當(dāng)今，隨著大多數(shù)人的生活水平逐步提高，部分人會(huì)想要買生活里的首輛車，此時(shí)也許有一些人因?yàn)橐徊糠謨r(jià)格相近，性能表現(xiàn)又相近的車子而感到糾結(jié)，不知該怎么選擇。像是海豚和海鷗這兩款車，不少人都會(huì)犯選擇困難，接下來(lái)我們就來(lái)比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對(duì)比

海豚是比亞迪旗下的一款小型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為11.68-13.98萬(wàn)。外觀小巧可愛(ài)，瞥一眼就可以喜愛(ài)上的那種，而且正臉的辨別性極高，前大燈彰顯的炯炯有神，尾部也很敦實(shí)，造型獨(dú)特的尾燈，晚上亮起后，非常好看，毫不夸張的說(shuō)，不管在哪個(gè)角度來(lái)看，都極其順眼，雖說(shuō)外觀造型主要看個(gè)人感受，但是大多數(shù)人對(duì)這個(gè)顏值還是挺滿意的。

比亞迪推出的海鷗是主打7.88-9.58萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的小型轎車。整車外觀時(shí)尚大氣，前臉大燈看起來(lái)炯炯有神，整體車身線條也比較完美，尾部的造型很是驚鴻，做工方面也是經(jīng)得起推敲的。

內(nèi)飾對(duì)比

海豚這款車的整體尺寸是4150*1770*1570mm（長(zhǎng)寬高），以及2700mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用性比較強(qiáng)，車內(nèi)空間利用得當(dāng)，整個(gè)布局十分合理，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)手感良好，駕駛位乘坐舒適，駕駛感良好。

廠商公布的海鷗長(zhǎng)寬高是：3780mm、1715mm、1540mm，軸距是2500mm。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，塑料質(zhì)感明顯，后排空間充足，座椅的包裹性還算不錯(cuò)的。

配置對(duì)比

海豚主要的配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)頭燈、前排側(cè)氣囊這些。綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，常規(guī)配置均有配備，功能同樣也非常實(shí)用，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

在配置方面，海鷗標(biāo)配有剎車輔助、倒車視頻影像、自動(dòng)頭燈、ISO FIX兒童座椅接口、外后視鏡加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制等配置。性價(jià)比在同級(jí)別還是不錯(cuò)的，基礎(chǔ)配置都沒(méi)有偷工減料，功能都非常的好用，同級(jí)別車中屬于尖子生的水準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車還算公道。

動(dòng)力對(duì)比

海豚搭載的是磷酸鐵鋰電池，在續(xù)航上，有420公里的純電續(xù)航里程；而在動(dòng)力方面，海豚能輸出95匹的最大馬力，以及180牛米的最大扭矩。動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)，操控調(diào)教還是值得肯定的，整車跑起來(lái)還算平穩(wěn)。

海鷗作為一款新能源車，使用的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，續(xù)航方面可達(dá)305公里；同時(shí)動(dòng)力方面，最大輸出馬力為75匹，最大扭矩為135牛米。動(dòng)力市區(qū)代步還行，總體感覺(jué)操控很好，方向盤的指向性做的很好，能耗較為滿意。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

整體空間出色、靜謐性強(qiáng)、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、提速很快、動(dòng)力強(qiáng)、配置高這些都是海豚的優(yōu)點(diǎn)，如果你口袋的預(yù)算恰好足夠，并且這車也能達(dá)到你的購(gòu)車需求的話，海豚確實(shí)很值得考慮。

海鷗確實(shí)是一款不錯(cuò)的車，而且海鷗還有很多大家都沒(méi)有關(guān)注到優(yōu)點(diǎn)，比如：車身小巧、靈活好開、性價(jià)比很高等，所以說(shuō)你對(duì)它沒(méi)有特別大的意見，確實(shí)可以把它放進(jìn)你的考慮名單。