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大眾高爾夫底盤生銹問題，高爾夫底盤生銹怎么處理

針對(duì)大眾高爾夫底盤生銹問題的處理方法為：每一年給汽車底盤進(jìn)行一次全新噴漆，就能夠在最大程度上防止汽車底盤的氧化和老化。

底盤防銹方法：

1.勤洗車。經(jīng)常清洗汽車，就可以保持汽車的潔凈，防止生銹或腐蝕。?冬季在含有鹽堿的道路上行駛，或靠近海邊行駛時(shí)，最低限度應(yīng)保證每月將汽車清洗一次，以減少生銹的機(jī)會(huì)。 清洗汽車外表時(shí)，最好使用高壓水或熱水。對(duì)于粘附在車體上的斑點(diǎn)，應(yīng)清洗干凈，因?yàn)檫@些斑點(diǎn)所積存的泥土或灰塵，若不清除，則更容易造成銹蝕。清洗時(shí)要疏通汽車各部的排水孔，因?yàn)榉e水會(huì)導(dǎo)致車體銹蝕。每年的冬季過后，最好對(duì)汽車進(jìn)行一次徹底的清洗。 

2.盡可能的保持車輛清潔。保持車輛的清潔，才是保養(yǎng)汽車的開始。定期洗車，尤其要注意清洗汽車底盤。因?yàn)橥ǔI(yè)的汽車底盤維修和清理，費(fèi)用是比較昂貴的。由于路況的不同，很難保證在車輛使用一段時(shí)間后，仍然保持干凈。而汽車的底盤，是最容易接觸到路面污水之類的物體的。那么，就應(yīng)該盡可能在洗車的時(shí)候，多留意汽車底盤的清潔。

大眾高爾夫7底盤高度多少，高爾夫7底盤太低怎么辦

大眾高爾夫7底盤最小離地間隙僅為106mm，比6代高爾夫的數(shù)據(jù)少了40mm左右。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。

大眾高爾夫7底盤結(jié)實(shí)嗎，高爾夫7底盤結(jié)構(gòu)解析圖

高爾夫憑借著出色的操控性能和較高的性價(jià)比俘獲了不少年輕人的心，順勢(shì)摘取了神車稱號(hào)。一汽-大眾為了紀(jì)念它入華以來突破百萬輛的銷售成績(jī)繼而推出了百萬輛紀(jì)念版，借此時(shí)機(jī)我們將它升起來，看看出自大眾MQB平臺(tái)的高爾夫7底盤表現(xiàn)如何。

高爾夫7前懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂為單層鋼板沖壓而成。副車架采用H形非全框式副車架，由兩層鋼板沖壓焊接而成，L形下擺臂與副車架通過前后兩個(gè)橡膠襯套連接。

從7代高爾夫開始產(chǎn)自MQB平臺(tái)開始，后懸架由四連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁式非獨(dú)立懸架，當(dāng)然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調(diào)教功底了，簡(jiǎn)單緊湊的結(jié)構(gòu)也為高爾夫爭(zhēng)取到了一部分后排空間。 

大眾高爾夫7需要底盤裝甲嗎，高爾夫7底盤裝甲多少錢

高爾夫底盤高度多少，高爾夫?qū)崪y(cè)離地間隙多少

高爾夫7允許總重量（約450公斤）時(shí)的離地間隙 106 mm，離地間隙用于表征通過障礙的能力。汽車是否順利通過坑洼不平地面對(duì)離地間隙是一個(gè)直接的衡量，對(duì)整車的通過性還有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定又或者是外觀的協(xié)調(diào)等都是有影響。過高或過低的離地間隙都有一定的弊端。

對(duì)于跑車來說低的離地間隙是為了提高汽車行駛穩(wěn)定，輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車的車速和高速過彎的穩(wěn)定性等。跑車在高速行駛時(shí)氣流通過底盤會(huì)產(chǎn)生向上的升力，這時(shí)低的底盤間隙就發(fā)揮了效用。高速時(shí)下部區(qū)域靜壓力變小升力變小，這樣跑車就被深深吸附在賽道上，在加上跑車會(huì)利用氣流對(duì)尾翼的作用車身緊緊的壓在地面上，使輪胎的抓地力更強(qiáng)，使跑車過彎時(shí)也更穩(wěn)定。但過低的離地間隙會(huì)影響汽車的通過性，面對(duì)一些不平路面則無法通過，容易損壞底盤；對(duì)于過高離地間隙，在高速時(shí)行駛非常不穩(wěn)定，容易造成側(cè)翻。