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      一汽豐田-卡羅拉

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      卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的區(qū)別

      時間:2023-10-12 21:36:06  編輯:車主指南

      卡羅拉雙擎和雷凌雙擎作為豐田旗下的兩款混合動力車型,備受消費者關(guān)注。這兩款車型都采用了豐田獨有的先進(jìn)混合動力技術(shù),旨在提供更低的燃油消耗和更環(huán)保的行駛模式。然而,盡管它們都具有雙擎系統(tǒng),但卡羅拉雙擎和雷凌雙擎之間仍然存在一些不同之處。從性能、空間、配置以及外觀設(shè)計等方面來看,這兩款車型各有特色。要確定哪款更適合個人需求,需要進(jìn)一步了解它們的差異以及相關(guān)優(yōu)勢。現(xiàn)在就讓我們簡要探討一下卡羅拉雙擎和雷凌雙擎之間的區(qū)別,以便更好地做出決策。(卡羅拉圖片_參配 |雷凌圖片_參配

      卡羅拉的外觀設(shè)計流暢而時尚,能夠滿足大多數(shù)消費者的審美需求。其前臉采用貫穿式鍍鉻裝飾條,中間鑲嵌著品牌LOGO,并搭配下方熏黑式進(jìn)氣格柵,極具辨識度和運動氣息。LED日間行車燈分體式設(shè)計,增加車頭的視覺吸引力。尾部雙側(cè)車燈通過一根鍍鉻裝飾條相連,并點綴了黑色線條,而車尾門則采用橫向線條進(jìn)行劃分,展現(xiàn)出立體感和層次感。

      全新雷凌在外觀方面注重滿足不同消費者的審美,提供了兩種可選的外觀風(fēng)格。特別是針對年輕人消費群體,運動版的造型更加犀利,備受好評。前臉采用梯形大嘴樣式的下進(jìn)氣格柵,給人強烈的視覺沖擊力。中網(wǎng)內(nèi)部的熏黑蜂窩裝飾件搭配,進(jìn)一步增加了車頭的攻擊性。此外,具有獠牙樣式的頭燈組合以及前杠兩側(cè)的熏黑飾條,讓雷凌散發(fā)出性能小鋼炮的感覺。

      卡羅拉配置方面的亮點在于8英寸的觸控液晶屏,支持carplay、carlife和hicar互聯(lián)功能。但可惜的是,除此之外,該車缺乏車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等科技感較為一般。此外,它采用了toyota safety sense系統(tǒng)的輔助駕駛系統(tǒng),輔助駕駛等級為L2級。功能上支持全速自適應(yīng)巡航、自動駐車和上坡輔助等三種功能,駕駛模式支持運動和ECO模式。

      相比之下,雷凌新款則搭載了最新一代豐田T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。硬件方面,它具備高精度攝像頭和感應(yīng)雷達(dá),擁有更強大的感知和預(yù)判能力。雷凌還新增了RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng),能夠識別限速禁止超車等標(biāo)識,并將其顯示在儀表盤上通知駕駛員。另外,值得關(guān)注的是雷凌的PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng),它可以幫助車輛更早地減速或制動,以更好地應(yīng)對橫向行人、自行車或其他汽車等情況。

      卡羅拉在空間方面表現(xiàn)不錯。一位身高175cm的乘客坐在后排時,頭部有約3指左右的空間,腿部空間大約有兩拳2指的余地。此外,行李艙容積為470L,當(dāng)需要放置較大的物品時,可以將后排座椅放倒??傮w而言,卡羅拉的空間滿足家用需求是沒有問題的。

      相比之下,雷凌在空間表現(xiàn)上也令人滿意。以一位身高172cm的駕駛者為例,將駕駛席座椅的椅墊調(diào)至最低并調(diào)整符合舒適的駕駛坐姿后,還有一拳的空間。保持前排座椅位置不變,同樣身高的體驗者坐在后排座椅上,頭部剩余約四指的空間,腿部則有一拳四指的自由空間,符合緊湊型車輛的表現(xiàn)。

      卡羅拉采用了麥弗遜+E型多連桿懸掛調(diào)校,帶來了非常不錯的駕駛舒適性。在駕駛過程中,我們能夠感受到電機的快速起步響應(yīng),并且發(fā)動機介入后,車主可以根據(jù)自己的需求切換不同的駕駛模式。此外,方向盤的精準(zhǔn)度也很高,使得卡羅拉成為一款適合新手的車型。

      雷凌新款車型以其輕松愜意的駕駛風(fēng)格而聞名,轉(zhuǎn)向手感柔和輕盈。雖然路感反饋稍微欠缺一些,但這種設(shè)置更符合雷凌的定位。底盤的調(diào)校風(fēng)格明顯偏向舒適家用,能夠良好地過濾大部分顛簸路面。雷凌新款車型的制動腳感較為線性,并保留了一定的回饋,整體上比較容易掌握。在日常用車中,雷凌雙擎車型在中低速行駛時主要依靠電驅(qū)動,因此車內(nèi)相對安靜。當(dāng)車速提高時,在高速行駛中發(fā)動機聲音并不明顯,噪音主要來自路面和風(fēng)噪。

      總結(jié): 卡羅拉是一款非常值得一試的車型,外觀和燃油經(jīng)濟性都達(dá)到了市場上最均衡的水平。它具備油電混合動力,輸出動力強勁,底盤調(diào)校偏向舒適。作為家用車,卡羅拉已經(jīng)做到了極致。不過,建議不要購買丐版車型,因為配置較少,內(nèi)飾也簡陋。雷凌整體表現(xiàn)令人滿意,具備先進(jìn)的混動系統(tǒng)和主流智能配置,競爭力強。預(yù)算約15萬左右,想買一輛靠譜省油的家用代步車,全新廣汽豐田雷凌值得重點考慮。

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