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現(xiàn)代悅動(dòng)底盤解析，悅動(dòng)底盤離地間隙多少

現(xiàn)代悅動(dòng)空載時(shí)底盤離地間隙為165mm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁式懸架，在入門級別車型中較為常見。整體來說懸架偏硬，路感比較強(qiáng)，面對一些顛簸路面時(shí)，車輛彈跳幅度較大，減震效果不是很明顯，但車身整體操控不錯(cuò)，震動(dòng)幅度在可接受范圍。

悅動(dòng)輪胎尺寸為185/65R15，車輪一半的位置離地高度為30cm，排氣管離地高度26.5cm，對于水波的抵御能力較強(qiáng)。

降低底盤離地間隙能增加車體向下的壓力，從而提高抓地性能，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)空氣會將車體向下壓，導(dǎo)致輪胎的對地面的壓力增加，從而提高了輪胎的摩擦力。

底盤離地間隙過高或過低對車輛影響都不好。底盤過高，轉(zhuǎn)彎的離心力會增大，車輛的穩(wěn)定性降低；底盤離地間隙過低，車輛通過性明顯下降，對于一些不平路面甚至無法通過，涉水性能也不好。

現(xiàn)代悅動(dòng)需要底盤裝甲嗎，悅動(dòng)底盤裝甲多少錢

現(xiàn)代悅動(dòng)的底盤裝甲價(jià)格一般在450左右，做底盤裝甲對于保護(hù)底盤來說還是比較重要的。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕。

底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不一樣，這是兩個(gè)概念的事情，所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板影響行車安全，其實(shí)說的是目前發(fā)動(dòng)機(jī)因撞擊后產(chǎn)生下沉而保護(hù)駕駛艙乘員，汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。如果做了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)無法下沉而直接潰縮到駕駛艙發(fā)生更嚴(yán)重的事故。加裝底盤裝甲需要先包起排氣管。

現(xiàn)代悅動(dòng)底盤高度多少，悅動(dòng)離地間隙多少

現(xiàn)代悅動(dòng)的底盤高度在空載165mm，滿載估計(jì)155mm。整體來說，懸架的感覺比較硬，路感特別強(qiáng)，舒適性并不突出。對抗路面一些連續(xù)的顛簸時(shí)，彈跳幅度有點(diǎn)大，濾振動(dòng)作不是很明顯。對于自重更大的悅動(dòng)來說，扭力梁可能是一種更為合適的懸掛類型，而且經(jīng)過設(shè)定和調(diào)教之后，悅動(dòng)也能夠?qū)崿F(xiàn)相當(dāng)高的舒適度。

底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

18款悅動(dòng)自動(dòng)擋省油嗎，悅動(dòng)油耗高已解決了？

悅動(dòng)是現(xiàn)代旗下的一款緊湊車型，很多朋友選擇悅動(dòng)的主要原因還是他的配置比較高性價(jià)比。不過同時(shí)對于想買悅動(dòng)的車友來說，最想了解的莫過于悅動(dòng)自動(dòng)擋車型省不省油。因?yàn)橹坝械能囉逊磻?yīng)悅動(dòng)的油耗偏高。那么18款車型油耗偏高的問題解決了嗎？

18款悅動(dòng)其實(shí)不存在油耗過高的問題，18款悅動(dòng)的工信部油耗為5.6L/100公里，不過顯然工信部油耗不能作為最準(zhǔn)確的參考依據(jù)，我們應(yīng)該根據(jù)車主實(shí)測數(shù)據(jù)才能更好反饋車輛的油耗表現(xiàn)。根據(jù)小熊油耗上的車主實(shí)測18款自動(dòng)擋悅動(dòng)百公里油耗為7-7.8升，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是比較優(yōu)秀了。

悅動(dòng)外觀相比起同級別車型來說是比較動(dòng)感的，悅動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)在7.99-11.59萬元，這樣的價(jià)格區(qū)間中想找一臺耐用性價(jià)比高的車型，悅動(dòng)真的可以成為首選項(xiàng)。現(xiàn)代推出的車型也是越來越兼顧年輕時(shí)尚和家用，悅動(dòng)也是這樣。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱，最大馬力123匹，賬面上看馬力比較“寒酸”，不過實(shí)際駕駛中悅動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，家用已經(jīng)足夠了。

內(nèi)飾方面中控大屏、多功能方向盤，天窗等實(shí)用配置該有的還是有的，反觀大眾朗逸以上配置都缺少，性價(jià)比上的確較低。對說設(shè)計(jì)上并沒有太多亮點(diǎn)，但是在這個(gè)級別的車型上，配置的實(shí)用性比設(shè)計(jì)上的奪人眼球更加重要。不過悅動(dòng)的座椅支撐性較差，在長途駕駛時(shí)腰部無法得到很好的支撐，舒適性大打折扣。

現(xiàn)代悅動(dòng)噪音大怎么辦，悅動(dòng)噪音大怎么處理

現(xiàn)代悅動(dòng)噪音實(shí)測怠速40.1分貝，60km/h時(shí)60.9分貝，80km/h時(shí)63.4分貝，120km/h時(shí)67.4分貝。車輛噪音的來源主要是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，排氣管震動(dòng)，行駛時(shí)輪胎噪音以及高速時(shí)風(fēng)噪明顯。

對于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，雖然不能充設(shè)計(jì)根本上解決，可以在噪音傳播到耳朵的途徑上降低噪聲，可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋安裝高效吸音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部使用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

風(fēng)噪解決方法：主要是加裝車門密封條。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后尾箱蓋防水密封條若出現(xiàn)老化及時(shí)更新。

選用靜音胎降低噪音：輪胎的噪音主要來源是共振，共振是由輪胎花紋決定的。靜音輪胎主要的就是花紋不對稱，及減少輪胎接地面積。現(xiàn)在的輪胎主要是在抓地力，靜音，抗磨這三個(gè)方面找平衡。靜音胎普遍較軟，耐磨指數(shù)較低。另外花紋較細(xì)密，容易夾小石子。