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寶駿730方向盤調(diào)節(jié)圖解，寶駿730方向盤怎么調(diào)

寶駿730方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)位于方向盤下方，調(diào)節(jié)時將開關(guān)拉出，然后將方向盤調(diào)節(jié)到合適的位置，最后將開關(guān)推回閉鎖，完成。

汽車方向盤調(diào)節(jié)形式分為兩種。一種是兩方向調(diào)節(jié)，一種是四方向調(diào)節(jié)。

上下兩個方向調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。使駕駛折即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤的 距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持與方向盤上下方向上的舒適。

軸向調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)方向盤軸線上的長短。 目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要。使駕駛折即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。

寶駿730方向盤尺寸，寶駿730方向盤直經(jīng)多少

寶駿730方向盤直徑為40cm，如要選購方向盤套建議尺寸為M號。

方向盤有減震效果。由于方向盤本身太硬，車輛的條件沒有什么好辦法意想不到的粗糙的路段，每名司機手中方向盤會劇烈晃動，從而刺激心臟。有些產(chǎn)品有特殊的內(nèi)部材料 -EVA的彈性體，如輪胎，汽車彈簧之間有效的緩沖，減少震動沖擊。

此外，方向盤套，以保護方向盤的作用，很容易拆洗，這將有助于提高健康和生活水平的車。在整個駕駛的汽車，手和方向盤接觸當(dāng)然是最頻繁，很多結(jié)果的污垢和滋生許多細(xì)菌。

寶駿730方向盤異響，寶駿730方向盤抖原因

寶駿730方向盤是車子的主要組成部分，操控性能的完美詮釋！同時也是汽車安全的保障之一！殊不知，有時候方向盤能夠提醒你，你的愛車有問題了！那如何去判斷呢？

故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。

應(yīng)對方法：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求。如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。

故障表現(xiàn)：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現(xiàn)抖動。

應(yīng)對方法：這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點檢查，更換損壞部件。

故障表現(xiàn)：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。

應(yīng)對方法：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的,更換輪胎即可。

故障表現(xiàn)：高速行駛時突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動。

應(yīng)對方法：剎車用力過猛、過頻可能會導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

故障表現(xiàn)：高速行駛中出現(xiàn)車身共振。

應(yīng)對方法：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

小結(jié)：方向盤抖動是我們常見的車輛故障，一定要引起重視。很多朋友覺得方向盤抖動是內(nèi)部故障，難以檢查和維修，然而方向盤是汽車在行駛過程中至關(guān)重要的一個部件，方向盤出現(xiàn)了抖動、轉(zhuǎn)向不順等問題，需要盡快自己查出問題或進行檢測維修。

寶駿730方向盤變重，寶駿730方向盤沉怎么辦

寶駿730采用的是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該裝置不采用皮帶驅(qū)動，而是專門有一個電動助力泵。此種設(shè)置不會有清晰地路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會隨著車速的上升變得很重，也是為了提高高速穩(wěn)定性。 電子液壓助力方向盤過重，除了參照下述5點，也要注意電動助力泵有無故障。

1、發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。  2、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。  3、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。  4、前輪前束過緊，需要做四輪定位。  5、輪胎氣壓不足，其實這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。

寶駿730發(fā)動機有異響，寶駿730發(fā)動機怠速異響

寶駿730發(fā)動機有異響,遇此情況.應(yīng)首先用單缸斷火法查明異響與缸位之間的關(guān)系。假如異響與缸位無關(guān)，則應(yīng)逐缸查明異響與發(fā)動機工作循環(huán)之間的關(guān)系，用以確定異響這一故障源出自哪一機構(gòu)部件。然后再進行逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速試驗.聽察異響有無變化。此外，尚應(yīng)注意沮度的影響。這樣便可查明異響與發(fā)動機的負(fù)荷、工作循環(huán)、轉(zhuǎn)速、溫度之間的關(guān)系。從而確知被診異響的特征，如其符合某種異響的特征，就可做出結(jié)論。汽車發(fā)動機異響是比較嚴(yán)重的問題，應(yīng)盡快查明原因排除故障以免硬性行車安全。