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福特新福克斯可在儀表盤上查看，另外需要說明福克斯總里程時不能手動調(diào)節(jié)的，智能依靠電腦調(diào)整。

不少二手車暗藏消費(fèi)陷阱。暗藏在二手車市場的消費(fèi)陷阱主要有修改里程表以隱瞞真實(shí)車況、有意簡化或者不辦手續(xù)以銷贓、隱瞞車輛事故記錄和售前許諾事后推諉等。其中，修改里程表、隱瞞車輛事故責(zé)任影響甚大。

據(jù)了解，有很多的汽車修理廠都會偷偷地提供修改里程表的服務(wù)。因此，消費(fèi)者購買二手車大可不必聽信對方報出的里程，關(guān)鍵還是看車輛本身的狀況，而最好的辦法就是把車開到4S店進(jìn)行全面檢測來驗證車輛的真實(shí)狀況，這樣才不被對方忽悠。

福特?？怂?.0T百公里加速時間，?？怂辜铀賹?shí)測

福特?？怂?.0T手動風(fēng)尚型的0-100Km/h的加速時間是11.34秒。

我們實(shí)測這輛?？怂?.0T手動擋的0-100km/h加速時間為11.34秒，比我們之前實(shí)測的1.6L手動擋甚至還慢了0.3秒。拋開炎熱的天氣等負(fù)面因素的影響，新老兩款?？怂乖诩铀贉y試這一環(huán)節(jié)基本打了個平手。為什么扭矩更強(qiáng)了，成績卻沒有更快？除了發(fā)動機(jī)本身在中高轉(zhuǎn)速下略顯疲態(tài)之外，變速箱也負(fù)有一定責(zé)任。

起步時，我們將轉(zhuǎn)速拉高至接近4000rpm，松開離合之后，前輪會出現(xiàn)較為明顯的打滑，偶爾還會伴隨短暫的車輪彈跳。隨后轉(zhuǎn)速被拉回至3000rpm以內(nèi)，并開始逐步爬升。從起步時的輪胎打滑可以看出，這臺發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩非常不錯，只不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過4000rpm之后，動力衰減比較明顯。

1擋切入2擋，伴隨著強(qiáng)烈的頓挫，轉(zhuǎn)速會從6300rpm直接跌至4000rpm出頭，動力因此產(chǎn)生了些損失，2擋換3擋時情況稍好一些。正如前面所說的，如果更換一臺齒比更密的6MT變速箱，動力銜接時就會順暢得多。

福特福克斯1.5t加速實(shí)測，?？怂?.5t百公里加速時間

福特?？怂?.5提速性能測試。以1.5 CTCC限量版為例，該車的0-100Km/h加速為8.5秒。

本次測試的福克斯支持彈射起步，不過轉(zhuǎn)速需要控制一下，如果3000rpm起步輪胎會出現(xiàn)長時間打滑，損失不少時間。反復(fù)嘗試后發(fā)現(xiàn)2000rpm起步更為合適，響胎一下車輛便會向前沖去。最終8.5秒的成績可以說處于同級別的第一集團(tuán)中，和主要競爭對手凌渡、思域、威朗差不多。

?？怂?017 CTCC限量版動力和普通版并無區(qū)別，搭載EcoBoost180渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，其最大凈功率為133千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)240牛?米/1750-4500轉(zhuǎn)，動力強(qiáng)勁澎湃，帶來過癮的駕馭樂趣。