卡羅拉混動怎么樣
時間：2023-10-03 09:08:06 編輯：車主指南
相信有不少人會考慮入手一臺卡羅拉代步，而由一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉，它可圈可點(diǎn)的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車型，指導(dǎo)價是在13.18-15.58萬，而參考落地價為14.85-17.49萬左右。
|
| ||||||||||||
| |||||||||||||
外觀還是挺硬朗的，整個車頭感覺非常有活力，車身線條優(yōu)美，飽滿的后包圍，不管是從前臉還是尾燈都很時尚，極具辨識度。卡羅拉的車身尺寸是4635*1780*1435mm，2700mm的軸距。
|
|
配置比較豐富，功能配置方面非常夠用，配置也豐富實(shí)用，配置功能就深得人心，性價比還算可以。配置方面，廠商給卡羅拉標(biāo)配的配置有皮質(zhì)方向盤、前排側(cè)氣囊、自動頭燈、ISO FIX兒童座椅接口、車載空氣凈化器、主動剎車系統(tǒng)、日間行車燈。
| 配置參數(shù) | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 主動剎車系統(tǒng) | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 日間行車燈 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
動力十分充沛，開起來感覺還行，上下班出行完全夠用，能耗也在可接受的范圍內(nèi)，操控還是比較靈活的，整體感覺駕駛方面非常順暢。這款車搭載的是一臺1.8L的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是E-CVT無級變速，發(fā)動機(jī)輸出馬力可達(dá)98匹，扭矩可以去到142牛米；與此同時，匹配的電機(jī)最大馬力可達(dá)95匹，扭矩可以去到185牛米。
| 動力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 1.8 | 發(fā)動機(jī)最大馬力（Ps） | 98 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動機(jī)最大功率（kW） | 72 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 | 發(fā)動機(jī)最大扭矩（N·m） | 142 |
| 驅(qū)動模式 | 非插電式混合動力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 95 |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 70 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 185 |
編輯點(diǎn)評：其實(shí)卡羅拉這車在市場上的口碑還是很不錯的，相信不少人都知道它舒適性很好、動力夠用、車身時尚、動力輸出平順、中控屏設(shè)計不錯、乘坐感受還可以這些優(yōu)點(diǎn)，在同級別中，卡羅拉也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，卡羅拉的確是個不錯的代步之選。
