相信大家都了解過(guò)途昂這款車,這是一款由上汽大眾生產(chǎn)的SUV,其2023款發(fā)布了的車型如下,根據(jù)版本和配置的不同,指導(dǎo)價(jià)定在了29.50-40.50萬(wàn)這樣,而參考落地價(jià)基本是在32.90-44.99萬(wàn)左右浮動(dòng),當(dāng)然,經(jīng)銷商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 41.69萬(wàn) |
| 2、2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 41.60萬(wàn) |
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3、2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 36.20萬(wàn) |
| 4、2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 38.30萬(wàn) |
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5、2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 41.70萬(wàn) |
| 6、2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 40.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 44.99萬(wàn) |
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7、2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.15萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 38.02萬(wàn) |
| 8、2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 35.10萬(wàn) |
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9、2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 32.90萬(wàn) |
| 10、2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 38.40萬(wàn) |
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這款車的外觀造型命中了很多人的審美,整個(gè)前臉層次感很好,車身腰線很精致,并且力量感十足,尾部造型亮眼,尾燈很有辨識(shí)度,接縫很緊密均勻。途昂在長(zhǎng)寬高上的尺寸是5052*1989*1773mm,軸距為2980mm。
| 長(zhǎng)×寬×高 | 5052(mm)x1989(mm)x1773(mm) | 軸距 | 2980(mm) |
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車內(nèi)的設(shè)計(jì)主要是以實(shí)用為主,各種按鈕的布局非常得心應(yīng)手,操作體驗(yàn)感恰到好處,中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用,空間也比較好,避震調(diào)的也很好,乘坐體驗(yàn)非常舒服。途昂供消費(fèi)者選擇的外觀顏色有冰島銀、冰川白、玄武黑、遠(yuǎn)山青、大漠棕,而內(nèi)飾顏色有曜巖黑、馬鞍棕+白色、黑色+藍(lán)色,具體可看以下表格。
顏色 |
外觀顏色 | 冰島銀、冰川白、玄武黑、遠(yuǎn)山青、大漠棕 |
內(nèi)飾顏色 | 曜巖黑、馬鞍棕+白色、黑色+藍(lán)色 |
性價(jià)比確實(shí)很高,配置各方面也不差,配置的實(shí)用性也很高,絲毫不遜色于同級(jí)別對(duì)手,對(duì)得起這個(gè)定價(jià)。途昂所搭載的配置主要有胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊、駕駛模式切換、皮質(zhì)方向盤、自動(dòng)駐車、ABS防抱死、倒車視頻影像這些。
配置參數(shù) |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
剎車輔助 | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
主駕駛座安全氣囊 | ● |
駕駛模式切換 | ● |
皮質(zhì)方向盤 | ● |
自動(dòng)駐車 | ● |
ABS防抱死 | ● |
倒車視頻影像 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
途昂這車提供了5款選裝包,相對(duì)而言,小編比較推薦19寸輪圈輪胎組合,具體如下。
選裝包 |
簡(jiǎn)稱 | 19寸輪圈輪胎組合 |
說(shuō)明 | 19寸輪圈及對(duì)應(yīng)輪胎組合(售價(jià)-2000元) |

上了這級(jí)別,基本都是以舒適為主,所以動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定,起步階段也并不會(huì)感到無(wú)力,能耗在這級(jí)別可接受的范圍,操控性也是偏向舒適,底盤機(jī)械素質(zhì)較高。在動(dòng)力方面,途昂搭載的是2.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱是濕式雙離合,這套動(dòng)力組合壓榨出了299匹的最大馬力和500牛米的最大扭矩。
動(dòng)力參數(shù) |
排量 | 2.5T渦輪增壓 |
變速箱 | 濕式雙離合 |
最大馬力 | 299Ps |
最大功率 | 220kW |
最大扭矩 | 500N·m |

編輯點(diǎn)評(píng):途昂給大家的印象還是不錯(cuò)的,比如途昂憑借著操控不錯(cuò)、后備廂空間寬敞、外觀大氣、配置豐富、操控出色、第三排夠用的優(yōu)勢(shì),就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng),假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話,確實(shí)值得考慮一下。