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長(zhǎng)安歐諾底盤怎么樣，歐諾底盤結(jié)構(gòu)全景圖

長(zhǎng)安歐諾底盤采用了五連桿螺旋彈簧懸掛，其余車型均為后整體橋+鋼板彈簧的配置，普通路面行駛時(shí)，長(zhǎng)安歐諾的底盤表現(xiàn)很整，沒(méi)有任何的松散感，雖然在通過(guò)一些坑洼路段時(shí)，車內(nèi)顛簸較為明顯，不過(guò)無(wú)論是后期成本還是裝載重物時(shí)，鋼板彈簧的配置相對(duì)更為折中。以下是長(zhǎng)安歐諾的底盤結(jié)構(gòu)圖。

歐諾采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時(shí)降低坐艙內(nèi)噪音及振動(dòng)，而后驅(qū)技術(shù)推動(dòng)力更強(qiáng)、過(guò)彎、急加速和爬坡力等性能更強(qiáng)勁，與前置前驅(qū)和中置后驅(qū)相比優(yōu)勢(shì)凸顯。輕松駕馭。采用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開(kāi)闊。全系標(biāo)配隨速電子助力轉(zhuǎn)向EPS，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)， 樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。

長(zhǎng)安歐諾底盤高度多高，歐諾底盤結(jié)構(gòu)圖解析

長(zhǎng)安歐諾底盤與地面的高度是160mm，底盤采用了五連桿螺旋彈簧懸掛，其余車型均為后整體橋+鋼板彈簧的配置，普通路面行駛時(shí)，長(zhǎng)安歐諾的底盤表現(xiàn)很整，沒(méi)有任何的松散感，雖然在通過(guò)一些坑洼路段時(shí)，車內(nèi)顛簸較為明顯，不過(guò)無(wú)論是后期成本還是裝載重物時(shí)，鋼板彈簧的配置相對(duì)更為折中。以下是長(zhǎng)安歐諾的底盤結(jié)構(gòu)圖。

長(zhǎng)安歐諾（HONOR）是長(zhǎng)安汽車2012年推出的一款新型CDV商用車，融匯了全球智慧，歷經(jīng)三年反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證，由國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安歐諾有著時(shí)尚氣派、超大空間、輕松駕馭、高效動(dòng)力、前置后驅(qū)等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時(shí)降低坐艙內(nèi)噪音及振動(dòng)，而后驅(qū)技術(shù)推動(dòng)力更強(qiáng)、過(guò)彎、急加速和爬坡力等性能更強(qiáng)勁，與前置前驅(qū)和中置后驅(qū)相比優(yōu)勢(shì)凸顯。

長(zhǎng)安歐諾音響改裝方案，歐諾音響改裝多少錢

長(zhǎng)安歐諾的改裝包括音響改裝和基本的車輛抗共振改裝。一般在2500元左右。改裝方案如下：

喇叭：丹拿ESOTAN242  1套

處理器：駭客 DSP -Z8IV   1臺(tái)

功放：美國(guó)駭客ZAPCO Z- 150.4  1臺(tái)

隔音：紅金剛   16張

超低音：JL 10 wov3-4  1個(gè)

歌航A2     1臺(tái)

其他：線材及鋪及

改裝方法：拆開(kāi)車門，雙層隔音（內(nèi)隔音，外隔音），安裝丹拿 242 喇叭，安裝功放，安裝歌航A2，安裝JL超低音（安裝在后備箱）。上檔次的音質(zhì)就改裝完成了，改裝這輛途昂總共用時(shí)2小時(shí)左右，經(jīng)過(guò)調(diào)音之后，車主提車時(shí)對(duì)喇叭進(jìn)行試音之后，也覺(jué)得改裝前和改裝后的音質(zhì)不能比，改裝后的途昂音質(zhì)效果明顯的提升。

長(zhǎng)安歐諾音響效果怎么樣，歐諾用的什么音響

長(zhǎng)安歐諾音響：全車榮茂隔音前聲場(chǎng)：喜力士E62C  后聲場(chǎng)：喜力士B6X  功放：鉆石TX300.4  功放2： 鉆石D400.1 低音：鉆石D110。音響效果一般。

整車集MPV的舒適多能、SUV的運(yùn)動(dòng)越野、轎車的豪華安全、微車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一體，完美融合時(shí)尚氣派、超大空間、前置后驅(qū)、靈活操控等六大優(yōu)勢(shì)，精裝六合一，多能商務(wù)艙，創(chuàng)領(lǐng)商務(wù)新格局。時(shí)尚氣派。其外觀由中、歐設(shè)計(jì)師聯(lián)手設(shè)計(jì)，歐系風(fēng)范躍然呈現(xiàn)。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與奔馳商務(wù)車有異曲同工之妙。內(nèi)飾精致高雅，高檔實(shí)用。NVH靜音技術(shù)已達(dá)到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。

長(zhǎng)安歐諾有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，歐諾安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

長(zhǎng)安歐諾的原車是沒(méi)有裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。所以對(duì)自己的愛(ài)車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是相當(dāng)有必要的。以下是加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的圖片。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是引擎防護(hù)的裝置，根據(jù)不同的車型設(shè)計(jì)不同型號(hào)的引擎裝置。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。