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比亞迪f3近光燈型號，比亞迪f3近光燈泡更換

比亞迪F3前照大燈，近光燈的底座型號是H7，功率是55W，遠(yuǎn)光燈的底座型號是H1，功率也是55W，對應(yīng)的LED燈泡底座一樣，但目前來說，此類LED產(chǎn)品都作為LED霧燈使用；比亞迪f3大燈拆卸的準(zhǔn)備工作；先找個干凈明亮的地方，把車停好冷卻一下，不要在操作時被燈泡或發(fā)動機(jī)等組件燙傷、確認(rèn)把引擎蓋頂好，不要出意外

具體步驟

1、打開引擎蓋后，在兩個大燈的內(nèi)測，有一個鐵鉤。在大燈的背后，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背后的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。

2、大燈卸出之后，會發(fā)現(xiàn)會面被大燈的線束拖住了。大燈線束是通過卡口固定的，用手摸接頭的下方，能找到扣子，按下去就可將線束退出，注意不要用蠻力，可能會拉壞線的，摸索一下很容易就拿出來了，結(jié)構(gòu)跟電腦里的電源接口差不多。

3、拆下大燈之后，找個穩(wěn)妥的地方放好，就可以去觀察一下大燈的底座及其固定方法。中間的固定導(dǎo)軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進(jìn)去就鎖住大燈。

4、拔掉線束后，比亞迪f3大燈總成就下來了。

比亞迪f3近光燈怎么開，比亞迪f3近光燈調(diào)節(jié)

日產(chǎn)奇駿在方向盤的的左側(cè)有一組燈光組合開關(guān)，到了夜間，組合開關(guān)向前旋轉(zhuǎn)一格是打開儀表盤燈光在旋轉(zhuǎn)一格是近光燈。近光燈在夜晚道路有路燈的時候打開就行，夜間遇到路邊有行人也開啟近光燈，窄路窄橋彎道都是開啟近光燈。

大燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，大燈高度可調(diào)就是說前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。

要保證在任何距離大燈都不會照到前車的后風(fēng)擋玻璃上，否則在夜間會影響前車的駕駛安全，也會讓前車誤會是在晃遠(yuǎn)光燈，招人反感。近光燈的下限位置不用太講究，以能看清前方20米左右的路面為準(zhǔn)。

比亞迪f3導(dǎo)航面板拆卸，比亞迪f3導(dǎo)航安裝流程

比亞迪f3改裝大屏導(dǎo)航方法很簡單，從檔把開始拆起先拆開檔把面框，再拆點煙器那個面框，然后用毛巾包住撬棒慢慢翹中控面板的面框，然后可以吧中控導(dǎo)航拿下來了。

也可以用平口螺絲刀在擋把周圍的黃色塑料和黑色塑料交界處撬開一個口，用力把擋把整個取下，再從下往上順序掰開空調(diào)口和導(dǎo)航，注意，要用力，不要怕，注意盡量保持和原位平行。

導(dǎo)航系統(tǒng)本身也是一種電子裝置，一個導(dǎo)航系統(tǒng)，往往不只是您所看到的那塊或大或小的屏幕。在屏幕后方，會有一塊主板，一套用于監(jiān)測車輛位置和速度的傳感器，例如舵角傳感器，加速傳感器。還會有一套負(fù)責(zé)與GPS衛(wèi)星通信的模塊。

　這些東西雖然后裝導(dǎo)航也都有，但原裝導(dǎo)航的優(yōu)勢在于其穩(wěn)定性。千萬別小看了這穩(wěn)定性，大家想想看，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在沒有散熱裝置的中控臺上，導(dǎo)航主機(jī)所處的地方，正好就是距離發(fā)動機(jī)防火墻最近的地方。

車子跑起來了，會有不少振動，發(fā)動機(jī)的熱量，也會不斷累積。熱量和振動，是所有電子設(shè)備的天敵，而車載導(dǎo)航系統(tǒng)，正好就是要工作在這種環(huán)境中。

比亞迪f3專用導(dǎo)航價格，比亞迪f3導(dǎo)航多少錢

日產(chǎn)新奇駿導(dǎo)航價格從兩三百到一千不等，但比亞迪f3能安裝的最大尺寸屏幕是10英寸屏幕。

小編總結(jié)了幾個最好用的汽車導(dǎo)航儀品牌，分別是：卡仕達(dá)、德賽西威、極豆等，他們各有優(yōu)劣。像卡仕達(dá)屬于老牌車載導(dǎo)航廠家，汽配城4S店很容易看到他們的身影，相信很多資深車友都很熟悉，而像極豆這類新品牌，雖然線下并不像卡仕達(dá)一樣普及，但在電商平臺卻很受新時代年輕車友歡迎。

同時，小編提醒車主，市場上汽車導(dǎo)航儀品牌繁多，其中摻雜著大量的山寨GPS導(dǎo)航儀品牌，所以車主在選購汽車導(dǎo)航儀時，要擦亮眼睛，多比較一下，切勿盲目聽信商家宣傳。

比亞迪f3改裝大屏導(dǎo)航，比亞迪f3大屏導(dǎo)航圖片

比亞迪f3改裝大屏導(dǎo)航方法很簡單，從檔把開始拆起先拆開檔把面框，再拆點煙器那個面框，然后用毛巾包住撬棒慢慢翹中控面板的面框，然后可以吧中控導(dǎo)航拿下來了。

也可以用平口螺絲刀在擋把周圍的黃色塑料和黑色塑料交界處撬開一個口，用力把擋把整個取下，再從下往上順序掰開空調(diào)口和導(dǎo)航，注意，要用力，不要怕，注意盡量保持和原位平行。

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這些東西雖然后裝導(dǎo)航也都有，但原裝導(dǎo)航的優(yōu)勢在于其穩(wěn)定性。千萬別小看了這穩(wěn)定性，大家想想看，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在沒有散熱裝置的中控臺上，導(dǎo)航主機(jī)所處的地方，正好就是距離發(fā)動機(jī)防火墻最近的地方。

車子跑起來了，會有不少振動，發(fā)動機(jī)的熱量，也會不斷累積。熱量和振動，是所有電子設(shè)備的天敵，而車載導(dǎo)航系統(tǒng)，正好就是要工作在這種環(huán)境中。