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      北京奔馳-奔馳E級

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      奔馳e和奔馳s的區(qū)別

      時間:2023-10-01 11:12:08  編輯:車主指南

      當(dāng)今家用車市場車型眾多,也許不少人都會難以抉擇,畢竟買輛能讓自己不后悔的車可是件難事。相信很多人就不知道奔馳E級和奔馳S級這兩款車怎么選,那么我們就根據(jù)各方面來對比一下這兩款車吧。

      外觀對比

      奔馳E級的定位是一款中大型轎車,在國內(nèi)由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn),目前奔馳E級的官方指導(dǎo)價是44.01-56.95萬。這款車子的外形設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在主流的審美,前臉的設(shè)計(jì)也很新穎,整車線條彎曲流暢,符合車身設(shè)計(jì),尾部的設(shè)計(jì)也很是敦厚,車身的整體做工也是很有工匠精神。

      奔馳S級隸屬于奔馳(進(jìn)口)旗下,是一款大型轎車,官方指導(dǎo)價為94.72-200.20萬。這款車子的外形很有設(shè)計(jì)感,前臉可以說是很有氣勢,側(cè)面腰線延伸到尾部,非常立體,尾部設(shè)計(jì)很有扎實(shí)感,細(xì)節(jié)的部分做工也非常用心。

      內(nèi)飾對比

      奔馳E級這款車的整體尺寸是5078*1860*1480mm(長寬高),以及3079mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很舒服,布局一目了然,做工精細(xì),細(xì)節(jié)處理也不錯,中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用,空間非常寬裕,乘坐感受可以用舒適性很強(qiáng)來形容。

      奔馳S級的大小是5290×1921×1503毫米,軸距是3216毫米。內(nèi)部空間充足,行車舒適性很高,車內(nèi)的設(shè)計(jì)唯美,整體布局簡潔大方,中控臺的設(shè)計(jì)手感良好,按鍵觸感極佳。

      配置對比

      奔馳E級這款車的基礎(chǔ)配置主要有倒車視頻影像、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、ISO FIX兒童座椅接口、日間行車燈、無鑰匙啟動系統(tǒng)、駕駛模式切換、皮質(zhì)方向盤。性價比方面表現(xiàn)還行,配置上確實(shí)比較厚道,功能多數(shù)也很實(shí)用,同其它競爭對手相比依舊占據(jù)上風(fēng),這車的定價算是比較合適的。

      而奔馳S級的配置主要有車內(nèi)氛圍燈、后雷達(dá)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、感應(yīng)雨刷、主駕駛座安全氣囊、并線輔助、剎車輔助、主動剎車系統(tǒng)等。輔助功能多,方便日常使用,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置還都挺實(shí)用,這車的性價比已經(jīng)很好了,在同級別里是比較好的水準(zhǔn),這個價格對于這輛車來說還算公道。

      動力對比

      奔馳E級搭載的發(fā)動機(jī)為2.0L渦輪增壓,使用的變速箱是9擋手自一體,這套動力組合最大輸出馬力去到了258Ps,最大扭矩是370Nm。動力在市區(qū)開綽綽有余了,起步以及超車沒有任何壓力,雖然車身很大,不過操控還算不錯,底盤也很穩(wěn)重,行駛中的舒適性表現(xiàn)優(yōu)異,整體能耗在這個級別的正常范圍,還能接受。

      奔馳S級這款車搭載的是2.5L渦輪增壓+9擋手自一體的動力組合,最大馬力可以達(dá)到313匹,最大扭矩為450牛米。車子的動力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁,提速相當(dāng)給力,操控舒適值得表揚(yáng),底盤韌勁十足,實(shí)際能耗會比官方給的高一點(diǎn),但能接受。

      優(yōu)勢總結(jié)

      對于奔馳E級這款車來說,其優(yōu)勢還是很明顯的,例如:后備廂空間足夠、外觀大氣、內(nèi)飾豪華、操控不錯、空間大、靜謐性強(qiáng),如果奔馳E級這車完全可以勝任你的用車需求,并且你對這車沒有偏見,預(yù)算也足夠的話,那完全可以考慮一下這款車。

      很多消費(fèi)者會選擇奔馳S級的原因,主要還是因?yàn)樗兄笈藕軣o敵、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、汽車發(fā)明者、內(nèi)飾豪華、外觀耐看、動力十足等多個優(yōu)點(diǎn),所以對于這么一款集多個優(yōu)點(diǎn)為一身的車,確實(shí)是一個不錯的選擇。

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