程為5000公里。第一步是更換機(jī)油，換完之后行駛數(shù)公里，讓新機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。

第二步，從1擋開(kāi)始到3擋，每一個(gè)檔位從低到高拉起來(lái)（不要一下就狠踩油門(mén)，先在3000轉(zhuǎn)左右開(kāi)一小會(huì)，然后上到4000、5000……），每檔位適應(yīng)三到四個(gè)轉(zhuǎn)速，最后都維持滿轉(zhuǎn)速表4/5左右的轉(zhuǎn)速（一般5500轉(zhuǎn)以上要保持3分鐘），每檔位分別堅(jiān)持總時(shí)間5分鐘（不要超過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間）就可以了。 3檔拉完直接連續(xù)升到最高檔，松油門(mén)讓車自然減速后，停車熄火5分鐘，這里提醒一下，不要把轉(zhuǎn)速表踩到紅線，因?yàn)橐坏郊t線，就算用手動(dòng)模式，手自一體變速箱也會(huì)自動(dòng)升檔。

第三步，1到3檔正常開(kāi)起來(lái)，3檔時(shí)把轉(zhuǎn)速再踩上去后升4檔堅(jiān)持個(gè)5分鐘，然后再5檔……，一般大多數(shù)的變速箱4或5檔拉完就差不多了，如有條件最后就是最高檔位能在3000轉(zhuǎn)以上跑個(gè)幾十公里就可以了。

第四步，拉完高速記得最好馬上去換機(jī)油。