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吉利博瑞方向盤重怎么調(diào)節(jié)，博瑞方向盤怎么調(diào)輕

吉利博瑞方向盤重，如果是助力的在助力泵出油管排一下氣就可以了。步驟：

1、將發(fā)動機(jī)啟動  2、向左打死方向盤把住然后用17扳手排油然后擰死  3、向右打死方向盤把住然后用17扳手排油然后擰死 ，來回三四次即可。如果不是助力的，調(diào)一下轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)整墊即可。

吉利博瑞方向盤很重的原因：

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導(dǎo)致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。

3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

吉利博瑞方向盤怎么拆，博瑞方向盤拆裝圖

吉利博瑞方向盤拆卸：

（1）在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；

（2）松開方向盤的固定螺帽與轉(zhuǎn)向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉(zhuǎn)向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊。（有些轉(zhuǎn)向軸是管型的，中間是空的，要做一T型鐵，墊在絲杠下面）。

（3）用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉(zhuǎn)向軸受到震動自然就會松動。這是規(guī)范的做法，但是在實際的工作中很難做到，因為現(xiàn)代汽車種類眾多，方向盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的制作需要有刨床、鉆床、車床等設(shè)備進(jìn)行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下并且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。

找一個同轉(zhuǎn)向軸同樣螺紋的螺桿，用一個比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉(zhuǎn)向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉(zhuǎn)向軸成一體。兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由于二者是硬性連接，敲擊螺桿轉(zhuǎn)向軸直接受到?jīng)_擊，方向盤受到震動在轉(zhuǎn)向軸上很容易就會松動。由于有螺帽的保護(hù)并且聯(lián)成一體，決不會損傷轉(zhuǎn)向軸的螺紋。按此方法操作，一般都比較可靠。

吉利博瑞方向盤拆裝圖如下：

吉利博瑞發(fā)動機(jī)很多毛病嗎？博瑞的發(fā)動機(jī)是什么牌子

吉利博瑞 1.5T發(fā)動機(jī)詳解

型號：JLH-3G15TD

搭載年款：2020款、2018款

搭載車型：星越、博越、繽越、領(lǐng)克02、沃爾沃XC40等

參數(shù)：最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m

駕駛感受

博瑞1.5T為三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然是臺三缸機(jī)，但動力依舊強(qiáng)勁，加速性很不錯，坐在后排也能感覺到提速時的動力輸出。而這種動力完全能夠滿足消費(fèi)者的日常需求，如果不激烈駕駛，整車開起來也是比較平順、比較舒適的。

博瑞1.5T發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

博瑞這臺1.5T發(fā)動機(jī)號稱自主研發(fā)，但是動力參數(shù)和沃爾沃1.5T Drive的參數(shù)是一樣的，這是因為這臺發(fā)動機(jī)是跟沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的。這臺1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)，相比于1.8T發(fā)動機(jī)，在功率上有了實質(zhì)性的提升，其最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛米。

博瑞 1.5T發(fā)動機(jī)問題

博瑞1.5T發(fā)動機(jī)畢竟是臺三缸機(jī)，無法達(dá)到四缸發(fā)動機(jī)的平順性，尤其是怠速情況下，抖動依然存在。這屬于先天抖動，是無法克服的問題，而且其匹配的是7速雙離合變速箱，抖動更為明顯。

吉利博瑞 1.8T發(fā)動機(jī)詳解

型號：JLE-4G18TDC

搭載年款：2020款、2018款、2017款、2016款、2015款

搭載車型：博越、嘉際、沃爾沃S60L等

參數(shù)：最大馬力184匹，最大功率135kW，最大扭矩300N·m

駕駛感受

博瑞1.8T發(fā)動機(jī)的動力十分出色，相對于1.5T車型，動力更猛，只要舍得給油，動力隨叫隨到，加速性能非常好，能明顯感覺到推背感。而且與其匹配的是一臺6AT的變速箱，整體駕駛感受平順溫和，油耗也是可以接受的。

博瑞1.8T發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

博瑞1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴的技術(shù)，擁有汽油缸內(nèi)直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級先進(jìn)技術(shù)。最高功率為135kW，最大扭矩達(dá)到了300牛米，而且這個最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)。

博瑞 1.8T發(fā)動機(jī)問題

博瑞1.8T發(fā)動機(jī)跟博越1.8T發(fā)動機(jī)存在同樣的問題，那就是傳動效率不如2.0T發(fā)動機(jī)，而且扭矩沒有一個明顯的爆發(fā)點(diǎn)。從這點(diǎn)上來看，很多排量更小的1.6T甚至1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)都要強(qiáng)于它，這是一個問題。

吉利博瑞導(dǎo)航多少錢，博瑞導(dǎo)航安裝流程

吉利博瑞導(dǎo)航這個一般在兩千元左右。吉利博瑞導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。汽車導(dǎo)航具有的自動語音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行

吉利博瑞導(dǎo)航拆卸、安裝步驟：

首先用T20把cd機(jī)上的四顆螺絲拿下來，當(dāng)心這個過程中小心螺絲掉落進(jìn)車?yán)?，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。

在螺絲拆掉以后，輕輕的把cd機(jī)拿出來，后面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機(jī)分離開來。

在安裝導(dǎo)航機(jī)以前，應(yīng)該先安裝導(dǎo)航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表臺的內(nèi)部，然后把GPS天線立著放，站到表臺的最右側(cè)。立著放是因為這種情況下信號最好。拿來導(dǎo)航，安裝原來的插線方式，和導(dǎo)航對接，對接完以后，應(yīng)該把長的線拿膠帶固定一下，這個可以防止在行車的時候，線束和車碰撞發(fā)出聲音。然后按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內(nèi)飾板扣上去，就可以了。

吉利博瑞磨合期多久，博瑞磨合期多少公里

吉利博瑞新車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

吉利博瑞磨合期， 4S店說的磨合是指發(fā)動機(jī)出廠前的冷磨合，現(xiàn)在的新車發(fā)動機(jī)在裝備整車之前都經(jīng)過冷磨合處理，然后裝備到整車上。 車主接車后的磨合是指熱磨合，這個磨合不光是發(fā)動機(jī)自身的磨合，還包括變速箱，傳動軸，剎車系統(tǒng)，四驅(qū)燈光，底盤，懸掛等等的走合，是綜合的，也就是俗稱熱磨合。 早期磨合階段，輕給油輕剎車行駛一段時間后，需要讓發(fā)動機(jī)和變速箱等適應(yīng)正常的高轉(zhuǎn)速行駛，這就是拉高速，這個名字被誤傳后變成高速度了，其實是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

吉利博瑞新車磨合期其他注意事項：

a、所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預(yù)熱。d、避免負(fù)荷過重，新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間增長，造成機(jī)件磨損加劇。f、到正規(guī)加油站加油，汽油標(biāo)號不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。