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寶駿510中控臺(tái)按鍵圖解，寶駿510中控臺(tái)詳解

寶駿510中控按鍵圖解如下：

8英寸立式液晶觸控大屏+GPS導(dǎo)航+倒車?yán)走_(dá)/影像。中控臺(tái)就是駕駛室前部正副駕駛前面那個(gè)工作臺(tái)，它是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。中控臺(tái)對(duì)一臺(tái)車的重要性就不用多說了，空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

寶駿510中控臺(tái)內(nèi)有異響，寶駿510中控異響原因

寶駿510中控臺(tái)有異響這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會(huì)對(duì)車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對(duì)發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場試車檢查處理。

寶駿510中控臺(tái)拆解，寶駿510中控蓋板怎么拆

寶駿510中控臺(tái)拆卸如下圖所示：

中控臺(tái)蓋板與中控臺(tái)是又塑料卡扣結(jié)合的，拆的時(shí)候，在中控蓋板和中控臺(tái)的縫隙處，撬開就可以了。建議車主去維修店由專業(yè)人員進(jìn)行拆裝。中控臺(tái)對(duì)一臺(tái)車的重要性就不用多說了，空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。

寶駿510后視鏡怎么拆卸，寶駿510后視鏡更換圖解

寶駿510后視鏡拆卸更換，為避免不必要的損壞，建議車主到4s店又專業(yè)人員拆卸更換。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。在設(shè)計(jì)后視鏡的時(shí)候，主要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進(jìn)行與駕駛員的視點(diǎn)變化相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身上下振動(dòng)最小的位置上。在進(jìn)行后視鏡設(shè)計(jì)時(shí)，必須研究以下幾個(gè)問題：（1）保護(hù)行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu)；（2）符合整車的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應(yīng)世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。

寶駿510后視鏡多少錢，寶駿510后視鏡總成價(jià)格

寶駿510后視鏡總成大約300元以上。并且在4s店更換原廠后視鏡的話，價(jià)格會(huì)更高。在設(shè)計(jì)后視鏡的時(shí)候，主要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進(jìn)行與駕駛員的視點(diǎn)變化相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身上下振動(dòng)最小的位置上。在進(jìn)行后視鏡設(shè)計(jì)時(shí)，必須研究以下幾個(gè)問題：（1）保護(hù)行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu)；（2）符合整車的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應(yīng)世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。