大邁x5剎車片多久換,大邁x5用什么剎車片好
大邁x5的剎車片前片一般3-5萬公里建議更換,后片5-7萬公里建議更換。這主要取決于你的駕駛習(xí)慣和行駛路況。如需更換剎車片可以采用菲盾的剎車片。剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。
大邁x5剎車片多少錢,大邁x5剎車片品牌型號
大邁x5采用菲盾 FD10138剎車片,價格在1000元左右一套。剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。
其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。
大邁x5水箱加水圖解,大邁x5水箱怎么加水
大邁x5的水箱加水方法:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也許需要用一個鉗子,有的直接用手用力就可以擰開),徹底放完之前水箱里的水
3.用起子或合適的扳手?jǐn)Q下節(jié)溫器上的放水小螺絲(在節(jié)溫器上,約8毫米的直徑那一個,因車而異)
4.向水箱里加防凍液,加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水,即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲
5。繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止,之后,拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發(fā)動機(jī),一般踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,直至散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動散熱,即松油門,(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),再往水箱口繼續(xù)加防凍液,直至排空氣的管子流水,讓水流3-5秒左右,即插上排空氣的管子,再踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,即松油門,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),再往水箱口加防凍液,加到不能再加為止。(一定要重復(fù)此程序一次,要不水在發(fā)動機(jī)體的循環(huán)管子中會有氣泡,這樣會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的散熱,一定要排空氣)
7.擰緊水箱蓋子
大邁x5防凍液多少錢,大邁x5防凍液加多少
冷卻液規(guī)格:乙二醇基防凍液FD-2。防凍液價格一般在30元左右一升。添加量在5升左右。本車在出廠時已經(jīng)在冷卻系統(tǒng)內(nèi)添加了乙二醇基防凍液。對于在嚴(yán)寒季節(jié)需提高冷卻液的防凍能力,本車型在零下35攝氏度以下環(huán)境中使用FD-2A型號冷卻液。
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中,每行駛一年,需更換發(fā)動機(jī)防凍液,特殊車輛防凍液更換頻率要高。
大邁x5水箱在哪里,大邁x5水箱位置圖解
大邁x5的水箱的散熱器在發(fā)動機(jī)艙,發(fā)動機(jī)艙有冷卻液水壺,上面有蓋子,標(biāo)注了發(fā)動機(jī)高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發(fā)動機(jī)冷卻液(低溫時零度不結(jié)冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產(chǎn)生水垢,能夠保證發(fā)動機(jī)水路清潔。如下圖所示。
水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件,作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。
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