車主評(píng)價(jià):車身真的很長(zhǎng),市區(qū)和停車場(chǎng)用車要注意,有一天倒車,車尾差點(diǎn)擦到別的車,有些比較小的停車位都停不下。整體操控方面的整體性偏沉穩(wěn),潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的感覺(jué)。
車主評(píng)價(jià):2.0的車,中規(guī)中矩的動(dòng)力,日常實(shí)用沒(méi)有任何問(wèn)題,提速還可以,超車什么的絕對(duì)不拖后退,2.0T還是很能打的。
車主評(píng)價(jià):配置挺不錯(cuò)的,前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能都還比較實(shí)用,雙側(cè)電動(dòng)門和電動(dòng)后尾箱也都很方便,中控大屏的科技感很不錯(cuò),操作起來(lái)也很靈敏。
車主評(píng)價(jià):車子動(dòng)力還算不錯(cuò),在掛D擋油門過(guò)半的情況下,轉(zhuǎn)速還可以達(dá)到2000轉(zhuǎn),主要還是舒適為主,所以車子調(diào)教的也沒(méi)什么激情,在市區(qū)里面開動(dòng)力足矣。
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:237ps/rpm 最大扭矩:390n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
瑞風(fēng)M4
瑞風(fēng)M3
瑞風(fēng)L5
瑞風(fēng)E3
瑞風(fēng)RF8新能源
瑞風(fēng)RF8
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車主評(píng)價(jià):車子動(dòng)力還算不錯(cuò),在掛D擋油門過(guò)半的情況下,轉(zhuǎn)速還可以達(dá)到2000轉(zhuǎn),主要還是舒適為主,所以車子調(diào)教的也沒(méi)什么激情,在市區(qū)里面開動(dòng)力足矣。