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      北京奔馳-奔馳E級

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      奔馳e和cls哪個檔次高

      時間:2023-02-10 03:16:06  編輯:車主指南

      當下家用車市場發(fā)展快速,也許多半消費者不知道該如何選擇,畢竟選輛自己喜歡的車可是件難事。例如奔馳E級和奔馳CLS級就是個很好的例子,那么這兩款車誰會表現(xiàn)更好呢?下面就一起來看看吧。

      外觀對比

      奔馳推出的奔馳E級是一款中大型轎車,官方所給的指導價為43.68-55.60萬。造型還是挺耐看的,新穎、大氣又動感,也是繼承了最新家族式前臉,特別有辨別度,車頭流線也非常霸氣,配備的大燈很兇狠,晚上點亮效果非常棒,腰部線條飽滿修長,估計此外觀多半人都會感覺好看。

      奔馳CLS級的定位是一款中大型轎車,在國內(nèi)由奔馳(進口)負責生產(chǎn),目前奔馳CLS級的官方指導價是57.68-78.40萬。這樣的外觀設計可以給人帶來很好的沖擊感,車身整體所呈現(xiàn)出來的氣場很帶感,腰線從側(cè)面開始延伸,線條柔滑,尾部設計更是別具一格,車身做工看起來很有技術感。

      內(nèi)飾對比

      接下來是奔馳E級車身尺寸,該車的長寬高數(shù)據(jù)為5078*1860*1480mm,軸距為3079mm。車內(nèi)設計層次感分明,布局清爽了然,沒有繁瑣復雜的按鈕堆砌,中控設計比較偏向駕駛員,內(nèi)部的空間寬裕舒適,乘坐體驗也非常不錯。

      尺寸上,奔馳CLS級的軸距為2939mm,而長寬高是4996×1890×1432mm。前排空間足夠大,后排空間也還不錯,乘坐感受還是很舒適的,內(nèi)飾的設計科技感也還是有的,并且檔次方面也有所提升,內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單,中控設計就中規(guī)中矩。好在簡單實用。

      配置對比

      而奔馳E級的配置主要有日間行車燈、安全帶未系提示、車內(nèi)氛圍燈、后雷達、全液晶儀表盤、自動駐車、駕駛模式切換、胎壓監(jiān)測等。性價比能給高分,該有的配置一個都沒少,配置功能也很好用,和同級別相比也是占據(jù)上風,這個價格對于這輛車還算公道。

      奔馳CLS級標配的基礎配置有皮質(zhì)方向盤、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、防爆輪胎、安全帶未系提示、多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制、后視鏡倒車自動下翻。總的來說性價比還是不差的,標配配置豐富,功能實用性很強,不會輸給同級別的任何一輛車,要求不能太高,對于這個價格來說確實還算是可以的了。

      動力對比

      奔馳E級搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機,匹配的變速箱為9擋手自一體,最大馬力可達258Ps,最大扭矩去到了370Nm。整體加速還是非??斓模囃耆珱]有拖泥帶水的感覺,而且并不會因為車身大,操控起來不靈活,底盤懸架支撐性也好,能耗屬于這個級別的正常水準狀態(tài)。

      奔馳CLS級使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機,與之匹配的變速箱是手自一體,最大馬力可達到258Ps,最大扭矩可以達到370Nm。動力這一方面是完全足夠的,提速也不會拖泥帶水,能耗上面的表現(xiàn)也同樣是非常出色,方向盤操控靈敏,底盤調(diào)教的也很好。

      優(yōu)勢總結(jié)

      奔馳E級的口碑評價其實還是挺多的,其中不少人都是被它內(nèi)飾質(zhì)感不錯、油耗滿意、方向盤輕重合適、駕駛體驗良好、空間大、運動模式動力夠用這些優(yōu)勢打動,所以如果你對它的優(yōu)點也很感興趣,那不妨考慮把它放進你的購車名單。

      奔馳CLS級在市場上最被大家關注的優(yōu)點就是做工精細、舒適性不錯、乘坐感受還可以、很好看的轎跑、整體空間出色、動力不錯,但其實它還有做工精細、舒適性不錯、乘坐感受還可以、很好看的轎跑、整體空間出色、動力不錯等多個優(yōu)勢,所以從整體來看奔馳CLS級確實是挺不錯的一款車。

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