石家莊火車站和高鐵站是一個(gè)站嗎
石家莊火車站和高鐵站是一個(gè)站的,也就是石家莊站。目前在石家莊站里面不僅有普通火車,還有高鐵,屬于非常重要的一個(gè)綜合性交通樞紐。如今有很多鐵路線都在這里匯集,比如京廣高鐵、京廣鐵路、石濟(jì)客專等,自從推出來后,給乘客的出行帶來很大的便利之處。
石家莊站原名是振頭站,屬于中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄范圍之中。振頭站開始動(dòng)工修建的時(shí)間是1902年,然后在1918年把振頭站的名字更改成為石家莊站,在1987年3月22日,舊石家莊站開始動(dòng)工修建,在11月9日重新投入使用,新的石家莊站在2012年12月21日正式投入運(yùn)營(yíng)階段。
石家莊站總共有兩個(gè)站房,分別是東站房,西站房,站房建筑總共的占地面積已經(jīng)達(dá)到107059平方米。其中東廣場(chǎng)的占地面積是300畝,西廣場(chǎng)的占地面積達(dá)到225畝。在火車站廣場(chǎng)地下空間內(nèi)還有提供54個(gè)公交車停靠點(diǎn)、1000個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位等。
石家莊站設(shè)立的站場(chǎng)規(guī)模數(shù)量達(dá)到13個(gè),到發(fā)線數(shù)量是30條。其中有7個(gè)站臺(tái)面是屬于普速車場(chǎng),到發(fā)線是9條。然后經(jīng)過高鐵場(chǎng)有9個(gè)站臺(tái),到發(fā)線數(shù)量是11條。目前有很多鐵路線都在此處匯集,比如京廣高速鐵路、京廣鐵路等,讓乘客能夠以更短的時(shí)間內(nèi)前往各個(gè)城市。
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- 石家莊總共有三座火車站,分別是石家莊站、石家莊北站、石家莊東站。每個(gè)火車站所在的區(qū)域都不同,具體相關(guān)內(nèi)容如下: 1、石家莊站...[詳細(xì)]
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- 根據(jù)規(guī)定,乘客可以攜帶白酒,但需要遵守一些要求。 首先,為了確保安全和質(zhì)量,白酒必須屬于正規(guī)廠家生產(chǎn),并且外包裝完好、密封保...[詳細(xì)]
- 長(zhǎng)途運(yùn)輸公共交通工具中,高鐵、動(dòng)車和火車各自有各自的特點(diǎn)。它們?cè)诙x、速度、票價(jià)、等級(jí)和避讓順序等方面存在差異。下面我們來...[詳細(xì)]
- 普快并非高鐵,而屬于火車類別。普快全稱為普速旅客列車,通常由以字母k開頭的列車代表。這類火車的最高運(yùn)行速度限制在每小時(shí)120公里...[詳細(xì)]
- 動(dòng)車并不是傳統(tǒng)意義上的火車。相比于火車而言,動(dòng)車更接近于高鐵這個(gè)概念。高鐵是指那些時(shí)速較快、具有高運(yùn)行效率的列車。 而動(dòng)車組...[詳細(xì)]
- 火車和動(dòng)車在多個(gè)方面有著明顯的區(qū)別。首先,它們?cè)谶\(yùn)行速度上存在差異。動(dòng)車以每小時(shí)200公里到250公里的速度行駛,而火車的運(yùn)行速度...[詳細(xì)]
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- 在國(guó)內(nèi)的鐵路系統(tǒng)中,我們常常會(huì)遇到以字母D開頭的火車列車。這些火車被稱為動(dòng)車組,但是很多人對(duì)它們究竟是火車還是高鐵有所疑惑。...[詳細(xì)]
- 當(dāng)我們坐高鐵時(shí),經(jīng)常會(huì)被其相對(duì)安靜的特點(diǎn)所震撼。與傳統(tǒng)的綠皮火車相比,高鐵行駛時(shí)幾乎沒有咣當(dāng)聲音,給乘客帶來了愉悅的出行體...[詳細(xì)]
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