中文字幕精品亚洲人成在线,国产jk福利精品,亚洲男人的天堂色偷偷,亚洲理论电影在线观看

江淮瑞風(fēng)變速箱怎么樣，瑞風(fēng)用什么變速箱

江淮瑞風(fēng)變速箱采用5速手自一體變速箱，來(lái)自日本捷特科(JATCO)公司，在實(shí)際試駕過(guò)程中換擋動(dòng)作非常順暢，不過(guò)手動(dòng)模式下?lián)Q擋速度反應(yīng)有點(diǎn)遲緩，100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約2500轉(zhuǎn)左右。

江淮瑞風(fēng)變速箱在換擋邏輯方面非常討巧，在大多數(shù)情況下，變速箱會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm以上時(shí)完成升擋，得益于低擋位之間較密的齒比設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不會(huì)跌落太多，升擋之后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能保持在2000rpm以上，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正好位于峰值扭矩平臺(tái)，正好也避開(kāi)了渦輪介入前動(dòng)力疲軟的轉(zhuǎn)速區(qū)域。

江淮瑞風(fēng)的變速箱搭載的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前期加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才能感覺(jué)到爆發(fā)力，伴隨而來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對(duì)動(dòng)力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤(pán)輕盈指向性非常好，并不像看起來(lái)笨拙的車(chē)身一樣，路感強(qiáng)烈，駕駛輕松。

江淮瑞風(fēng)跑高速怎么樣，瑞風(fēng)跑高速穩(wěn)定性好嗎

江淮瑞風(fēng)跑高速高速挺穩(wěn)的，不會(huì)輕易發(fā)飄，如果產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象，可能是車(chē)主操作不當(dāng)造成的，江淮瑞風(fēng)的變速箱搭載的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前期加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才能感覺(jué)到爆發(fā)力，伴隨而來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對(duì)動(dòng)力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤(pán)輕盈指向性非常好，并不像看起來(lái)笨拙的車(chē)身一樣，路感強(qiáng)烈，駕駛輕松。

瑞風(fēng)跑高速穩(wěn)定性挺好的，車(chē)主可以當(dāng)心駕駛，即便是2.0T車(chē)型，在動(dòng)力上也不會(huì)像轎車(chē)一般給你很多驚喜，在MPV里瑞風(fēng)這種表現(xiàn)算動(dòng)力不錯(cuò)的，而它更大的優(yōu)勢(shì)則在于2+2+3的7座方式和多變的座椅組合，它的外觀(guān)也不輸同級(jí)合資車(chē)型，只是用料和做工有較大懸殊，配置上也是它的一大亮點(diǎn)，這是合資車(chē)型比不了的，更名瑞風(fēng)M5后它的內(nèi)飾更加時(shí)尚更加精細(xì)，相信對(duì)提升銷(xiāo)量會(huì)有不小的幫助。

瑞風(fēng)s3懸掛偏硬，瑞風(fēng)s3后懸掛可以換彈簧嗎

瑞風(fēng)s3懸掛偏硬，不過(guò)實(shí)際試駕中，并沒(méi)有遇到太極端的路況，一些細(xì)小的顛簸其能有效過(guò)濾，總體感覺(jué)舒適性表現(xiàn)尚可，不過(guò)追求完美的話(huà)，瑞風(fēng)s3后懸掛可以換彈簧瑞風(fēng)s3底盤(pán)調(diào)校得相對(duì)偏硬一點(diǎn)，其次是這樣的設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)，車(chē)身會(huì)更穩(wěn)一些。主要是車(chē)型尺寸略大，需要更好的支撐。

懸架對(duì)于抑制側(cè)傾的能力較為一般，在面對(duì)減速坎或者突然的路面凸起時(shí)，由于車(chē)身的重心較高，能夠感受到一定的晃動(dòng)感。懸架方面，目前全系配備的均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。懸架的舒適性還是可以的，過(guò)濾路面的坑洼或者沖擊比較徹底。

在懸架方面，該車(chē)配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在經(jīng)過(guò)一些破損路面時(shí)，懸架能夠?yàn)V掉一些較小幅度的振動(dòng)，而經(jīng)過(guò)較高的減速帶或突如其來(lái)的較大顛簸時(shí)，由于車(chē)身重心較高的原因，會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。

瑞風(fēng)s3減震器滲油，瑞風(fēng)s3更換減震器多少錢(qián)

瑞風(fēng)s3減震器滲油建議到專(zhuān)業(yè)的4s店里檢查維修，原裝減震器是500元左右人民幣一支。減震器廣泛用于汽車(chē)，為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減，以改善汽車(chē)的行駛平順性。是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。

減震器漏油是必須要更換的！因?yàn)闇p振器漏油后，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒(méi)有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。如果此時(shí)遇到緊急情況，急剎車(chē)后，車(chē)身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒(méi)有減振器的工作，即使車(chē)停住了，車(chē)身還是會(huì)不斷的上下起伏。

一輛重心上下竄動(dòng)、左右晃動(dòng)的車(chē)輛，在進(jìn)行高速后者極限駕駛！還有要提醒您的就是減震器一定要將左右兩側(cè)同時(shí)更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)減震器的阻尼不同，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中出現(xiàn)左右搖擺的現(xiàn)象。如果此時(shí)高速過(guò)彎，重心向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧有會(huì)被壓縮，回到直線(xiàn)后，也是由于沒(méi)有減振器的工作，車(chē)身還是不不斷的左右晃動(dòng)。

瑞風(fēng)s3是什么懸掛，瑞風(fēng)s3懸掛怎么樣

瑞風(fēng)s3底盤(pán)調(diào)校得相對(duì)偏硬一點(diǎn)，其次是這樣的設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)，車(chē)身會(huì)更穩(wěn)一些。主要是車(chē)型尺寸略大，需要更好的支撐。實(shí)際試駕中，并沒(méi)有遇到太極端的路況，一些細(xì)小的顛簸其能有效過(guò)濾，總體感覺(jué)舒適性表現(xiàn)尚可。

懸架的舒適性還是可以的，過(guò)濾路面的坑洼或者沖擊比較徹底。懸架對(duì)于抑制側(cè)傾的能力較為一般，在面對(duì)減速坎或者突然的路面凸起時(shí)，由于車(chē)身的重心較高，能夠感受到一定的晃動(dòng)感。懸架方面，目前全系配備的均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在懸架方面，該車(chē)配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在經(jīng)過(guò)一些破損路面時(shí)，懸架能夠?yàn)V掉一些較小幅度的振動(dòng)，而經(jīng)過(guò)較高的減速帶或突如其來(lái)的較大顛簸時(shí)，由于車(chē)身重心較高的原因，會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。