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東南dx3雨刮器拆卸，東南dx3雨刮器怎么安裝

東南dx3雨刮器拆卸以及更換步驟如下：

步驟一：拆原廠的雨刷器，首先要把雨刷立起來(lái)。

步驟二：要按住下面那個(gè)卡子！移出。

步驟三：從一邊取下原車的雨刷器，但千萬(wàn)要小心別讓搖臂彈回來(lái)把前風(fēng)檔砸壞。步驟四：把中間的卡子前端翹起來(lái)一些，容易安裝。

步驟五：插入中間的卡子后，拉緊！聽到咔嗒一聲就入位了！

步驟六：有些車型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同，一般都是駕駛席的長(zhǎng)，副駕駛席的短，別裝反了哦，兩只相同尺寸就無(wú)所謂。

步驟七：安裝副駕駛席雨刷，看好方向！一樣拉緊，聽到咔嗒一聲。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩?。因?yàn)榉梢?，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機(jī)具，如起重機(jī)等亦裝有雨刷。

東南dx3雨刮器尺寸，東南dx3雨刮器怎么更換

東南dx3雨刮器尺寸是主駕24，副駕17，后窗12。

東南dx3雨刮器更換步驟如下：

步驟一：拆原廠的雨刷器，首先要把雨刷立起來(lái)。

步驟二：要按住下面那個(gè)卡子！移出。

步驟三：從一邊取下原車的雨刷器，但千萬(wàn)要小心別讓搖臂彈回來(lái)把前風(fēng)檔砸壞。步驟四：把中間的卡子前端翹起來(lái)一些，容易安裝。

步驟五：插入中間的卡子后，拉緊！聽到咔嗒一聲就入位了！

步驟六：有些車型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同，一般都是駕駛席的長(zhǎng)，副駕駛席的短，別裝反了哦，兩只相同尺寸就無(wú)所謂。

步驟七：安裝副駕駛席雨刷，看好方向！一樣拉緊，聽到咔嗒一聲。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸?，增加行車安全。因?yàn)榉梢?，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機(jī)具，如起重機(jī)等亦裝有雨刷。

東南dx3藍(lán)牙怎么連接，東南dx3連接藍(lán)牙教程

東南dx3節(jié)氣門怎么拆卸，東南dx3節(jié)氣門怎么匹配

東南DX3拆卸節(jié)氣門時(shí)候，請(qǐng)按照以下步驟：

1.先拆卸節(jié)氣門進(jìn)氣彎管

2.拔下節(jié)氣門線束插頭

3.拆卸節(jié)氣門體

節(jié)氣門復(fù)位。兩種辦法：一是讓發(fā)動(dòng)機(jī)自我調(diào)整，不管他（清洗后怠速稍高），二是拔掉電池負(fù)極5分鐘重新接上。

把節(jié)氣門實(shí)際數(shù)據(jù)寫入電腦板，就叫節(jié)氣門匹配

為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好調(diào)整怠速、控制噴油量、調(diào)整換檔點(diǎn)，電腦需要節(jié)氣門實(shí)時(shí)輸入狀態(tài)數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)變化后，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門數(shù)據(jù)值，超過(guò)一定值后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)異常，此時(shí)需要清洗節(jié)氣門并把節(jié)氣門最新狀態(tài)數(shù)據(jù)寫入電腦板，使電腦板按新數(shù)據(jù)調(diào)整工作方式。節(jié)氣門匹配需要使用專用或通用解碼器進(jìn)行，按解碼器提示清空原有數(shù)據(jù)，識(shí)別新數(shù)據(jù)。

東南dx3清洗節(jié)氣門多少錢，東南dx3節(jié)氣門多久清洗

東南DX3在清潔油路節(jié)氣門方面，大概需要200-300元,單節(jié)氣門需要50-80元，一般掌握在2萬(wàn)KM左右就應(yīng)該清洗了。

節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。

至于多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)對(duì)空氣流量的測(cè)量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對(duì)空氣流量的測(cè)量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。但對(duì)于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒有那么大的反應(yīng)。

所以，不同車輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間的不一致。沒有什么規(guī)定要求隔多長(zhǎng)時(shí)間清洗節(jié)氣門。如果有此類規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說(shuō)明車在設(shè)計(jì)上存在缺陷。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過(guò)ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。如通過(guò)維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問(wèn)題者，建議退車（一般不可能）或換車。