多數(shù)消費(fèi)者購車都需要認(rèn)真比較，才能夠定奪出買哪臺，這也能理解，畢竟，目前的汽車市場豐富多樣，車型的選擇也數(shù)不勝數(shù)，如果稍不留神買到自己并不是很滿意的車，那就真的是十分痛心。相信很多人就不知道凱迪拉克CT6和寶馬5系這兩款車怎么選，那么我們就根據(jù)各方面來對比一下這兩款車吧。

外觀對比

凱迪拉克CT6隸屬于上汽通用凱迪拉克旗下，是一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為35.97-48.97萬。這款車子的外形設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在主流的審美，前臉的設(shè)計(jì)也很新穎，線條簡單流暢，尾部設(shè)計(jì)養(yǎng)眼，車燈造型加分，做工精細(xì)有質(zhì)感，接縫也是相當(dāng)有水平 。

華晨寶馬推出的寶馬5系是主打43.39-56.25萬這個(gè)價(jià)位的中大型轎車。外形還是比較耐看的，新潮、霸氣又穩(wěn)重，也是繼承了家族式的前臉，非常有辨別度，車頭流線很是霸氣，大燈樣式很兇狠，點(diǎn)亮后的效果特別給力，腰部線條一氣呵成，估計(jì)此外觀多數(shù)人都能欣賞得來。

內(nèi)飾對比

在車身尺寸上，凱迪拉克CT6的長寬高分別是5223×1890×1480mm，軸距是3109mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很舒服，布局看上去很規(guī)整，操作起來也簡單易上手，中控的設(shè)計(jì)非常有格調(diào)，乘坐以及儲物空間也很出色，乘坐和駕駛也都非常舒適。

寶馬5系在車身尺寸方面的數(shù)據(jù)是：長5106mm×寬1868mm×1500mm，軸距為3105mm。乘坐空間的規(guī)劃也很合理，乘坐感受還是很舒適的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感也還是有的，并且操作體驗(yàn)感恰到好處，功能使用也比較簡單，中控設(shè)計(jì)比較簡潔大氣。

配置對比

凱迪拉克CT6這款車的配置主要有ISO FIX兒童座椅接口、后雷達(dá)、駕駛模式切換、皮質(zhì)方向盤、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、后視鏡記憶、大燈延時(shí)關(guān)閉。雖然上了這級別很少人談性價(jià)比，但這車綜合性價(jià)比確實(shí)挺高的，配置方面也非常的給力，各種配置功能都很實(shí)用，并不會被其它同級別車型碾壓，對于這個(gè)價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

寶馬5系這款車的基礎(chǔ)配置主要配備有胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、前排頭部氣囊(氣簾)、疲勞駕駛提示、自動頭燈、車身穩(wěn)定控制、駕駛模式切換、日間行車燈。性價(jià)比能給高分，配置基本能滿足大多數(shù)需求，配置功能也很好用，在同級別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢，對于這個(gè)價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

動力對比

凱迪拉克CT6使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，最大馬力可達(dá)到237Ps，最大扭矩可以達(dá)到350Nm。車子的動力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，一點(diǎn)油門就有動力響應(yīng)，操控起來的靈活性也都還可以，底盤扎實(shí)，減震過濾性調(diào)教的很合適，能耗上的表現(xiàn)也能讓人接受。

在動力方面，寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動力日常使用不是問題，提速也不會拖泥帶水，整體能耗還是比較正常的沒有特別過分，方向盤操控靈敏，底盤非常穩(wěn)定。

優(yōu)勢總結(jié)

凱迪拉克CT6擁有著后排空間大、內(nèi)飾豪華、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、車身霸氣等多個(gè)優(yōu)勢，如果你的預(yù)算足夠，并且凱迪拉克CT6這車也能滿足你的購車需求和用車環(huán)境，那么確實(shí)可以把它列入的你考慮名單中。

其實(shí)寶馬5系這臺車還是比較值得推薦的，它有著底盤調(diào)校好、乘坐感受還可以、操控出色、外觀大氣、油耗滿意、把妹神器等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)在它的競爭對手里，它的表現(xiàn)實(shí)屬優(yōu)異，只要你對它沒有偏見，那么這確實(shí)是一款很值得考慮的車。