凱翼x3燈光使用圖解,凱翼x3燈光怎么調(diào)節(jié)
凱翼X3發(fā)燒友版標(biāo)配的10.1寸智能大屏功能強(qiáng)大,取代了許多傳統(tǒng)物理按鍵。包括車輛狀態(tài)、燈光調(diào)節(jié)、空調(diào)控制、甚至EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定,都可以通過(guò)點(diǎn)擊大屏來(lái)完成。讓習(xí)慣使用電腦、手機(jī)的年輕人倍感親切。
凱翼X3是一款A(yù)級(jí)SUV車型,整體的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛翔的雄鷹,外觀上凱翼X3沿襲了i-cx概念車的外形設(shè)計(jì),量產(chǎn)后極大的沿襲了概念車的設(shè)計(jì),并正式提出來(lái)“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念,整體線條動(dòng)感流暢極富張力。雄鷹的設(shè)計(jì)元素在車身的各個(gè)細(xì)節(jié)處均有體現(xiàn),而這其中的點(diǎn)睛之筆當(dāng)屬炯炯有神的大燈設(shè)計(jì),大燈整體設(shè)計(jì)線條飽滿,同時(shí)與前格柵融為一體,極具辨識(shí)度。
鷹眼式的日間行車燈設(shè)計(jì)令人過(guò)目不忘,并且營(yíng)造出銳不可當(dāng)?shù)臍鈩?shì)。飛翼式整車進(jìn)氣格柵造型規(guī)整簡(jiǎn)潔,從大燈兩側(cè)延伸出鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)中網(wǎng),并且簇?fù)碇放频膌ogo——凱旋之翼,而他們的設(shè)計(jì)語(yǔ)言同樣取材于翱翔的雄鷹,這也是凱旋之翼的原始出發(fā)點(diǎn),鷹的元素也是凱翼X3的設(shè)計(jì)精髓。凱翼X3車尾部LED鷹眼式尾燈采用半弧設(shè)計(jì),象征著凱翼X3對(duì)翱翔天空的向往。外掛式的備胎不僅提升了車輛的硬朗氣質(zhì),對(duì)于內(nèi)部空間的增加也是功不可沒(méi)。
凱翼x3有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎,凱翼x3安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板
凱翼x3發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是在購(gòu)買(mǎi)后安裝的,大部分購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)都會(huì)贈(zèng)送發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板服務(wù)。日常汽車行駛中,遇到坎坷路面遭“刮底”實(shí)為常見(jiàn),而汽車前車部分發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等部件作為汽車的價(jià)值核心,遭受刮傷損壞更換維修的費(fèi)用可不是小數(shù)目,加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以有效減緩刮蹭給汽車底部配件造成的損傷。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良,其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞,通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。
汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛,就算是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老駕”也不能保證通過(guò)爛路不會(huì)擦到車底。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛,就算是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老駕”也不能保證通過(guò)爛路不會(huì)擦到車底。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。
凱翼x3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,凱翼x3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解
凱翼X3配有ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā),奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如今用在凱翼X3上,質(zhì)量方面令人放心。以下是凱翼x3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解:
頂置凸輪軸與16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī)能更好地提高燃油的燃燒率,而雙VVT技術(shù)在小排量車型中比較常見(jiàn),能更好地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),讓燃油更完全地燃燒。凱翼X3頂配車型配有1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率93kW(126Ps)/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm。
ACTECO-E4G16,是E4G16的升級(jí)版,E4G16曾經(jīng)就被稱為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖,這次升級(jí)更是將原有的優(yōu)勢(shì)升級(jí),并且更加節(jié)約油耗。凱翼x3的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷?lái)優(yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使在山間盤(pán)山坡道,凱翼X3沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向配合低速高扭矩,一點(diǎn)也不顯笨重。如果你覺(jué)得轉(zhuǎn)向過(guò)重,完全可以通過(guò)觸屏調(diào)節(jié)為節(jié)能模式,超大的方向盤(pán)能精準(zhǔn)找位,讓駕駛更輕松。
凱翼x3音響效果怎么樣,凱翼x3音響什么牌子
凱翼x3的音響效果在同類車中屬于不錯(cuò)的;搭載iCar 智能互聯(lián)系統(tǒng),具備iCar語(yǔ)音識(shí)別功能,提供車載網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、遠(yuǎn)程車況查詢、遠(yuǎn)程車輛控制、遠(yuǎn)程防盜安防服務(wù)、導(dǎo)航、娛樂(lè)、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等服務(wù)。其它配置方面,車道偏離預(yù)警,盲區(qū)自動(dòng)監(jiān)測(cè),360度全景泊車等科技配置也將出現(xiàn)在凱翼X3上。
該系統(tǒng)配合車載中國(guó)電信移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不僅提供WIFI熱點(diǎn)、車載電話、藍(lán)牙音樂(lè)、倒車影像等等常規(guī)功能外,更可通過(guò)映射功能將手機(jī)上的APP清晰地顯示在10.1寸的超大屏幕上,并且在駕駛員鎖車后,可以通過(guò)手機(jī)端的“凱翼icar”APP對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程閃燈鳴笛、上鎖解鎖、車況自檢、遠(yuǎn)程送風(fēng)、打開(kāi)/關(guān)上天窗等功能。
內(nèi)飾上,中控臺(tái)銀色飾板與黑色內(nèi)飾的搭配也提升了車內(nèi)的質(zhì)感,大面積的搪塑軟內(nèi)飾在同級(jí)別內(nèi)尚屬罕見(jiàn)。多功能真皮包裹的方向盤(pán)在手握位置體貼地使用了微孔透氣皮革,并且提供音響控制鍵、語(yǔ)音喚醒鍵、通話鍵等為車主提供極大便利。
凱翼x3駕駛室異響,凱翼x3副駕駛門(mén)有響聲
凱翼x3副駕駛門(mén)有響聲的原因:車門(mén)是個(gè)空間很小但結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件,里面包括門(mén)鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層和隔音層等設(shè)備。有時(shí)候會(huì)發(fā)出惱人的異響,車主需留意車門(mén)鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并維修。
一、車門(mén)鉸鏈與限位器的異響:由于車門(mén)經(jīng)常開(kāi)關(guān),車門(mén)鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位,也是非常容易產(chǎn)生異響的部位,如果不及時(shí)潤(rùn)滑,也會(huì)增加磨損,銹蝕,甚至發(fā)生故障損壞。因此要經(jīng)常保持車門(mén)鉸鏈的潤(rùn)滑。
二、車門(mén)內(nèi)車窗升降器和門(mén)鎖機(jī)構(gòu)的異響:車窗升降器和門(mén)鎖機(jī)構(gòu)的大部分部件位于車門(mén)內(nèi)部,這也是車門(mén)容易產(chǎn)生異響的部位,這部分異響的消除要拆開(kāi)車門(mén)內(nèi)板,檢查各部件是否發(fā)生故障,螺絲是否松動(dòng),運(yùn)動(dòng)是否順暢。
三、玻璃振動(dòng)產(chǎn)生的異響:除了車窗升降器,玻璃振動(dòng)也可能是異響的來(lái)源。原因可能是玻璃升降器螺絲松動(dòng),解決方法就是緊固升降器螺絲;二是玻璃升降器卡滯,這種情況多半是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動(dòng)、導(dǎo)軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞,維修方法是清洗、更換玻璃泥槽或者松開(kāi)玻璃安裝螺絲,調(diào)整玻璃位置。
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