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沃爾沃xc60上坡輔助怎么用，xc60上坡輔助怎么打開(kāi)

沃爾沃xc60的上坡輔助說(shuō)明：踩住腳剎， 松開(kāi)腳剎后的前3秒，就是上坡輔助有效時(shí)間，這個(gè)時(shí)間放開(kāi)腳剎不會(huì)溜車(chē)的。途昂不需要特殊操作或者說(shuō)按什么按鍵，就是松開(kāi)腳剎車(chē)的前幾秒自動(dòng)啟動(dòng)這個(gè)功能，保證你1檔坡起時(shí)不會(huì)溜車(chē)。同時(shí)沃爾沃xc60還配有坡度緩降功能，按鍵如下圖所示。

車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑。

未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車(chē)輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車(chē)起步并從容操作踏板。

沃爾沃xc60加速視頻，xc600-100km加速時(shí)間

沃爾沃xc60在加速測(cè)試的過(guò)程中，XC60的表現(xiàn)用“規(guī)矩”兩個(gè)字來(lái)形容并不為過(guò)，比起那些將輪胎弄得吱吱作響的暴力機(jī)器相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的最大扭矩并不足以讓兩個(gè)前輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，動(dòng)力便能毫無(wú)損失地用于將車(chē)速以最快的速度提高。以下是xc60的加速視頻。

最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.64秒，且整個(gè)過(guò)程中，這套8速手自一體變速箱的換擋基本上毫無(wú)頓挫感，平順性表現(xiàn)一流。從0開(kāi)始，整個(gè)加速過(guò)程一直保持著線性的狀態(tài)，除了變速箱齒比搭配得比較不錯(cuò)之外，我覺(jué)得峰值扭矩輸出范圍比較大也是原因之一，從1500-4800rpm都能保持350牛·米的峰值扭矩也比較難得。

沃爾沃xc60跑長(zhǎng)途怎樣，xc60跑長(zhǎng)途舒適性如何

沃爾沃xc60采用麥弗遜壓桿式，卷簧設(shè)計(jì)，液壓減震，平衡桿。后獨(dú)立懸掛，卷簧設(shè)計(jì)，液壓減震，平衡桿。這樣的懸架越野性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車(chē)身或者車(chē)橋上，車(chē)橋采用斷開(kāi)式，中間一段固定于車(chē)架或者車(chē)身上;此種懸掛兩邊車(chē)輪受沖擊時(shí)互不影響，而且由于該懸掛質(zhì)量較輕;緩沖與減震能力很強(qiáng)，乘坐舒適。

安全方面全新沃爾沃XC60秉承沃爾沃一貫的安全概念，配備了22個(gè)氣囊最大限度的保證乘車(chē)人的安全，同時(shí)沃爾沃還為XC60增加了前方物體識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)人和車(chē)輛提供更加周到的安全保護(hù)。全新沃爾沃XC60的配置表里最引人注目的是城市安全系統(tǒng)（CitySafety）——這種獨(dú)特的安全系統(tǒng)能夠幫助司機(jī)減輕甚至避免在市內(nèi)交通擁擠時(shí)所經(jīng)常發(fā)生的低速碰撞和追尾事故。

沃爾沃xc60跑高速不穩(wěn)，xc60跑高速穩(wěn)定性如何

沃爾沃XC60的高速穩(wěn)定是相當(dāng)不錯(cuò)的。XC60的23cm離地間隙比一般的SUV高出不少，但車(chē)體很寬， 有防傾控制，所以高速變現(xiàn)是非常好的。汽車(chē)肩部異常的寬大。大車(chē)輪、張揚(yáng)的輪拱和車(chē)身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格，而車(chē)身上部流暢的動(dòng)感線條與車(chē)頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車(chē)身盡顯動(dòng)感跑車(chē)的魅力。

XC60車(chē)身下部體現(xiàn)了XC系列強(qiáng)悍的形象，而且具有車(chē)輪大、離地間隙高的特點(diǎn)。腰線以上，車(chē)身輪廓在動(dòng)感線條的勾勒下，盡顯優(yōu)雅的跑車(chē)魅力。尾門(mén)上的“Volvo”字標(biāo)采用了間距更大的加重字體，配合前端的鐵標(biāo)，提升了視覺(jué)沖擊力。

沃爾沃xc60怠速多少合適，xc60怠速可以調(diào)整嗎

沃爾沃xc60的怠速轉(zhuǎn)速一般在700-800轉(zhuǎn)左右，不宜過(guò)高或者過(guò)低，過(guò)低容易導(dǎo)致熄火，過(guò)高則不經(jīng)濟(jì)，油耗會(huì)增加。怠速高噪聲大，耗油量高造成不必要的浪費(fèi)。怠速低抖動(dòng)嚴(yán)重，容易熄火，而且機(jī)油壓力達(dá)不到還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加重，積碳嚴(yán)重。

所以怠速高了不好，低了也不好，怠速的調(diào)整也是有一定的學(xué)問(wèn)的，按照廠家的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)節(jié)和使用即可。因?yàn)槟菢拥牡∷俣家驯蛔C明了的，能使車(chē)達(dá)到最佳狀態(tài)。

沃爾沃xc60的怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。

（3）再次旋出氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。