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啟辰t90防凍液多少錢，啟辰t90防凍液加多少

啟辰t90防凍液多少錢，啟辰t90防凍液加多少？ 防凍液多少錢的都有，具體看你的實(shí)際需求和預(yù)期資金投入去買的，大部分冷凍液都能滿足你的需求。關(guān)于新勁炫冷卻液加多少，可以說是加滿，但有些也說不要加滿，所以加到最高的那個標(biāo)注下面一點(diǎn)就好了，但是一定要是在最低那個刻度之上哦！

仔細(xì)看說明書還有保養(yǎng)手冊，按時保養(yǎng)的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔(dān)心的話可以看發(fā)動機(jī)艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標(biāo)有刻度，不低于最低刻度就不用管，記住著車時/剛熄火后千萬別扭開哪個蓋子，會燙傷!

啟辰t90防凍液多久換，啟辰t90防凍液怎么換

啟辰t90防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請細(xì)看說明書還有保養(yǎng)手冊，按時保養(yǎng)的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔(dān)心的話可以看發(fā)動機(jī)艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標(biāo)有刻度，不低于最低刻度就不用管，記住著車時/剛熄火后千萬別扭開哪個蓋子，會燙傷!

怎么換冷凍液呢？下面一起來了解一下吧！

準(zhǔn)備工作

●將轎車停駐在水平堅(jiān)實(shí)的地面上。

●使發(fā)動機(jī)充分冷卻。

●打開發(fā)動機(jī)艙蓋。

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號。

檢查冷卻液液位

●發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，檢查冷卻液液位是否處于冷卻液膨脹罐側(cè)面的液位標(biāo)記范圍內(nèi)。

●若冷卻液液位低于最低標(biāo)記（“min”），則必須添加冷卻液。發(fā)動機(jī)達(dá)到熱態(tài)時冷卻液液位可能略高于標(biāo)記區(qū)域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時應(yīng)用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋。

啟辰t90五萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，啟辰t90 5萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

啟辰t90 五萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用暫時不得而知，啟辰保養(yǎng)費(fèi)用不會很貴，應(yīng)該三百以下就可以了，但是建議自行詢問當(dāng)?shù)氐?S店比價再做打算，因各地工時費(fèi)得不一。  

啟辰全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時進(jìn)行更換。

機(jī)油除了原廠機(jī)油外，還可以用美孚全合成機(jī)油  嘉實(shí)多全合成機(jī)油

首保：10000公里或12個月

二保：20000公里或24個月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月

啟辰t90六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，啟辰t90 6萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

啟辰t90  六萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用暫時不得而知，建議自行詢問當(dāng)?shù)氐?S店比價再做打算，因各地工時費(fèi)得不一。  

啟辰全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時進(jìn)行更換。

機(jī)油除了原廠機(jī)油外，還可以用美孚全合成機(jī)油  嘉實(shí)多全合成機(jī)油

首保：10000公里或12個月

二保：20000公里或24個月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月

啟辰t90的cvt是第幾代，啟辰t90cvt是什么牌子

啟辰t90的cvt沒法說是第幾代的，但和老逍客、老奇駿是同款的。啟辰T90用的是最老的變速箱CVT2，啟辰手動檔變速箱是國產(chǎn)件，唐山愛信的，自動檔的是進(jìn)口的?，F(xiàn)在國產(chǎn)和進(jìn)口只有產(chǎn)地的差別，沒有品質(zhì)上的差別，國產(chǎn)件的品質(zhì)已經(jīng)和進(jìn)口的一樣了，還有不少國產(chǎn)件要出口呢。

CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously VariableTransmission，簡稱CVT。發(fā)明這種變速傳動機(jī)構(gòu)的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。

通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。

由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，只是汽車前進(jìn)自動換檔時十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。