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本田冠道底盤懸掛圖片，冠道底盤懸掛材質(zhì)

冠道前懸掛與漢蘭達(dá)、銳界一樣都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)教優(yōu)化后也有不錯(cuò)的性能，下擺臂使用了鑄鋁材質(zhì)，減輕了簧下質(zhì)量提升了操控。

下擺臂與副車架的連接使用了橡膠襯套+液壓襯套的方案，液壓襯套能夠過濾掉一部分來自路面的振動，提升乘坐質(zhì)感，銳界同樣也是使用了液壓襯套。

轉(zhuǎn)向節(jié)（也就是羊角），冠道使用的是鑄鐵材質(zhì)，冠道上面可調(diào)減振器其實(shí)并不是沒有用過，前不久上市的謳歌CDX懸架用的就是相同款的可調(diào)減震器，冠道上4根減振器都是具備電磁閥，也就是都是可調(diào)的。車內(nèi)的舒適/運(yùn)動模式切換同時(shí)，電磁閥也能夠根據(jù)模式來調(diào)節(jié)減振器的軟硬程度。

冠道后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，實(shí)際上這種一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)也很經(jīng)典，事實(shí)上我們熟知的老馬自達(dá)6就是這種結(jié)構(gòu)，新思域用的也是類似的結(jié)構(gòu)，冠道后懸架軸承座、下擺臂均采用鋁合金材質(zhì)。

雖然底盤跟新思域有相似之處，但本田還是在冠道上下了更多的功夫，下擺臂也采用了鋁合金材質(zhì)制造，代工廠則是日本廠商N(yùn)ISSIN。更大面積的使用鋁合金件有利于降低簧下質(zhì)量，使得車輪貼地性更好，提升車輛操控性。

本田冠道7萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道70000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

本田冠道7萬公里保養(yǎng)費(fèi)用一般在三千左右。

本田冠道7萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)；

3、檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節(jié)護(hù)套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；

6、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時(shí)清洗；

7、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；

8、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況；

9、檢測制動力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；

本田冠道6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

冠道六萬公里費(fèi)用大概在2500到3500之間。

其中本田冠道6萬公里保養(yǎng)的項(xiàng)目包括有：機(jī)油濾清器、波箱油濾清器、火花塞4個(gè)、空調(diào)濾芯、剎車油、自動變速箱油、機(jī)油、機(jī)油放油螺栓、

工時(shí)費(fèi)： 6萬保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)、更換變速箱油、更換剎車油。

如必要，添加齒輪油目測檢查車身低部防護(hù)層是否破損目測檢查變速箱，主減速器及等速萬向節(jié)防護(hù)套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向球頭節(jié)防塵套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙，緊固程度及防塵套狀況檢查電池固定情況。

檢查電池固定情況，電眼顏色（免維護(hù)蓄電池）檢查所有輪胎（包括備胎）的花紋深度及磨損形態(tài)。

按在要求檢查輪胎胎氣壓，必要時(shí)校正進(jìn)行輪胎換位潤滑車門限位器及車門鉸鏈檢查車外照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、警報(bào)燈及行李箱照明燈的工作狀態(tài)檢查車內(nèi)照明燈、雜物箱照明燈點(diǎn)煙器、喇叭及警報(bào)指示燈的工作狀況檢查安全氣囊罩殼是否損壞檢查風(fēng)窗刮水器及清洗器，清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置等。

廣汽本田冠道2021款換代最新消息，廣本冠道2021年新款上市時(shí)間

本田冠道2020款在千呼萬喚之下終于在今年的3月份正式上市了，而且正如所預(yù)料的那樣依舊受歡迎，不過本文的主角可不是冠道2020款，而是未來的冠道2021款。車型的更新總是有一點(diǎn)規(guī)律的，按照冠道歷款車型的更新情況，預(yù)計(jì)冠道2021款將會在2021年年中至年末的時(shí)候推出。

那么冠道2021款究竟有什么看點(diǎn)呢？

首先是外觀方面的變化，事實(shí)上冠道從推出以來外觀就沒怎么變過樣，歷次的改款都只是細(xì)節(jié)的調(diào)整。參考目前本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將來的冠道非常有可能會采用更加家族化的外觀設(shè)計(jì)，使車輛看起來更加運(yùn)動年輕。

冠道一直被媒體人稱為“最不像本田的本田”，因?yàn)楣诘酪桓谋咎镆回灥娘L(fēng)格走起了豪華和舒適的路線，而且還做得像模像樣甚至成為五座中型SUV的標(biāo)桿。因此2021款的冠道必然會延續(xù)這一路線不變。

動力方面冠道搭載混合動力系統(tǒng)的呼聲一直非常高，而且本田也有合適的混合動力系統(tǒng)給冠道使用，所以混動冠道的可能性非常高。眾所眾知本田現(xiàn)在的第三代i-MMD混合動系統(tǒng)非常優(yōu)秀，用在雅閣上不僅動力好而且油耗表現(xiàn)也很出色，因此如果冠道也要上混動那么十有八九就是雅閣同款的這套混動系統(tǒng)。

本田冠道9萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道90000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

本田冠道9萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大概在三千左右。

本田冠道90000公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)；

3、檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節(jié)護(hù)套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；

6、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時(shí)清洗；

7、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；

8、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況；

9、檢測制動力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；

10、全車相關(guān)部位潤滑。

如必要，添加齒輪油目測檢查車身低部防護(hù)層是否破損目測檢查變速箱，主減速器及等速萬向節(jié)防護(hù)套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向球頭節(jié)防塵套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙，緊固程度及防塵套狀況檢查電池固定情況。