速騰踩油門沒反應(yīng),速騰油門踩到底沒力怎么辦
大眾速騰對(duì)于車輛在行駛的過程中踩油門沒有反應(yīng)的現(xiàn)象肯定是不正常的,對(duì)此建議重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能狀況是否正常,包括點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng),再有就是如果說相關(guān)傳感器自身工作性能不良則也容易導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象,比如油門踏板位置傳感器、空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣歧管壓力傳感器等。
速騰油門踩到底沒力,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足提速慢,可以檢修以下幾個(gè)部件。
1、空氣濾清器是不是過臟,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。建議更換。
2、火花塞點(diǎn)火頭間隙過大,導(dǎo)致跳電不好。建議更換。
3、噴油嘴是否有堵塞,噴油不好。建議清洗。
4、更換汽油濾清器,如果油濾過臟會(huì)導(dǎo)致供油不足。
5、檢查機(jī)油是否臟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果,產(chǎn)生運(yùn)行阻力過大。
速騰是電子油門嗎,速騰是電子油門所以慢嗎
大眾速騰全系采用電子油門。作用是精確控制空燃比,避免燃油浪費(fèi)。這個(gè)是樂馳所不具備的。有個(gè)誤區(qū)說大眾車重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力,這個(gè)說法其實(shí)并不準(zhǔn)確。而事實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率在影響,即物理上做功快慢用功率表示。速騰上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面完全可以滿足需求,只不過做功快慢不同而已。
優(yōu)點(diǎn)
1、電子油門能根據(jù)踩油門的動(dòng)作幅度細(xì)節(jié)來判斷駕駛者的意圖,從而實(shí)現(xiàn)了精確的控制。
2、比拉線油門省油,更平順。
3、穩(wěn)定性高,不易熄火和闖動(dòng)。
缺點(diǎn)
1、工作原理復(fù)雜,成本高,費(fèi)用相應(yīng)提高。
2、有延遲效果,反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。
3、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,存在故障率的問題。
總體上,電子油門的控制接入了ECU,成為全車電控的一部分,能夠安裝定速巡航等模塊,順應(yīng)整體汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢。
大眾速騰油門重怎么辦,速騰油門踏板重能調(diào)嗎
大眾速騰如果是踩油門重,建議去4S店清洗節(jié)氣門,最好讓維修人員將節(jié)氣門閥體拆下來清洗,這樣清洗的效果比較好。汽車油門能調(diào)低但是需要專業(yè)人員來調(diào),4S店的人一般是調(diào)不了的。這個(gè)跟汽車的最初設(shè)計(jì)有關(guān),所以一般情況下不要?jiǎng)印S绕涫怯烷T根發(fā)動(dòng)機(jī)的EMS有直接關(guān)系。
油門兒踏板的駕駛應(yīng)以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點(diǎn),腳底板輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門兒踏板時(shí),用力氣要溫和,做到輕踏緩抬 交通工具上坡時(shí)不能踏死油門兒踏板,用低速擋時(shí),油門兒普通應(yīng)踏下二分之一為宜。
大眾速騰踩油門有異響,速騰加油門噠噠噠異響
大眾速騰踩油門異響應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面,這時(shí),進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了,這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分,但是這種燃燒是自燃、早燃,沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒,就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響,也就是我們常說的叫桿兒,就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。
引發(fā)爆震的因素主要有四種:積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這四個(gè)方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理,長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損,從而令車輛使用壽命大大縮短。
大眾速騰噪音怎么樣,新速騰噪音測試結(jié)果
大眾速騰1.2T的噪音表現(xiàn)很一般,主要是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后就會(huì)一直有轟轟的聲響,在車內(nèi)聽也很明顯。高速行駛的時(shí)候底盤和胎噪同樣明顯,基本上各個(gè)速段的噪音值都超過了我們的推薦值。
在一條平直無車的高速公路上,我們測試的新速騰噪音值為怠速:43.3分貝;60km/h:63.3分貝;80km/h:65.9分貝;120km/h:68.3分貝,都在我們認(rèn)定的優(yōu)秀值之下,整體的胎噪控制得很好,主要的噪音源是來自A柱附近的風(fēng)噪,在時(shí)速80km/h以上就會(huì)變得比較明顯。
在新速騰與老速騰噪音相比下,最后對(duì)比結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)兩車的噪音值非常接近,基本可以說新老速騰的底盤噪音處于同一水平。但在測試過程中,我們主觀上覺得新速騰要比老速騰稍微吵一點(diǎn),在噪音值讀數(shù)時(shí),新速騰偶爾會(huì)有幾個(gè)較高的峰值噪音,老速騰則在整個(gè)行駛過程中噪音值波動(dòng)更小。
分析這是由于新速騰的底盤設(shè)定更硬,麻石路偶爾突如其來的偏大沖擊無法被輕松化解,從而導(dǎo)致了所導(dǎo)致一些細(xì)微的沖擊聲??梢哉f,新速騰的底盤雖然已經(jīng)努力遏制噪音,但噪音波動(dòng)的程度要比老速騰大一些。
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- 傳祺gs4 發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)主要來源,它的噪音產(chǎn)生隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管...[詳細(xì)]
- 大眾速騰后排座椅可以按4:6比例放倒;放倒方式可以通過頭枕上的拉環(huán)進(jìn)行操作,或使用后備箱里的一鍵放倒功能。后排座椅比例放倒是指...[詳細(xì)]
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- 汽車座椅加熱所需費(fèi)用,要根據(jù)當(dāng)?shù)?S店或者汽車修理廠價(jià)格,一般不會(huì)很高一般在3000元左右。汽車座椅加熱有三種方式: 碳纖維網(wǎng)狀加熱...[詳細(xì)]
- 速騰座椅加熱開關(guān)在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口切換旋鈕上,按下座椅即可加熱,左邊為主駕駛加熱,右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用...[詳細(xì)]
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- 速騰中控屏是6.5英寸的,原裝中控屏幕價(jià)格在3000元左右。但液晶顯示屏的分辨率著實(shí)讓人們有些失望。該顯示屏主要集成的功能有無線電臺(tái)...[詳細(xì)]
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