在正式進(jìn)入國(guó)6時(shí)代以后，各大品牌都適時(shí)地為旗下的車型推出新款，以迎合國(guó)家嚴(yán)厲的排放法規(guī)。

但是小編卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，有不少有名的車型，仍只有國(guó)5版本在售。其中最引人注目的，莫過(guò)于本田超跑——飛度了。這是怎么回事？難道是不賣了嗎？

現(xiàn)款飛度在2013年上市，代號(hào)GK5的它是飛度的第三代車型。雖然本身定位只是一臺(tái)家用小車，但是由于本田“慷慨”地為其搭載了一臺(tái)有著131匹馬力的1.5L“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這臺(tái)小車有著8秒破百的出色動(dòng)力。

也正是因?yàn)槿绱耍?/span>飛度也被人笑稱為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的典型代表。

由于改裝件、升級(jí)件豐富，飛度的可玩性也極高，這也導(dǎo)致了大量的年輕人拿這臺(tái)車來(lái)進(jìn)行改裝。甚至衍生出“飛度不改，不如推下海”的言論。

每天行駛在馬路上，都能看到不少被改得面目全非的飛度在車流中穿插，或者是在鬧市中炸街，這也導(dǎo)致了GK5一度成為了“爛仔車”的代名詞。

然而，一臺(tái)這么經(jīng)典的小車，難道就要因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)，而從此消失在市場(chǎng)上了嗎？

不用擔(dān)心！雖然現(xiàn)款飛度已經(jīng)確定了將不會(huì)再推出國(guó)6版本，但其實(shí)這是在為新一代車型讓路。

畢竟距離這一代飛度上市已經(jīng)過(guò)去了整整6年，本田也是時(shí)候該推出換代車型了。這不，已經(jīng)有網(wǎng)友捕捉到在海外進(jìn)行測(cè)試的全新一代飛度了。

從輪廓上來(lái)看，新一代飛度仍將采用圓潤(rùn)的車身線條，以確保車內(nèi)能有充足的空間。經(jīng)典的三角窗也得以保留，甚至很有可能會(huì)采用類似“雙A柱”的設(shè)計(jì)。

車頭大燈也變得更大，內(nèi)部整合了日間行車燈。車頭造型不再像現(xiàn)款一樣低矮，反而變得更加“可愛”。

由于測(cè)試車厚厚的偽裝，車尾的線條以及尾燈造型都很難看出真實(shí)的造型，不過(guò)可以肯定的是，新一代車型的尾部造型一定不如現(xiàn)款一樣棱角分明。

而國(guó)外的大神也憑借著這些諜照，繪制了新一代車型的假想圖，大家來(lái)看看效果如何：

那是否也意味著，全新一代飛度在性能上也會(huì)不如老款犀利呢？

在諜照流出不久后，網(wǎng)上就流傳著新一代飛度將會(huì)換用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，各大論壇上頓時(shí)哀嚎一片。難道曾經(jīng)的本田超跑就要從此徹底淪為“買菜車”了嗎？

但是也有人堅(jiān)信，本田會(huì)繼續(xù)在飛度上使用1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了網(wǎng)友們以外，就連各路大V也在朋友圈中為了這個(gè)問(wèn)題爭(zhēng)論了起來(lái)。

從情理上來(lái)講，這臺(tái)“買菜車”換用更省油，排放更低的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是符合現(xiàn)今的潮流發(fā)展，但是對(duì)于一眾有著“超跑夢(mèng)”的年輕人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的損失。且不論本田的這副1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有122匹，不少人對(duì)于三缸機(jī)還是有著巨大的抵觸心理的。

而現(xiàn)款飛度上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上要想達(dá)到國(guó)6排放是完全沒(méi)問(wèn)題的，這在新款繽智（XRV)上就已經(jīng)證明了。

換句話說(shuō)，只要本田愿意，在新一代飛度上延續(xù)“超跑傳說(shuō)”完全是可以實(shí)現(xiàn)的。

你們?cè)趺纯茨?？大家覺得新一代飛度是會(huì)換裝1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)繼續(xù)使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

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