福特探險(xiǎn)者怎么樣
探險(xiǎn)者定位為中大型SUV，是一款非常不錯(cuò)的SUV，其中2023款的車型如下所示，官方指導(dǎo)價(jià)是在30.98-42.98萬(wàn)，而根據(jù)此官方價(jià)來(lái)進(jìn)行參考，預(yù)估其落地價(jià)基本會(huì)在34.52-47.77萬(wàn)這樣。
| 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 37.98萬(wàn) | 42.22萬(wàn) |
2、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 37.98萬(wàn) | 42.27萬(wàn) |
3、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 30.98萬(wàn) | 34.57萬(wàn) |
4、2023款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座 | 42.98萬(wàn) | 47.77萬(wàn) |
5、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | 35.98萬(wàn) | 39.97萬(wàn) |
6、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 6座 | 32.98萬(wàn) | 36.67萬(wàn) |
7、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | 35.98萬(wàn) | 40.02萬(wàn) |
8、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 30.98萬(wàn) | 34.52萬(wàn) |
9、2023款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 6座 | 42.98萬(wàn) | 47.67萬(wàn) |
10、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 7座 | 32.98萬(wàn) | 36.72萬(wàn) |
它的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是極具吸引力，采用了許多時(shí)下盛行的設(shè)計(jì)理念，前臉霸氣并且很有辨認(rèn)度，在路上回頭率也很高，從側(cè)面來(lái)看，車身腰線很有力量感，一直延伸至車尾，較為深刻，在光線的映射下有著極佳的深邃感，搭配上質(zhì)感很好的漆水工藝，更令外觀造型有了飽滿、潤(rùn)澤的質(zhì)地，有一副輕奢感的樣子。探險(xiǎn)者的車身數(shù)據(jù)是5063×2004×1778mm，而軸距是3025mm。
| 車身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5063x2004x1778 |
| 軸距(mm) | 3025 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級(jí)感和豪華感，布局給人一種很舒服的感覺(jué)，旋鈕和按鍵回饋力度很好，中控臺(tái)非常氣派，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，各種小東西全部能找到歸屬，乘坐舒適性令人滿意。內(nèi)飾顏色探險(xiǎn)者搭配有黑色+極光紫、黑色+金沙棕、墨玉黑、金沙棕、流沙米+黑色，而外觀顏色則提供了佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑、格陵蘭白、白令?；?、性能藍(lán)這幾款供消費(fèi)者挑選，具體由下表可見(jiàn)。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑、格陵蘭白、白令?；摇⑿阅芩{(lán)、阿爾金橙 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色+極光紫、黑色+金沙棕、墨玉黑、金沙棕、流沙米+黑色 |
各種功能的配置都很齊全，功能實(shí)用性也很強(qiáng)，在這個(gè)級(jí)別中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比方面表現(xiàn)還行，總體看來(lái)是沒(méi)有虧的。探險(xiǎn)者標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有電動(dòng)后備廂、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車入位、后雷達(dá)、自動(dòng)駐車、駕駛模式切換、ISO FIX兒童座椅接口、多功能方向盤(pán)、自適應(yīng)巡航。
| 配置參數(shù) | |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
這級(jí)別主要是以舒適為主，所以動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，響應(yīng)積極迅速，實(shí)際能耗會(huì)比官方給的高一點(diǎn)，但還是很不錯(cuò)的，操控表現(xiàn)比較偏向舒適，底盤(pán)撐性還挺可以的。在動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載的是2.3T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了276匹的最大馬力和425牛米的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 2.3T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 276Ps |
| 最大功率 | 203kW |
| 最大扭矩 | 425N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：消費(fèi)者在選擇車的時(shí)候都會(huì)考慮不少，而探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)也還是挺多的，它憑著空間大、高速省油、舒適性不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)好、操控出色、加速?gòu)?qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)，俘獲了不少消費(fèi)者的芳心，所以這樣的車怎么會(huì)不值得考慮呢？
