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艾瑞澤5前懸掛異響，艾瑞澤5前減震異響解決

艾瑞澤5前減震異響解決方法是：  

1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響，調整為規(guī)定值可以解決；

2、檢查懸掛車身的上下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響，緊固后可解決；

3、減震器活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓、螺母是否擰緊。任何連接松動也會造成異響；緊固后可解決；

4、滑柱的各部分是否有損壞，檢查隔振塊、緩沖塊、彈簧上下軟墊、壓力軸承等是否損壞，或者其他件是否有損壞，發(fā)現損壞更換解決；

5、對減振器進行壓力檢驗，可按壓車身或拆卸出來后用手壓縮減振器聽是否有異響，有問題可更換解決。

艾瑞澤5減震異響原因，艾瑞澤5減震異響解決

艾瑞澤5減震異響原因主要有以下幾點：

1.檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2. 還有就是聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3.還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

艾瑞澤5減震異響的解決辦法：艾瑞澤5的減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

艾瑞澤5減震器型號，艾瑞澤5換減震多少錢

艾瑞澤5的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。艾瑞澤5的減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。

當艾瑞澤5經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

艾瑞澤5換一個減震器的價格取決車主為車輛換什么品牌的減震器。

艾瑞澤5減震硬怎么辦，艾瑞澤5減震怎么變軟

如果有車主覺得艾瑞澤5減震硬的話，可以在市場上購買一種橡膠減震，在一定程度上能緩解。減震器（Absorber）從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

艾瑞澤5減震變軟的辦法可以換彈簧。

艾瑞澤5加裝倒車燈，艾瑞澤5怎么改雙倒車燈

艾瑞澤5倒車燈只有一個，后霧燈也只有一個。艾瑞澤5改雙倒車燈建議找專業(yè)人士改。

倒車燈開關工作原理，是常開的開關（常斷開），倒車燈開關當掛倒檔時，機械機構將開關的觸點壓下，閉合電路，倒檔燈亮、倒檔提示音發(fā)聲。當脫開倒檔時，開關觸點彈起，倒檔燈電路又成斷開狀態(tài)。

牽引車的倒車燈開關一般都安裝在變速器上，通過變速拉桿上的凹坑觸發(fā)倒車燈開關，其電路如附圖a所示。工作時，由于變速器持續(xù)高溫，開關內部的絕緣橡膠容易老化失效，而且開關的容量偏小。正常情況下，牽引車尾部的兩只大燈和倒車蜂鳴器同時工作時，通過開關的電流可達到7A，高溫下觸點容易產生電火花而燒壞。原倒車燈開關使用壽命只有一個月，由于安裝位置空間狹小，更換不方便，費時費力。