北京奔馳推出的2022款奔馳E級(jí)車型如下，官方指導(dǎo)價(jià)是在43.81-46.19萬(wàn)，而參考落地價(jià)則為48.58-51.14萬(wàn)，根據(jù)地區(qū)不同經(jīng)銷商也會(huì)給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.19萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.14萬(wàn) |
| 2、2022款 E 260 L 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.19萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.14萬(wàn) |
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3、2022款 改款 E 260 L 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.01萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.00萬(wàn) |
| 4、2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 43.99萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 48.78萬(wàn) |
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5、2022款 改款 E 260 L | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 43.81萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 48.58萬(wàn) |
| 6、2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 43.81萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 48.58萬(wàn) |
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7、2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.01萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 50.95萬(wàn) |
| 8、2022款 改款二 E 260 L 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 45.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 50.85萬(wàn) |
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9、2022款 E 260 L | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 43.99萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 48.83萬(wàn) |
| 10、2022款 改款二 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 45.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 50.80萬(wàn) |
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外觀造型是家屬式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉十分有派頭，車身線條勾勒飽滿，車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，車子所存在的品質(zhì)做工也很有水準(zhǔn)。奔馳E級(jí)在車身尺寸方面的數(shù)據(jù)是：長(zhǎng)5078mm×寬1860mm×1490mm，軸距為3079mm。
| 車身尺寸 |
| 車長(zhǎng) | 5078(mm) |
| 車寬 | 1860(mm) |
| 車高 | 1490(mm) |
| 軸距 | 3079(mm) |
性價(jià)比有一定的優(yōu)勢(shì)，各種輔助功能都很齊全，實(shí)用性非常強(qiáng)，在同級(jí)別里是比較好的水準(zhǔn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，基本算是比較合適了。奔馳E級(jí)這款車搭載有ABS防抱死、外后視鏡加熱、前排側(cè)氣囊、方向盤(pán)換擋、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位這些配置。
| 配置參數(shù) |
| ABS防抱死 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 方向盤(pán)換擋 | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ○ |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | ○ |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
動(dòng)力隨叫隨到非常足，提速相當(dāng)給力，開(kāi)起來(lái)比較靈活，方向指哪打哪，底盤(pán)撐性還挺可以的，能耗感覺(jué)尚可。 這款車使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是一臺(tái)9擋手自一體，所呈現(xiàn)的最大功率有145kW，也就是197Ps的最大馬力和320Nm的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 最大馬力 | 197Ps |
| 最大功率 | 145kW |
| 最大扭矩 | 320N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著動(dòng)力夠用、高速油耗低、后備廂空間足夠、舒適性很好、內(nèi)飾好看、外觀大氣等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)奔馳E級(jí)自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。
