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大眾途觀音響改裝案例，途觀音響什么牌子好

大眾途觀音響喇叭低配的有VDO，有樂五音響，中的途觀喇叭有藍(lán)寶音響。最頂配的途觀喇叭有丹拿音響。為了滿足部分消費者對音響品質(zhì)的更高追求，途觀在四款高配車型上均配備了丹拿音響，其中頂配車型為標(biāo)配，其他三款車型可以自行選裝。途觀采用的是丹拿8喇叭豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器，作為享譽(yù)全球的頂級音響發(fā)燒品牌，丹拿音響讓新途觀擁有媲美豪華車的越級車內(nèi)音響體驗。

途觀音響喇叭改裝初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機(jī)推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機(jī)驅(qū)動比較輕松，細(xì)節(jié)層次感會比原車好很多！

途觀l音響是什么品牌，途觀l音響效果怎么樣

途觀l音響喇叭低配的有VDO，有樂五音響，中的途觀喇叭有藍(lán)寶音響。最頂配的途觀喇叭有丹拿音響。為了滿足部分消費者對音響品質(zhì)的更高追求，途觀在四款高配車型上均配備了丹拿音響，其中頂配車型為標(biāo)配，其他三款車型可以自行選裝。途觀采用的是丹拿8喇叭豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器，作為享譽(yù)全球的頂級音響發(fā)燒品牌，丹拿音響讓新途觀擁有媲美豪華車的越級車內(nèi)音響體驗。

這套丹拿音響還能夠?qū)Ω摺⒅?、低音音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果你是個比較偏向于喜歡聽高音的朋友，可以嘗試調(diào)高高音音頻，相信會給你帶來不一樣的感受，當(dāng)然它的作用也僅限于此，對于音質(zhì)并沒有提升的功效。盡管是一套汽車音響，但是新途觀這套丹拿音響，的確保證了最高的線性與最低的失真，以至于最為真實的將聲音還原，在聽覺上給你一個一百分的聽覺盛宴。

大眾途觀汽車音響改裝，途觀音響怎么改裝好

長安cs35音響喇叭改裝初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機(jī)推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機(jī)驅(qū)動比較輕松，細(xì)節(jié)層次感會比原車好很多！

喇叭升級以后可以體驗跟原車風(fēng)格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進(jìn)行下一步升級。

初級汽車音響改裝

這類汽車音響改裝人群，要求不是很高。導(dǎo)致他們改裝汽車音響的主要原因，大多都是原車音響效果太差，車主難以忍受，所以才決定改裝一下汽車音響，提高一下駕駛的樂趣。

改裝方案：前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格在1500——3500元不等。

中級汽車音響改裝

這類人群已經(jīng)逐步領(lǐng)略到了汽車音響改裝的樂趣，改裝目的也不在只是為了更換原車?yán)?，而是逐漸開始追尋汽車音響改裝所帶來的無限樂趣。

改裝方案：前門套裝喇叭+后門套裝喇叭+功放+四門隔音+低音炮，價格在4000—8000元不等。

高級汽車音響改裝

對于這類人群來說，他們已經(jīng)汽車音響改裝過程中，已經(jīng)充分領(lǐng)略了汽車音響改裝魅力，并且衍生出了一套屬于自己的汽車音響改裝觀念。

改裝方案：主機(jī)+前門套裝三分頻喇叭+后門套裝喇叭+雙功放+全車隔音+低音炮+音響專用線材，價格一般在10000至30000元之間。

大眾途觀用的什么音響，途觀音響是什么品牌

途觀l音響喇叭低配的有VDO，有樂五音響，中的途觀喇叭有藍(lán)寶音響。最頂配的途觀喇叭有丹拿音響。為了滿足部分消費者對音響品質(zhì)的更高追求，途觀在四款高配車型上均配備了丹拿音響，其中頂配車型為標(biāo)配，其他三款車型可以自行選裝。途觀采用的是丹拿8喇叭豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器，作為享譽(yù)全球的頂級音響發(fā)燒品牌，丹拿音響讓新途觀擁有媲美豪華車的越級車內(nèi)音響體驗。

這套丹拿音響還能夠?qū)Ω?、中、低音音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果你是個比較偏向于喜歡聽高音的朋友，可以嘗試調(diào)高高音音頻，相信會給你帶來不一樣的感受，當(dāng)然它的作用也僅限于此，對于音質(zhì)并沒有提升的功效。盡管是一套汽車音響，但是新途觀這套丹拿音響，的確保證了最高的線性與最低的失真，以至于最為真實的將聲音還原，在聽覺上給你一個一百分的聽覺盛宴。

大眾途觀空調(diào)怎么用最省電

大眾途觀開空調(diào)會耗油耗電，建議車主在使用空調(diào)的時候用以下方法可以相對省油省電：

1、 高速行駛，開空調(diào)更省油。在市區(qū)行駛，車速較低，很多精明車主喜歡開窗代替開空調(diào)，這不失為行之有效的方法。

2、 空調(diào)溫度不要過低。與家用空調(diào)原理一樣，空調(diào)溫度越低，其實越耗電耗油。有些車主為了令車廂更涼快，將空調(diào)溫度設(shè)在最低值上，這樣不但提高了耗油量，而且車內(nèi)外溫差過大，人出車時會產(chǎn)生不適應(yīng)感，容易感冒。所以，一般車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)在23-25℃就比較適中。

3、 上車時，不要急著開空調(diào)。夏天，絕大多數(shù)人都難以忍受車內(nèi)的熱浪，于是很多車主習(xí)慣打火后急忙開空調(diào)散熱。其實這樣做不但制冷效果不好，同時會增加發(fā)動機(jī)在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時的壓力。建議上車后，先把車窗打開，等車廂內(nèi)熱氣散卻后再打開空調(diào)。

4、 目的地前，提早關(guān)空調(diào)。不需要等到熄火前關(guān)閉空調(diào)，在離目的地1.5公里時就可以將空調(diào)關(guān)掉，然后打開室外循環(huán)，利用風(fēng)力和空調(diào)余溫，同樣能保持車廂涼爽。這樣既能節(jié)省空調(diào)消耗，同時能充分干燥蒸發(fā)器的表面，防止空調(diào)產(chǎn)生異味。