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大眾途安音響改裝方案，新途安音響改裝多少錢

大眾途安音響改裝，入門級改裝很多車友是第一次接觸并且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預(yù)算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統(tǒng)。 一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，  用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅(qū)動比較輕松，細節(jié)層次感會比原車好很多！預(yù)算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一臺二路或者四路功放驅(qū)動前門喇叭，加了功放以后的聲音表現(xiàn)細節(jié)更多，聲音的清晰度和質(zhì)感表現(xiàn)會更好！

喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

大眾途安音響改裝從幾百到上萬都有的，有的只是一兩百元加裝個高音頭，有得是高配置全車都改的，所以這個價格，主要是看車主的要求和預(yù)算是多少，改裝店會根據(jù)這個要求提供改裝的方案，推薦你可以前門用漫步者的套裝喇叭，后門用同軸喇叭，大概是一千五六左右，會比原來的喇叭音質(zhì)有很大很大的提升。

大眾途安改裝第二排座椅，新途安改裝后排座椅圖片

大眾途安改裝第二排座椅滑動功能對7座途安是很實用的功能。小孩坐在第二排，不需要太多的腿部空間，可以將座椅向前移動，給第三排更大的空間，增加第三排座椅的舒適性。大眾途安改裝第二排座椅到可以前后調(diào)節(jié)，可以放倒更輕松，并且放倒后直接與后備箱持平。就會比較好，但是4S店不做改裝，因為可能會影響車輛的保修條款；2、大眾對售后備件控制的很嚴格，不對外銷售備件，即沒車不能買備件，尤其是進口車的備件控制的更嚴格。但是他們也說以后可能會放寬此限制。

新途安改裝后排座椅如下：

大眾途安改裝第三排座椅，新途安加裝第三排座椅

大眾途安改裝第三排座椅如下:

新途安加裝第三排座椅這是違法行為，其次，這樣也不安全。建議直接買7座的。如果想改裝，可以到當?shù)氐能嚬芩M行詢問，辦理合法手續(xù)后進行加裝。顧名思義，第三排座椅就是指座艙內(nèi)的第三排座椅，有別于常見轎車版中的前排座椅和后排座椅。第三排座椅想要舒服，第三排座椅的寬度和坐墊深度都很重要，第三排座椅一般出現(xiàn)在MPV和SUV上，第三排座椅是衡量其空間和多功能性的重要參數(shù)之一。

有一種第三排座椅是平時折疊固定對掛在行李艙側(cè)壁上，使用時直接向下打開，乘員面對面乘坐，這種座椅結(jié)構(gòu)簡單堅固，適合野外作業(yè)，一般情況下在軍用運兵車上使用，民用車輛上比較少見，如路虎衛(wèi)士及印度的“天蝎”，采用這種座椅的車輛還有一個特點，就是從第一排座椅末端開始，車廂頂部向上拱起，既給后排乘員以充裕的頭部空間，也方便第三排乘員從后部車門上車。

大眾途安做隔音多少錢，新途安隔音改裝方案

大眾途安隔音改裝想要效果比較好的話，選擇大能隔音，價格在三千元，二天左右能做好。座椅全部拆下來，地毯下面整個都要做，先清洗灰塵，再做，第一遍的時候要鋪平，再做隔音第兩遍，要用橡皮錘敲打，門也是，后備箱。底盤裝甲原理一樣，先清洗干凈，再用報紙把塑料件或線速包起來，做底盤裝甲的時候容易噴到，要按正確的流程做才有效果。大眾途安隔音改裝所需要的費用，根據(jù)選擇施工部位的不同，價格一般從幾百到幾千元不等。

大眾途安隔音改裝一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板6.防火墻7.后蓋板8.U型槽9.頂棚等...其中，四門雙層是最重要的。因為，車門是車體中最大的四個單體金屬共振面。建議使用榮茂頂級隔音王的材料，這種材料主要由丁基橡膠和鋁箔板構(gòu)成，分別起到吸音減震和隔音的作用。歐盟環(huán)保認證，在隔音的同時防水，止震，保溫，阻燃。不建議使用隔音棉等材料，雖然有一定的吸音作用。但是洗車或者下雨時，一旦接觸水汽，在車體內(nèi)很難干燥，會造成車內(nèi)發(fā)霉異味，和車體銹蝕。

大眾途安剎車片多少錢，新途安剎車片品牌型號

大眾途安剎車片前片一般配方150左右 陶瓷300左右一線牌子。后片一般配方130左右看品牌有180左右的 陶瓷在260左右二線牌子。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

大眾途安剎車片品牌型號：前   R0293.11         。后         R0876.01。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。