奔馳e400多少錢一輛
市場(chǎng)上形形色色的車可以讓大家挑花了眼，現(xiàn)在小編就帶大家看看奔馳E級(jí)這款車，2023款的奔馳E級(jí)推出有以下車型，官方所公布的指導(dǎo)價(jià)是44.01-55.60萬(wàn)，根據(jù)此官方價(jià)預(yù)估，基本48.75-61.59萬(wàn)就可以帶一臺(tái)回家。
| 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 50.41萬(wàn) | 55.78萬(wàn) |
2、2023款 E 260 L 4MATIC | 46.21萬(wàn) | 51.27萬(wàn) |
3、2023款 E 300 L 尊貴型 | 55.6萬(wàn) | 61.49萬(wàn) |
4、2023款 E 300 L 時(shí)尚型 | 48.41萬(wàn) | 53.58萬(wàn) |
5、2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 46.21萬(wàn) | 51.27萬(wàn) |
6、2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 44.01萬(wàn) | 48.80萬(wàn) |
7、2023款 E 300 L 豪華型 | 50.41萬(wàn) | 55.88萬(wàn) |
8、2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 55.6萬(wàn) | 61.59萬(wàn) |
9、2023款 E 260 L | 44.01萬(wàn) | 48.75萬(wàn) |
10、2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 48.41萬(wàn) | 53.58萬(wàn) |
這款車的外觀設(shè)計(jì)很有美感，車燈的設(shè)計(jì)極具人性化，車身觸感如絲綢般順滑，后面的尾部設(shè)計(jì)也是很有看頭，車身的做工銜接細(xì)致。奔馳E級(jí)的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是5078mm、1860mm、1480mm，軸距是3079mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 5078(mm) |
| 車寬 | 1860(mm) |
| 車高 | 1480(mm) |
| 軸距 | 3079(mm) |
這車還是具有性價(jià)比的，多種配置都給標(biāo)配了，功能實(shí)用性很強(qiáng)，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，再看回價(jià)格方面，對(duì)于這個(gè)定價(jià)，整體來(lái)說(shuō)還是可以的。奔馳E級(jí)這款車的基礎(chǔ)配置主要有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、上坡輔助、安全帶未系提示、全液晶儀表盤、倒車視頻影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) | |
| 全景天窗 | - |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 前排座椅加熱 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 13 |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
動(dòng)力完全足夠，油門響應(yīng)還是很快的，開起來(lái)比較靈活，方向指哪打哪，底盤極限很高，并且舒適性也很優(yōu)秀，能耗表現(xiàn)不算低，但能接受，還是那句話，畢竟那么大的車子。 該車搭載的是一臺(tái)排量為2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是9擋手自一體，該動(dòng)力組合的輸出功率為190kW，最大馬力是258Ps，最大扭矩是370Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：9擋手自一體 |
| 最大馬力：258Ps |
| 最大功率：190kW |
| 最大扭矩：370N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)確實(shí)是一款不錯(cuò)的車，而且奔馳E級(jí)還有很多大家都沒(méi)有關(guān)注到優(yōu)點(diǎn)，比如：操控不錯(cuò)、動(dòng)力十足、乘坐感受還可以、駕駛體驗(yàn)良好、車輪設(shè)計(jì)漂亮、后排空間大等，所以說(shuō)你對(duì)它沒(méi)有特別大的意見(jiàn)，確實(shí)可以把它放進(jìn)你的考慮名單。
