奔馳C級(jí)推出的2022款車(chē)型，相信有不少人會(huì)想入手，首先，我們要知道根據(jù)配置不同，2022款的奔馳C級(jí)推出的車(chē)型如下，官方所給的價(jià)格范圍是34.94-37.22萬(wàn)，提車(chē)價(jià)范圍是在38.77-41.38萬(wàn)，而地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.04萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 41.18萬(wàn) |
| 2、2022款 C 260 L | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 39.02萬(wàn) |
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3、2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.94萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 38.82萬(wàn) |
| 4、2022款 改款 C 260 L | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.94萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 38.77萬(wàn) |
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5、2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 39.07萬(wàn) |
| 6、2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 36.92萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 40.95萬(wàn) |
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7、2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.22萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 41.38萬(wàn) |
| 8、2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 36.74萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 40.85萬(wàn) |
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這車(chē)外觀創(chuàng)新感很好，前臉?biāo)鶐?lái)的觀感也更加立體飽滿(mǎn)，車(chē)身觸感如絲綢般順滑，后面的尾部設(shè)計(jì)也是很有看頭，全車(chē)身做工精細(xì)。奔馳C級(jí)在車(chē)身尺寸上有著4882×1820×1461mm的長(zhǎng)寬高，以及2954mm的軸距。
| | 長(zhǎng)×寬×高 | | 4882(mm)x1820(mm)x1461(mm) | | 軸距 | | 2954(mm) |
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這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比較高，同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯，車(chē)子配置相對(duì)比較齊全，功能實(shí)用性也很給力，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較值。在配置方面，奔馳C級(jí)這款車(chē)主要配備有后雷達(dá)、主駕駛座安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)視頻影像、方向盤(pán)換擋、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) |
| 后雷達(dá) | ● | 全景天窗 | - |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● | 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | 方向盤(pán)換擋 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | 并線(xiàn)輔助 | ○ |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配：未知，選裝：15 | 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)有5款選裝包可供消費(fèi)者選擇，在這些選裝包中，小編更推薦智樂(lè)套裝，具體下表可見(jiàn)。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 智樂(lè)套裝 |
| 說(shuō)明 | 包含：Burmester 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、個(gè)性化音效設(shè)置 |
在動(dòng)力方面這款車(chē)遠(yuǎn)勝于很多款車(chē)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使得駕駛感很好，油門(mén)響應(yīng)還是很快的，操控性值得表?yè)P(yáng)，底盤(pán)應(yīng)對(duì)各種路況的舒適性也不錯(cuò)，能耗屬于這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)狀態(tài)。 奔馳C級(jí)所輸出的最大功率有150kW，最大馬力為204Ps，最大扭矩是300Nm，使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的變速箱是9擋手自一體。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量（L） | 1.5 | 最大馬力（Ps） | 204 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率（kW） | 150 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 最大扭矩（N·m） | 300 |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)奔馳C級(jí)這車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它乘坐感受還可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、后排空間足夠、操控不錯(cuò)、氛圍燈耐看這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，奔馳C級(jí)也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來(lái)看，奔馳C級(jí)的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。
