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別克昂科威1.5t(20t)、2.0t(28t)燒機(jī)油嗎，冷車(chē)燒機(jī)油否

別克昂科威1.5t搭載渦輪增壓，使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給維修保養(yǎng)增加了成本。甚至有不少車(chē)友反映，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過(guò)快。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機(jī)油會(huì)流進(jìn)燃燒室，這個(gè)量也是非常小的。而且，渦輪增壓器在工作狀態(tài)下也會(huì)達(dá)到非常高的溫度，并且要靠機(jī)油進(jìn)行冷卻，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用量稍大一些的原因。

別克昂科威新車(chē)燒機(jī)油怎么辦

別克昂科威新車(chē)燒機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，降低活塞環(huán)和氣缸壁等各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，以達(dá)到減緩磨損的作用，在氣缸內(nèi)壁表面會(huì)形成一層薄薄的油膜，在混合氣燃燒的過(guò)程中，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉。機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，也會(huì)通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)將少量機(jī)油蒸汽吸到燃燒室中燃燒，因此，在一個(gè)正常保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油有一些消耗也是正常的了。

別克昂科威燒機(jī)油嗎，昂科威燒機(jī)油問(wèn)題詳情

別克昂科威只要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，一般是不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題；別克昂科威每1000KM消耗0.4L機(jī)油，就屬于燒機(jī)油，而每1000KM的機(jī)油消耗量在0.7L以上，則屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，要檢查引擎。

“燒機(jī)油”會(huì)導(dǎo)致昂科威氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。即便經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因潤(rùn)滑不足而造成損傷甚至報(bào)廢，但昂科威一樣會(huì)受到不小的損害。

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別克昂科威使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給維修保養(yǎng)增加了成本。甚至有不少車(chē)友反映，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過(guò)快。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機(jī)油會(huì)流進(jìn)燃燒室，這個(gè)量也是非常小的。而且，渦輪增壓器在工作狀態(tài)下也會(huì)達(dá)到非常高的溫度，并且要靠機(jī)油進(jìn)行冷卻，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用量稍大一些的原因。

別克昂科威1.5t(20t)油耗高嗎/大嗎，昂科威2.0t(28t)油耗高嗎/大嗎

別克昂科威別克昂科威20T首度搭載通用全球最新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族中性能最強(qiáng)的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出124kW/5600rpm最大功率和250Nm/1700–4C4400rpm最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是通用最新一代7速DCG智能雙離合變速器。這一全新的動(dòng)力總成讓昂科威擁有好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合最低油耗僅需6.6升。同時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有一系列靜音技術(shù)，試駕過(guò)程中可以明顯感到音量較輕。值得一提的是與28T車(chē)型不同，20T車(chē)型搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使用92號(hào)汽油，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。