十代思域要涂底盤(pán)裝甲,思域底盤(pán)裝甲多少錢(qián)
十代思域底盤(pán)配備有玻璃鋼材質(zhì)底盤(pán)護(hù)板,因此,該車(chē)在正常使用情況下沒(méi)有噴涂底盤(pán)裝甲增加防護(hù)性能的必要
可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。
在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕;防止底盤(pán)螺絲的松脫;降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧?kù)o感;阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo)。
十代思域有底盤(pán)裝甲嗎,新思域底盤(pán)裝甲圖
十代思域底盤(pán)配備有玻璃鋼材質(zhì)底盤(pán)護(hù)板,因此,該車(chē)在正常使用情況下沒(méi)有噴涂底盤(pán)裝甲增加防護(hù)性能的必要
可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。
在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕;防止底盤(pán)螺絲的松脫;降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧?kù)o感;阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo)。
本田思域需要做底盤(pán)裝甲嗎?思域裝底盤(pán)裝甲多少錢(qián)
經(jīng)濟(jì)條件允許,本田思域底盤(pán)裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤(pán)直接的傷害。底盤(pán)裝甲的防銹、隔音、防撞擊等性能,確實(shí)可以替車(chē)主省心。
本田思域底盤(pán)裝甲多少錢(qián)
1、價(jià)格:底盤(pán)裝甲的價(jià)格從幾百到幾千元不等,價(jià)格跨度如此之大,那是因?yàn)槠放苾r(jià)格懸殊以及用量的多少也有關(guān)系。
2、品牌:市場(chǎng)上較受歡迎的品牌有固特威、3M、保賜利、漢高、雷遁等。
3、厚度:大約有2-6mm的噴涂厚度選擇,噴涂太厚反而會(huì)引起脫落現(xiàn)象,對(duì)原車(chē)造成損傷。
本田思域噴涂底盤(pán)裝甲
1、將車(chē)輛升起,除銹劑除去底盤(pán)表面的銹跡,接著用布料擦干水分。
2、有些位置不可以噴底盤(pán)裝甲,需要用報(bào)紙遮住,例如排氣歧管、懸掛、排氣管、變速箱外殼以及發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。
3、將一瓶噴涂材料進(jìn)行第一次的噴涂,操作的時(shí)候一定要注意均勻噴灑。(注意不要站在噴涂位置的正下面,防止涂料入眼。)一瓶肯定是不夠的,根據(jù)需要加噴幾瓶。
4、噴涂完成后,讓車(chē)輛自然晾干。
噴涂底盤(pán)裝甲的注意事項(xiàng)
1、廠家生產(chǎn)車(chē)輛時(shí)就噴了一層保護(hù)材料,因此可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件適當(dāng)延后時(shí)間。
2、如果覺(jué)得價(jià)格昂貴,車(chē)主可以對(duì)油箱、輪轂等重要部位噴涂。
3、底盤(pán)裝甲要達(dá)到最佳效果,要噴涂2-3次,避免有些地方噴涂不均勻。
4、建議在陽(yáng)光晴朗的天氣噴涂,這樣有利于材料短時(shí)間的干燥并且成型。
5、為了保證材料的有效性,不要在塵土飛揚(yáng)或者砂石較多的路面上行駛。
思域底盤(pán)農(nóng)村能開(kāi)嗎?思域底盤(pán)有多厲害
本田思域底盤(pán)整體概況
懸架調(diào)教依舊保持舊款一致,避震筒和彈簧本身并沒(méi)有想象中那么生硬,初段甚至感覺(jué)有些軟,這樣的好處就是可以輕松過(guò)濾掉路面的微小震動(dòng),不好之處就是會(huì)損失一部分路感,不過(guò)對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)不算是什么缺點(diǎn)。
在過(guò)彎時(shí)候車(chē)身側(cè)傾并不嚴(yán)重,得益于較低的車(chē)身重心和較短的懸掛行程,這種設(shè)計(jì)不會(huì)車(chē)身多余的傾斜余地,兼顧舒適性同時(shí)又能保持良好車(chē)身姿態(tài),是思域綜合實(shí)力的一部分。
前懸架
新思域?qū)ο驴刂票圻M(jìn)行重新設(shè)計(jì),下控制臂與軸承座連接位置的球頭通過(guò)三個(gè)螺栓固定,可以單獨(dú)拆開(kāi),便于后期維護(hù)保養(yǎng),也能一定程度降低車(chē)輛養(yǎng)護(hù)成本。
前懸架彈簧的壓縮、回彈都干凈利落,車(chē)輪沒(méi)有多余的跳動(dòng),配合上偏靜音的輪胎,能為車(chē)內(nèi)提供更舒適的駕駛環(huán)境。雖然對(duì)標(biāo)菲斯塔,但在底盤(pán)調(diào)教這一塊,菲斯塔表現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng),熱愛(ài)駕駛的人應(yīng)該會(huì)喜歡這種風(fēng)格。
后懸架
后懸架采用多連桿設(shè)計(jì),相比較為保守扭力梁設(shè)計(jì)確實(shí)有很多優(yōu)勢(shì),當(dāng)然也不能這樣直接優(yōu)劣之分,實(shí)際效果還需要看調(diào)校。全新設(shè)計(jì)的多連桿式后懸架,相比老款只有兩根控制臂的懸架來(lái)說(shuō),定位更加精準(zhǔn),同時(shí)有利于提升車(chē)輛操控性。
本田思域防撞鋼梁整體概況
拆掉思域的前保險(xiǎn)杠后,發(fā)現(xiàn)防撞鋼梁的寬度還是不錯(cuò)的,覆蓋面積達(dá)到車(chē)頭的84.83%,不僅能有效保護(hù)水箱,還能為兩側(cè)懸架提供足夠的保護(hù),不過(guò)遺憾的是沒(méi)有看到行人保護(hù)泡沫。
前防撞鋼梁
雖然沒(méi)有行人保護(hù)泡沫,不過(guò)可以看出帶有像CR-V和XR-V一樣的鐵皮緩沖,目的就是加強(qiáng)在低速時(shí)碰撞緩解。更讓人疑惑的是,翻閱資料后,發(fā)現(xiàn)海外版思域采用鋁合金的前防撞梁和吸能盒,但到了中國(guó)后換成鋼材了!
前防撞梁的厚度僅僅1.42毫米單層沖壓鋼板,要知道極限厚度不能低于1.2毫米,否則失去防撞的意義,因此整體強(qiáng)度非常糟糕,在低速碰撞時(shí)已經(jīng)彎曲破損,而吸能盒卻還完好。
后防撞鋼梁
如果你覺(jué)得前防撞梁“鋁換鋼”的行為令人厭惡的話,那么后防撞梁的減配同樣令人發(fā)指。國(guó)產(chǎn)思域采用1.68毫米的單層沖壓鋼板,而海外版采用雙層沖壓鋼板,這一成績(jī)?cè)趩螌記_壓結(jié)構(gòu)中表現(xiàn)中等水平。
本田思域碰撞測(cè)試
在C-IASI碰撞測(cè)試中,表現(xiàn)最不好的的是側(cè)面碰撞,思域B柱被硬生生切斷。更讓消費(fèi)者接受不了的是,美版車(chē)型在IIHS(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))側(cè)面碰撞測(cè)試中,B柱僅發(fā)生彎曲而非斷裂,而且車(chē)體結(jié)構(gòu)方面獲得“G”評(píng)分,這顯然與中國(guó)測(cè)試的成績(jī)不一樣。
另外在兒童保護(hù)方面扣分也比較多,不過(guò)隨后本田第二次送審,兒童安全分?jǐn)?shù)提升,最終成績(jī)?cè)u(píng)定為五星。由于國(guó)內(nèi)外版本的不同表現(xiàn),讓習(xí)慣了被差異化對(duì)待的國(guó)人對(duì)東風(fēng)本田愈發(fā)失望。
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十代思域啟動(dòng)有異響,十代思域底盤(pán)異響
十代思域啟動(dòng)異響、底盤(pán)異響等設(shè)計(jì)到多個(gè)方面多個(gè)部件,因此在沒(méi)看過(guò)實(shí)車(chē)的前提下不能判斷出異響原因,因此應(yīng)盡快前往修理店檢查維修。
1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)檢修,勿拖延,這是前提。
2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。
3、建議專(zhuān)車(chē)專(zhuān)修,直接送售后進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,送售后檢修一是可以保障原廠件,二是可以保障三包售后,對(duì)于出保的車(chē)輛,也建議直接去售后維修,以使安全得到保障。
4、在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法找到解決的方法或維修點(diǎn)時(shí),可以拿出使用手冊(cè)(隨車(chē)),參考附近維修服務(wù)站的聯(lián)系方式,電話救援。就算出保的車(chē)輛,車(chē)輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。
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